全新BMW 3系：情懷只是甜點，18項標配才是硬菜

▲ 歷代BMW 3系依次從舞臺中央穿過，讓在場嘉賓彷彿置身於時光隧道，44年“運動豪華轎車”的歷史盡收眼底。

▲ 直升機和全新BMW 3系百米競速，發動機的嘶吼和螺旋槳的氣旋在龍泉山下回蕩。

▲ “戰鬥機”和全新BMW 3系的跨界組合，被上千名Bimmer定格在了相機之中……

和一週前天津賽道的火爆場面一樣，全新BMW 3系成都區域的上市發佈會，也被演繹成了一場燃情派對。

44年，7代演進，1550萬客戶擁戴；有人說它“初生即成傳說”，有人說它“是6個時代的icon”，還有人說“人生繞不過一臺3系”。論販賣起情懷來，BMW 3系總有說不完的話題和故事，哪怕你不是一名3系車主，也有可能被現場氣氛感染得熱淚盈眶；要是卡上的餘額足夠多的話，甚至會萌生出立刻下單的衝動。

當然，熱血之後，理性的思維又會重新統治大腦。畢竟情懷再動人，也不能天天當飯吃；故事再煽情，也需要真正適合自己的產品。尤其是豪華品牌不斷推陳出新，科技日新月異的今天；手握三四十萬購車預算的消費者，憑什麼要把這一票投給全新BMW 3系？

在每日車訊看來，全新BMW 3繫有4大賣點不容小覷：

1.操控性

眾所周知，在這個級別的主流的轎車中，3系不是最快的，但它開起來絕對是最爽的，這也是“操控”標籤被緊貼在寶馬產品上的重要原因之一。

相比上一代產品，全新BMW 3系在操控性的打造上更進一步：它繼承了經典的短前懸、長軸距的運動轎車黃金比例，前後輪距更比上代增寬52毫米和27毫米，重心降低了10毫米；更重要的是，全新BMW 3系大量使用熱成型高強度鋼以及比上一代更多的鋁合金材料，整體剛性提升25%，關鍵部位提升50%，並讓新車繼續保持理想的50:50前後軸配重比例。

此次上市的325級別車型全系標配新型BMW 2.0T四缸渦輪增壓發動機，該發動機相較於老款車型進行了全面的革新和優化，最大扭矩提升了10%，並可滿足國家最新排放標準。數據顯示，325級別最大輸出功率135千瓦，峰值扭矩300牛•米，百公里綜合油耗最低僅6.0升；相比同級其他車型，325在性能與燃油經濟性之間，做了更好的平衡。如果你還不滿足，那麼請等等更強悍的330級別。

2.黑科技

“高度智能化”被全新BMW 3系提到了一個新的高度，而在它身上，一共包含兩個方面。

一是最新一代BMW iDrive 7.0操作系統配備在了全新BMW 3繫上面，它提升了五維人機交互體驗，並支持遠程軟件升級；它還首次裝載了“BMW 智能個人助理”，可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能；另外，系統還可自我學習和兼容第三方應用；你的iPhone上的那些軟件，大部分在這套系統上都能操作。

二是全新BMW 3系提供了眾多極富噱頭的黑科技，比如達到L2自動駕駛輔助級別的“解放雙手，低速跟車”功能，它可以讓你在堵車時輕鬆不少；而其全系標配的帶有後視攝像機的泊車輔助系統，可實現自動循跡50米倒車等創新泊車輔助功能，如果你不小心開進了一條死衚衕，不用扶方向盤就能開出來。實際上，像以上這幾種同級獨有或越級的配置，全新BMW 3系共有12項。

解放雙手低速跟車功能

循跡倒車功能

3.時尚感

由於寶馬的設計總是服從於功能性，所以在以前，總有人說3系不夠豪華，吐槽它內飾太古板；但現在不同了，3系變得時尚起來，不管是外觀還是內飾，吐槽的人明顯變少了。

從外觀來看，它凌厲了不少；強壯的雙腎型智能降阻進氣格柵配合全新天使眼擴展型LED大燈，車頭就給人一種霸氣感；而鋒利的腰線、新穎的霍氏彎角，加上標配的 L型LED懸浮燻黑尾燈、雙邊自由形態排氣尾管和18英寸大輪轂等元素，則讓新車從每個角度看去都非常運動。

相比外觀，全新BMW 3系內飾給人的感覺更加顛覆一些。它雖然還是遵循了設計服務於功能的原則，但無論是氛圍營造還是視覺感受，都更有豪華轎車的樣子——機械指針儀表盤被炫酷的全液晶儀表盤取而代之，中央顯示屏尺寸達到10.25英寸，並支持無線Apple CarPlay功能；它還有專為中國研發的舒適座椅，長軸距車型還標配了大尺寸全景天窗，並首次引入了智能感應氛圍燈，晚間還有像天使翅膀般動感形態的迎賓光毯。

對了，全新BMW 3系兩款車型的軸距分別為2,851和2,961毫米；相比海外版車型，全新BMW 3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加；就算是和奧迪A4L（2908mm）、奔馳C級長軸版（2920mm）相比，新一代寶馬3系的長軸距版本也絲毫不落下風。

4.配價比

此次全新BMW 3系先期僅上市了6款車型，包括BMW 325i及BMW 325Li，售價區間為31.39-36.39萬元，而BMW 320i/320Li/330i/330Li等車型將在明年上市。值得一提的是，全新BMW 3系的車身顏色多達6種，包括工藝複雜而亮麗搶眼的兩種新顏色：波爾蒂芒藍和曜目金，還提供豪華設計套裝（全新BMW 325Li 首發版）、M運動套裝及M運動曜夜套裝 ，極大地滿足了中國消費者對於個性的追求。

更重要的是，此次先期上市的325級別車型，在配置上武裝到了牙齒，哪怕是31.29萬的入門版本，都配備了包含了全新天使眼擴展型LED大燈、智能降阻進氣格柵、迎賓光毯+發光迎賓踏板、12.3寸全液晶數字儀表盤+10.25寸可觸控中央顯示屏、中國專屬舒適座椅 (長軸距車型額外配備後排尊貴軟枕)、全景天窗（長軸距車型）、高級三區自動空調、前排座椅電動調節，駕駛者座椅帶記憶功能、智能感應氛圍燈、BMW智能個人助理、第七代BMW iDrive操作系統、無線連接Apple CarPlay、泊車輔助系統（含後視攝像機，循跡倒車功能）在內的18項高級功能。

寫在最後：

隨著車型的換代升級，BMW 3系的產品力得到了更充分的釋放，尤其是將多達18項高價值配置列為上市車型的標配，足以證明全新BMW 3系不只是一個販賣情懷的傢伙，它的產品實力足夠強大，也使其在面對奧迪A4L和奔馳C級等對手時擁有了更多自信。可以預見的是，隨著320i/320Li/330i/330Li等車型在明年推向市場，全新BMW 3系必然會在豪華中型轎車當中掀起不小的波浪，而這款8年磨一劍的產品，也有望成為這個級別的標杆車型。