北汽新能源半年僅完成三成目標；寶馬在華銷量超35萬

1、北汽新能源上半年僅完成年目標三成

北汽藍谷新能源科技股份有限公司近日發佈6月產銷快報。數據顯示，6月北汽新能源的銷量為26,072輛，同比增長438%；今年1—6月份，北汽新能源累計銷量為65,159輛，同比增長21.57%。

其中，北汽新能源的低端車型EC系列已經完成了對緊湊型車EU系列的切換，上半年EU系列、EX系列已經佔據北汽新能源銷量的九成，產品結構調整取得階段性進展。這樣的切換來源於補貼政策的倒逼，全新補貼政策取消續航在250公里以下的電動車。這也就意味著，北汽新能源的低端車型EC系列的補貼直接被卡斷。

數據顯示，2017年，北汽新能源應收國家補貼資金27.71億元，應收地方補貼資金21.88億元，合計高達49.59億元。當年北汽新能源售出超過10萬輛純電動車，同比增幅超98%，成為中國首個超10萬銷量的純電動車企。

2019世界新能源汽車大會上，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示，北汽新能源堅持年初制定的全年22萬輛的銷量目標。上半年的累計銷量僅僅完成三成不到，下半程的壓力可想而知。

2、寶馬上半年在華銷量超35萬輛

寶馬汽車官方透露，2019年上半年，寶馬集團在中國市場累計交付350,070輛BMW和MINI新車，同比增長16.8%。

具體到產品方面，今年上半年，BMW主力車型繼續保持出色表現：新BMW 5系與BMW 3系家族交付量均超過7.5萬輛；全新BMW X3上半年則共交付超5.8萬輛；BMW X1累計銷售超4.8萬輛，繼續保持細分市場領導地位；全新BMW X5則累計銷售超過1.1萬輛；BMW新能源汽車銷量同比增長近四成。

進入產品大年的寶馬今年初宣佈在華推出“全新第一戰略”第一階段（2016年至2018年）已成功完成相關目標，目前已進入“全新第一戰略”的第二階段（2019年至2021年）。在第二階段，寶馬將進行產品攻勢2.0，除了多款進口產品外，在國內寶馬將著力於新能源領域，繼續加速推出多款插電混合動力、純電動產品。“海量”新品，配以增值稅下調助攻，讓上半年的寶馬跑贏中國整體車市表現。下半年，除了此前加入銷售的BMW X7和全新BMW 7系外，全新BMW 3系也已於6月底上市，預計今年晚些時候繼續驅動業務增長。此外，全新BMW 8系家族也將於今年三季度推出。

3、2019年第一批EV-TEST評測 全部純電車輛未獲五星

最近，中國汽車技術研究中心有限公司發佈了2019年第一批EV-TEST評測結果。

據瞭解，本次測評依據的2019版規程是全國首個融合了主客觀測試為一體的評價體系。新規程對“續航與電耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便利性與品質”共七項性能進行測試和評價。評價總分超過90分且沒有短板性能的車型會得到“EV-TEST 5星”。

2019年EV-TEST第一批測評車型來自蔚來、威馬、上汽榮威和奇瑞四家車企，參與評測的車型均為常規車（車長≥4米）。

從參與評價的車型來看，上汽榮威Ei5智聯至尊版、奇瑞瑞虎3xe 2018款480暢行版，以及威馬EX5智行2.0 400 Extra 創新版總得分均未能超過90分；除奇瑞瑞虎3xe得3星外，其餘兩款車型均得4星。

值得一提的是，本次參加測試的測評車蔚來ES8創始版，由於企業在測評進行中發出了該車型的召回公告，所以，EV-TEST管理中心中止了正在進行的性能測試。EV-TEST管理中心發佈聲明稱，待該車型召回完成後將再行安排測評並適時發佈評測結果。

據悉，此次發佈的車型測評結果，是第一次應用新修訂的《2019版EV-TEST（電動汽車測評）管理規則》的正式測評。該評價規程的推出，旨在為消費購車選車提供幫助，同時引導企業以消費者切實需求和產品品質為導向，提升電動汽車技術水平，推動電動汽車產業健康持續發展。

據中汽中心介紹，為保證測試結果的客觀性、公正性和嚴謹性，EV-TEST測評全過程堅持自主選車、自主購車、自主測試、自主評價和自主發佈。

作為首箇中國電動汽車測評規程，EV-TEST目前共完成了四批次25款熱銷車型的測評結果發佈，對中國消費者選車購車起到越來越顯著的指引作用；另外，因其是國內最權威的電動汽車整車性能對標公開數據源，也起到了指引企業開發更受消費者歡迎的新產品的作用。

4、華人運通月底首款量產車將亮相

華人運通稱，將於7月底發佈華人運通首款量產定型車。根據計劃，華人運通智能汽車新世代品類即將在今年夏天誕生，首款量產定型車將於7月發佈，而且，2019年12月，首款量產工程車下線，到2020年底，首款車型將正式量產。

作為首款量產車型原型，Concept H整體設計更加偏向於一款轎跑，該車採用了全球首創的氣流導正管理系統A.F.I.R.M (Air Flow Integration and Reclamation Management System)，使空氣可以更加迅速的從車頭流向車尾。前大燈組採用了LED光源，搭配犀利的前臉造型，十分具有科技感。配備的超現實沉浸座艙系統E.A.S.E.（Electronic Advanced Surreal Environment System）是車內一個尺寸巨大的連續多曲面屏，能夠以圖像的方式鏈接真實或模擬虛擬。

欄目主持：樑羅喆