對於國產自主品牌治下的獵豹，我們一貫的認知就只有三個字“軍工造”。而軍工造的印象就很直觀了，板正、傳統，跟不上節奏等，都是它為之詬病的特點。不過，獵豹推出CS9以來，再與CS10車型在市場上的反饋來看，整體的風評並不像之前那樣愛答不理，反倒是出頻頻出現正面的高質量評論，而之後全新推出的一款獵豹Mattu·邁途，則更是堅定了這款車在高端時尚品牌上的決心。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
對於國產自主品牌治下的獵豹，我們一貫的認知就只有三個字“軍工造”。而軍工造的印象就很直觀了，板正、傳統，跟不上節奏等，都是它為之詬病的特點。不過，獵豹推出CS9以來，再與CS10車型在市場上的反饋來看，整體的風評並不像之前那樣愛答不理，反倒是出頻頻出現正面的高質量評論，而之後全新推出的一款獵豹Mattu·邁途，則更是堅定了這款車在高端時尚品牌上的決心。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
所以說，能在市場上第一時間吸引到足夠的視覺焦點，那麼一款標識度十足的外觀造型必不可少。首先，對於這款全新出品的獵豹邁途，在風格線路上就走的很正確，一手抓個性，一手抓年輕化，兩種氣質完美交融的全新家族設計語言，的確可以讓人眼前一亮。騎士鎖子甲狀構建的中網格柵，配合兩側開眼角式的LED前大燈組，並採用分體式的遠近燈光調節，在歐美古典的氣息上，儘可能多的融入現代化的年輕質感，整體的視覺感觸很強烈，也難怪會被廣大網友稱之為“國產瑪莎”了。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
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所以說，能在市場上第一時間吸引到足夠的視覺焦點，那麼一款標識度十足的外觀造型必不可少。首先，對於這款全新出品的獵豹邁途，在風格線路上就走的很正確，一手抓個性，一手抓年輕化，兩種氣質完美交融的全新家族設計語言，的確可以讓人眼前一亮。騎士鎖子甲狀構建的中網格柵，配合兩側開眼角式的LED前大燈組，並採用分體式的遠近燈光調節，在歐美古典的氣息上，儘可能多的融入現代化的年輕質感，整體的視覺感觸很強烈，也難怪會被廣大網友稱之為“國產瑪莎”了。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
同時，這款車擁有1.9米的車身寬度，再配合1.7米的車體高度，飄逸設計的車身流線走向，行至車頂出，猛地下落，成型一種轎跑SUV特有的大溜背風格，車身兩側，加配20英寸騎士劍式的十字輪轂構建，而且，這款車的尾燈組，也融入了古老騎士那種激進的氣勢。整款車型的外觀構建，基本上將騎士的文化彰顯的淋漓盡致。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
對於國產自主品牌治下的獵豹，我們一貫的認知就只有三個字“軍工造”。而軍工造的印象就很直觀了，板正、傳統，跟不上節奏等，都是它為之詬病的特點。不過，獵豹推出CS9以來，再與CS10車型在市場上的反饋來看，整體的風評並不像之前那樣愛答不理，反倒是出頻頻出現正面的高質量評論，而之後全新推出的一款獵豹Mattu·邁途，則更是堅定了這款車在高端時尚品牌上的決心。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
所以說，能在市場上第一時間吸引到足夠的視覺焦點，那麼一款標識度十足的外觀造型必不可少。首先，對於這款全新出品的獵豹邁途，在風格線路上就走的很正確，一手抓個性，一手抓年輕化，兩種氣質完美交融的全新家族設計語言，的確可以讓人眼前一亮。騎士鎖子甲狀構建的中網格柵，配合兩側開眼角式的LED前大燈組，並採用分體式的遠近燈光調節，在歐美古典的氣息上，儘可能多的融入現代化的年輕質感，整體的視覺感觸很強烈，也難怪會被廣大網友稱之為“國產瑪莎”了。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
同時，這款車擁有1.9米的車身寬度，再配合1.7米的車體高度，飄逸設計的車身流線走向，行至車頂出，猛地下落，成型一種轎跑SUV特有的大溜背風格，車身兩側，加配20英寸騎士劍式的十字輪轂構建，而且，這款車的尾燈組，也融入了古老騎士那種激進的氣勢。整款車型的外觀構建，基本上將騎士的文化彰顯的淋漓盡致。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
內飾上，以4696*1906*1709mm長寬高尺寸，帶來的空間優化表現更加突出，突破空間設計哲學之餘，這款車全系標配了12.3英寸的雙屏聯動、64色氛圍燈、8組安全氣囊，以及自帶鋼琴按鍵式的環保級中控臺佈局，同時，6向電動調節功能的座椅，以高端的奢華真牛皮鋪設，無論是視覺上的豪華感，還是觸覺上的柔和奢華品相都完全夠得上豪華SUV的層次。在檔次格調上，完全不遜色於奧迪Q5。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
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所以說，能在市場上第一時間吸引到足夠的視覺焦點，那麼一款標識度十足的外觀造型必不可少。首先，對於這款全新出品的獵豹邁途，在風格線路上就走的很正確，一手抓個性，一手抓年輕化，兩種氣質完美交融的全新家族設計語言，的確可以讓人眼前一亮。騎士鎖子甲狀構建的中網格柵，配合兩側開眼角式的LED前大燈組，並採用分體式的遠近燈光調節，在歐美古典的氣息上，儘可能多的融入現代化的年輕質感，整體的視覺感觸很強烈，也難怪會被廣大網友稱之為“國產瑪莎”了。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
同時，這款車擁有1.9米的車身寬度，再配合1.7米的車體高度，飄逸設計的車身流線走向，行至車頂出，猛地下落，成型一種轎跑SUV特有的大溜背風格，車身兩側，加配20英寸騎士劍式的十字輪轂構建，而且，這款車的尾燈組，也融入了古老騎士那種激進的氣勢。整款車型的外觀構建，基本上將騎士的文化彰顯的淋漓盡致。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
內飾上，以4696*1906*1709mm長寬高尺寸，帶來的空間優化表現更加突出，突破空間設計哲學之餘，這款車全系標配了12.3英寸的雙屏聯動、64色氛圍燈、8組安全氣囊，以及自帶鋼琴按鍵式的環保級中控臺佈局，同時，6向電動調節功能的座椅，以高端的奢華真牛皮鋪設，無論是視覺上的豪華感，還是觸覺上的柔和奢華品相都完全夠得上豪華SUV的層次。在檔次格調上，完全不遜色於奧迪Q5。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
再者，從動力屬性上來看，邁途承載一款來自寶馬技術加成的1.6T引擎，配合6擋手動和6當DCT的傳動變速系統，起步就可以爆發出200馬力的功率輸出，雖然整車自重1.66噸，但在動感模式的加持下，行車途中並不會產生太大的震動感和異響，純正寶馬血統帶來的發動機，厲害程度可見一斑。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
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同時，這款車擁有1.9米的車身寬度，再配合1.7米的車體高度，飄逸設計的車身流線走向，行至車頂出，猛地下落，成型一種轎跑SUV特有的大溜背風格，車身兩側，加配20英寸騎士劍式的十字輪轂構建，而且，這款車的尾燈組，也融入了古老騎士那種激進的氣勢。整款車型的外觀構建，基本上將騎士的文化彰顯的淋漓盡致。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
內飾上，以4696*1906*1709mm長寬高尺寸，帶來的空間優化表現更加突出，突破空間設計哲學之餘，這款車全系標配了12.3英寸的雙屏聯動、64色氛圍燈、8組安全氣囊，以及自帶鋼琴按鍵式的環保級中控臺佈局，同時，6向電動調節功能的座椅，以高端的奢華真牛皮鋪設，無論是視覺上的豪華感，還是觸覺上的柔和奢華品相都完全夠得上豪華SUV的層次。在檔次格調上，完全不遜色於奧迪Q5。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
再者，從動力屬性上來看，邁途承載一款來自寶馬技術加成的1.6T引擎，配合6擋手動和6當DCT的傳動變速系統，起步就可以爆發出200馬力的功率輸出，雖然整車自重1.66噸，但在動感模式的加持下，行車途中並不會產生太大的震動感和異響，純正寶馬血統帶來的發動機，厲害程度可見一斑。軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。
據悉，這款車的官方指導價最低已經跌至11.18萬起的基礎，而且還給出了終身免費質保的優惠政策，這一軍工製造在成功轉型後的豪車選項中，給出的條件，可是其它同級的豪車競品所遠遠不能相及的。所以，對於這款超高顏值，超高性價比，超高檔次的“國產瑪莎拉蒂”，大家是怎麼看的呢？軍工造11.18萬起，“國產瑪莎”配寶馬引擎，還是終身免費質保。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！