要說起國產汽車品牌，在SUV陣營中，可謂有著很高的造詣。主打高性價比以及配置，成為了自身殺手鐗。尤其是隨著當下年輕人成為消費主力軍，各大車企也開始有了全新打算，自然是標配高顏值造型和我們見面。大家都知道，要說起轎跑SUV，寶馬X6算是領頭羊。不過今天要說的這款國產傢伙，同樣不是吃素的主。
要說起國產汽車品牌，在SUV陣營中，可謂有著很高的造詣。主打高性價比以及配置，成為了自身殺手鐗。尤其是隨著當下年輕人成為消費主力軍，各大車企也開始有了全新打算，自然是標配高顏值造型和我們見面。大家都知道，要說起轎跑SUV，寶馬X6算是領頭羊。不過今天要說的這款國產傢伙，同樣不是吃素的主。
它就是長安出品的中級轎跑SUV-CS85 COUPE。被譽為國產最帥SUV。作為國產著名的軍工汽車品牌，質量以及技術，一直都是長安自身的拿手好戲。在這款CS85身上，更是得到了很好體現。尤其是硬件佈局，絕對可以用國產同級最佳來形容。
要說起國產汽車品牌，在SUV陣營中，可謂有著很高的造詣。主打高性價比以及配置，成為了自身殺手鐗。尤其是隨著當下年輕人成為消費主力軍，各大車企也開始有了全新打算，自然是標配高顏值造型和我們見面。大家都知道，要說起轎跑SUV，寶馬X6算是領頭羊。不過今天要說的這款國產傢伙，同樣不是吃素的主。
它就是長安出品的中級轎跑SUV-CS85 COUPE。被譽為國產最帥SUV。作為國產著名的軍工汽車品牌，質量以及技術，一直都是長安自身的拿手好戲。在這款CS85身上，更是得到了很好體現。尤其是硬件佈局，絕對可以用國產同級最佳來形容。
從官方給出的指導價來看，在11.99-16.99萬元之間。定位中級SUV，而且又是長安出品，這一價格，個人感覺還是比較合理的，甚至有著幾分錯位競爭的味道，要搶奪哈弗H6，吉利博越等同價級別選手的份額。那麼論實力的話，到底有著怎樣的表現呢？
要說起國產汽車品牌，在SUV陣營中，可謂有著很高的造詣。主打高性價比以及配置，成為了自身殺手鐗。尤其是隨著當下年輕人成為消費主力軍，各大車企也開始有了全新打算，自然是標配高顏值造型和我們見面。大家都知道，要說起轎跑SUV，寶馬X6算是領頭羊。不過今天要說的這款國產傢伙，同樣不是吃素的主。
它就是長安出品的中級轎跑SUV-CS85 COUPE。被譽為國產最帥SUV。作為國產著名的軍工汽車品牌，質量以及技術，一直都是長安自身的拿手好戲。在這款CS85身上，更是得到了很好體現。尤其是硬件佈局，絕對可以用國產同級最佳來形容。
從官方給出的指導價來看，在11.99-16.99萬元之間。定位中級SUV，而且又是長安出品，這一價格，個人感覺還是比較合理的，甚至有著幾分錯位競爭的味道，要搶奪哈弗H6，吉利博越等同價級別選手的份額。那麼論實力的話，到底有著怎樣的表現呢？
不得不說，這款CS85的外觀造型，完全可以用長安巔峰來形容。用時尚大氣且運動，來評價最好不過。前臉方面，長安全新設計風格應用其中，尺寸碩大的鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合，同時內部矩陣式LED光源的加入，營造出很強的逼格和檔次。至少在同等價位中，能夠和這款CS85比美的車型，真不多。
要說起國產汽車品牌，在SUV陣營中，可謂有著很高的造詣。主打高性價比以及配置，成為了自身殺手鐗。尤其是隨著當下年輕人成為消費主力軍，各大車企也開始有了全新打算，自然是標配高顏值造型和我們見面。大家都知道，要說起轎跑SUV，寶馬X6算是領頭羊。不過今天要說的這款國產傢伙，同樣不是吃素的主。
它就是長安出品的中級轎跑SUV-CS85 COUPE。被譽為國產最帥SUV。作為國產著名的軍工汽車品牌，質量以及技術，一直都是長安自身的拿手好戲。在這款CS85身上，更是得到了很好體現。尤其是硬件佈局，絕對可以用國產同級最佳來形容。
從官方給出的指導價來看，在11.99-16.99萬元之間。定位中級SUV，而且又是長安出品，這一價格，個人感覺還是比較合理的，甚至有著幾分錯位競爭的味道，要搶奪哈弗H6，吉利博越等同價級別選手的份額。那麼論實力的話，到底有著怎樣的表現呢？
不得不說，這款CS85的外觀造型，完全可以用長安巔峰來形容。用時尚大氣且運動，來評價最好不過。前臉方面，長安全新設計風格應用其中，尺寸碩大的鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合，同時內部矩陣式LED光源的加入，營造出很強的逼格和檔次。至少在同等價位中，能夠和這款CS85比美的車型，真不多。
車身尺寸上，雖然是中級SUV，但為了保證整體更為協調大氣，並沒有一味加長。長寬高分別為4720*1845*1665mm，軸距為2705mm。算是同級比較折中的水準，談不上所謂的驚喜。或許很多朋友會擔心了，內部乘坐空間會不會受到影響呢？經過實測，果不其然，設計的緣故，導致後排空間一般，尤其是頭部更為明顯，高個子得“趴著”。
要說起國產汽車品牌，在SUV陣營中，可謂有著很高的造詣。主打高性價比以及配置，成為了自身殺手鐗。尤其是隨著當下年輕人成為消費主力軍，各大車企也開始有了全新打算，自然是標配高顏值造型和我們見面。大家都知道，要說起轎跑SUV，寶馬X6算是領頭羊。不過今天要說的這款國產傢伙，同樣不是吃素的主。
它就是長安出品的中級轎跑SUV-CS85 COUPE。被譽為國產最帥SUV。作為國產著名的軍工汽車品牌，質量以及技術，一直都是長安自身的拿手好戲。在這款CS85身上，更是得到了很好體現。尤其是硬件佈局，絕對可以用國產同級最佳來形容。
從官方給出的指導價來看，在11.99-16.99萬元之間。定位中級SUV，而且又是長安出品，這一價格，個人感覺還是比較合理的，甚至有著幾分錯位競爭的味道，要搶奪哈弗H6，吉利博越等同價級別選手的份額。那麼論實力的話，到底有著怎樣的表現呢？
不得不說，這款CS85的外觀造型，完全可以用長安巔峰來形容。用時尚大氣且運動，來評價最好不過。前臉方面，長安全新設計風格應用其中，尺寸碩大的鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合，同時內部矩陣式LED光源的加入，營造出很強的逼格和檔次。至少在同等價位中，能夠和這款CS85比美的車型，真不多。
車身尺寸上，雖然是中級SUV，但為了保證整體更為協調大氣，並沒有一味加長。長寬高分別為4720*1845*1665mm，軸距為2705mm。算是同級比較折中的水準，談不上所謂的驚喜。或許很多朋友會擔心了，內部乘坐空間會不會受到影響呢？經過實測，果不其然，設計的緣故，導致後排空間一般，尤其是頭部更為明顯，高個子得“趴著”。
反觀尾部造型，倒是和前臉起到了很好呼應效果。轎跑的既視感更是一覽無餘凸顯出來。厚實飽滿的車身佈局，稜角分明的尾燈組合，同時進行燻黑處理。除此之外，鍍鉻裝飾條加以橫貫，下部雙邊共四出的排氣，無疑彰顯出十足的野性。另外和之前玩花架子的WEY不同，這款CS85的動力，的確對得起這麼囂張的排氣。
要說起國產汽車品牌，在SUV陣營中，可謂有著很高的造詣。主打高性價比以及配置，成為了自身殺手鐗。尤其是隨著當下年輕人成為消費主力軍，各大車企也開始有了全新打算，自然是標配高顏值造型和我們見面。大家都知道，要說起轎跑SUV，寶馬X6算是領頭羊。不過今天要說的這款國產傢伙，同樣不是吃素的主。
它就是長安出品的中級轎跑SUV-CS85 COUPE。被譽為國產最帥SUV。作為國產著名的軍工汽車品牌，質量以及技術，一直都是長安自身的拿手好戲。在這款CS85身上，更是得到了很好體現。尤其是硬件佈局，絕對可以用國產同級最佳來形容。
從官方給出的指導價來看，在11.99-16.99萬元之間。定位中級SUV，而且又是長安出品，這一價格，個人感覺還是比較合理的，甚至有著幾分錯位競爭的味道，要搶奪哈弗H6，吉利博越等同價級別選手的份額。那麼論實力的話，到底有著怎樣的表現呢？
不得不說，這款CS85的外觀造型，完全可以用長安巔峰來形容。用時尚大氣且運動，來評價最好不過。前臉方面，長安全新設計風格應用其中，尺寸碩大的鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合，同時內部矩陣式LED光源的加入，營造出很強的逼格和檔次。至少在同等價位中，能夠和這款CS85比美的車型，真不多。
車身尺寸上，雖然是中級SUV，但為了保證整體更為協調大氣，並沒有一味加長。長寬高分別為4720*1845*1665mm，軸距為2705mm。算是同級比較折中的水準，談不上所謂的驚喜。或許很多朋友會擔心了，內部乘坐空間會不會受到影響呢？經過實測，果不其然，設計的緣故，導致後排空間一般，尤其是頭部更為明顯，高個子得“趴著”。
反觀尾部造型，倒是和前臉起到了很好呼應效果。轎跑的既視感更是一覽無餘凸顯出來。厚實飽滿的車身佈局，稜角分明的尾燈組合，同時進行燻黑處理。除此之外，鍍鉻裝飾條加以橫貫，下部雙邊共四出的排氣，無疑彰顯出十足的野性。另外和之前玩花架子的WEY不同，這款CS85的動力，的確對得起這麼囂張的排氣。
以往作為長安劣勢的內飾，在這款CS85身上也有了很大的改善。環抱式的整體佈局，顯得層次感分明，而且紅色和深色的內飾配色，給人很強的視覺衝擊力。再加上大量軟質材料的包裹以及出色的品控，當我們坐進車內體驗，不會有挑剔的地方。電子檔把以及全液晶儀表盤，起到了很好的點睛效果。
要說起國產汽車品牌，在SUV陣營中，可謂有著很高的造詣。主打高性價比以及配置，成為了自身殺手鐗。尤其是隨著當下年輕人成為消費主力軍，各大車企也開始有了全新打算，自然是標配高顏值造型和我們見面。大家都知道，要說起轎跑SUV，寶馬X6算是領頭羊。不過今天要說的這款國產傢伙，同樣不是吃素的主。
它就是長安出品的中級轎跑SUV-CS85 COUPE。被譽為國產最帥SUV。作為國產著名的軍工汽車品牌，質量以及技術，一直都是長安自身的拿手好戲。在這款CS85身上，更是得到了很好體現。尤其是硬件佈局，絕對可以用國產同級最佳來形容。
從官方給出的指導價來看，在11.99-16.99萬元之間。定位中級SUV，而且又是長安出品，這一價格，個人感覺還是比較合理的，甚至有著幾分錯位競爭的味道，要搶奪哈弗H6，吉利博越等同價級別選手的份額。那麼論實力的話，到底有著怎樣的表現呢？
不得不說，這款CS85的外觀造型，完全可以用長安巔峰來形容。用時尚大氣且運動，來評價最好不過。前臉方面，長安全新設計風格應用其中，尺寸碩大的鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合，同時內部矩陣式LED光源的加入，營造出很強的逼格和檔次。至少在同等價位中，能夠和這款CS85比美的車型，真不多。
車身尺寸上，雖然是中級SUV，但為了保證整體更為協調大氣，並沒有一味加長。長寬高分別為4720*1845*1665mm，軸距為2705mm。算是同級比較折中的水準，談不上所謂的驚喜。或許很多朋友會擔心了，內部乘坐空間會不會受到影響呢？經過實測，果不其然，設計的緣故，導致後排空間一般，尤其是頭部更為明顯，高個子得“趴著”。
反觀尾部造型，倒是和前臉起到了很好呼應效果。轎跑的既視感更是一覽無餘凸顯出來。厚實飽滿的車身佈局，稜角分明的尾燈組合，同時進行燻黑處理。除此之外，鍍鉻裝飾條加以橫貫，下部雙邊共四出的排氣，無疑彰顯出十足的野性。另外和之前玩花架子的WEY不同，這款CS85的動力，的確對得起這麼囂張的排氣。
以往作為長安劣勢的內飾，在這款CS85身上也有了很大的改善。環抱式的整體佈局，顯得層次感分明，而且紅色和深色的內飾配色，給人很強的視覺衝擊力。再加上大量軟質材料的包裹以及出色的品控，當我們坐進車內體驗，不會有挑剔的地方。電子檔把以及全液晶儀表盤，起到了很好的點睛效果。
配置上，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，胎壓顯示，後駐車雷達，倒車影像，發動機啟停技術，上坡輔助，電動天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤等都為標配。而高配版本，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車也應用其中。另外有著出眾的硬件加持，性價比不容忽視。
要說起國產汽車品牌，在SUV陣營中，可謂有著很高的造詣。主打高性價比以及配置，成為了自身殺手鐗。尤其是隨著當下年輕人成為消費主力軍，各大車企也開始有了全新打算，自然是標配高顏值造型和我們見面。大家都知道，要說起轎跑SUV，寶馬X6算是領頭羊。不過今天要說的這款國產傢伙，同樣不是吃素的主。
它就是長安出品的中級轎跑SUV-CS85 COUPE。被譽為國產最帥SUV。作為國產著名的軍工汽車品牌，質量以及技術，一直都是長安自身的拿手好戲。在這款CS85身上，更是得到了很好體現。尤其是硬件佈局，絕對可以用國產同級最佳來形容。
從官方給出的指導價來看，在11.99-16.99萬元之間。定位中級SUV，而且又是長安出品，這一價格，個人感覺還是比較合理的，甚至有著幾分錯位競爭的味道，要搶奪哈弗H6，吉利博越等同價級別選手的份額。那麼論實力的話，到底有著怎樣的表現呢？
不得不說，這款CS85的外觀造型，完全可以用長安巔峰來形容。用時尚大氣且運動，來評價最好不過。前臉方面，長安全新設計風格應用其中，尺寸碩大的鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合，同時內部矩陣式LED光源的加入，營造出很強的逼格和檔次。至少在同等價位中，能夠和這款CS85比美的車型，真不多。
車身尺寸上，雖然是中級SUV，但為了保證整體更為協調大氣，並沒有一味加長。長寬高分別為4720*1845*1665mm，軸距為2705mm。算是同級比較折中的水準，談不上所謂的驚喜。或許很多朋友會擔心了，內部乘坐空間會不會受到影響呢？經過實測，果不其然，設計的緣故，導致後排空間一般，尤其是頭部更為明顯，高個子得“趴著”。
反觀尾部造型，倒是和前臉起到了很好呼應效果。轎跑的既視感更是一覽無餘凸顯出來。厚實飽滿的車身佈局，稜角分明的尾燈組合，同時進行燻黑處理。除此之外，鍍鉻裝飾條加以橫貫，下部雙邊共四出的排氣，無疑彰顯出十足的野性。另外和之前玩花架子的WEY不同，這款CS85的動力，的確對得起這麼囂張的排氣。
以往作為長安劣勢的內飾，在這款CS85身上也有了很大的改善。環抱式的整體佈局，顯得層次感分明，而且紅色和深色的內飾配色，給人很強的視覺衝擊力。再加上大量軟質材料的包裹以及出色的品控，當我們坐進車內體驗，不會有挑剔的地方。電子檔把以及全液晶儀表盤，起到了很好的點睛效果。
配置上，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，胎壓顯示，後駐車雷達，倒車影像，發動機啟停技術，上坡輔助，電動天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤等都為標配。而高配版本，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車也應用其中。另外有著出眾的硬件加持，性價比不容忽視。
動力也是這款CS85的亮點。全系搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為178和233馬力，與之匹配七速雙離合和八速手自一體變速箱。採用藍鯨2.0T發動機，無論是賬面數據還是動力輸出，都有著十分出色的表現，而且匹配的愛信8AT，也讓它有了幾分物超所值的感覺。
要說起國產汽車品牌，在SUV陣營中，可謂有著很高的造詣。主打高性價比以及配置，成為了自身殺手鐗。尤其是隨著當下年輕人成為消費主力軍，各大車企也開始有了全新打算，自然是標配高顏值造型和我們見面。大家都知道，要說起轎跑SUV，寶馬X6算是領頭羊。不過今天要說的這款國產傢伙，同樣不是吃素的主。
它就是長安出品的中級轎跑SUV-CS85 COUPE。被譽為國產最帥SUV。作為國產著名的軍工汽車品牌，質量以及技術，一直都是長安自身的拿手好戲。在這款CS85身上，更是得到了很好體現。尤其是硬件佈局，絕對可以用國產同級最佳來形容。
從官方給出的指導價來看，在11.99-16.99萬元之間。定位中級SUV，而且又是長安出品，這一價格，個人感覺還是比較合理的，甚至有著幾分錯位競爭的味道，要搶奪哈弗H6，吉利博越等同價級別選手的份額。那麼論實力的話，到底有著怎樣的表現呢？
不得不說，這款CS85的外觀造型，完全可以用長安巔峰來形容。用時尚大氣且運動，來評價最好不過。前臉方面，長安全新設計風格應用其中，尺寸碩大的鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合，同時內部矩陣式LED光源的加入，營造出很強的逼格和檔次。至少在同等價位中，能夠和這款CS85比美的車型，真不多。
車身尺寸上，雖然是中級SUV，但為了保證整體更為協調大氣，並沒有一味加長。長寬高分別為4720*1845*1665mm，軸距為2705mm。算是同級比較折中的水準，談不上所謂的驚喜。或許很多朋友會擔心了，內部乘坐空間會不會受到影響呢？經過實測，果不其然，設計的緣故，導致後排空間一般，尤其是頭部更為明顯，高個子得“趴著”。
反觀尾部造型，倒是和前臉起到了很好呼應效果。轎跑的既視感更是一覽無餘凸顯出來。厚實飽滿的車身佈局，稜角分明的尾燈組合，同時進行燻黑處理。除此之外，鍍鉻裝飾條加以橫貫，下部雙邊共四出的排氣，無疑彰顯出十足的野性。另外和之前玩花架子的WEY不同，這款CS85的動力，的確對得起這麼囂張的排氣。
以往作為長安劣勢的內飾，在這款CS85身上也有了很大的改善。環抱式的整體佈局，顯得層次感分明，而且紅色和深色的內飾配色，給人很強的視覺衝擊力。再加上大量軟質材料的包裹以及出色的品控，當我們坐進車內體驗，不會有挑剔的地方。電子檔把以及全液晶儀表盤，起到了很好的點睛效果。
配置上，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，胎壓顯示，後駐車雷達，倒車影像，發動機啟停技術，上坡輔助，電動天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤等都為標配。而高配版本，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車也應用其中。另外有著出眾的硬件加持，性價比不容忽視。
動力也是這款CS85的亮點。全系搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為178和233馬力，與之匹配七速雙離合和八速手自一體變速箱。採用藍鯨2.0T發動機，無論是賬面數據還是動力輸出，都有著十分出色的表現，而且匹配的愛信8AT，也讓它有了幾分物超所值的感覺。
總結：雖然這類轎跑SUV，無論是受益程度，還是銷量上，都顯得十分小眾另類，但可以很好滿足這類消費者的需求，這點毋庸置疑。這款CS85的上市，除了擴大了長安自身產品線以外，對於提升競爭力和樹立高端形象，也起到了很積極的推進效果。再怎麼說，帥氣的外表配上233馬力和8AT，放在同等價位中，競爭力還是挺強的，你覺得呢？