由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
我們今天要講的是一臺僅5萬起的國產suv-長安汽車-長安歐尚X70A，雖然這款車僅5萬起售，但是依然有著與售價不對等的超大空間，長安汽車-長安歐尚X70A光是軸距就達到了2750mm，同樣尺寸的suv如果是合資品牌的話售價至少會在20萬以上了，所以長安汽車-長安歐尚X70A的最大吸引點也就在於大空間以及低廉的售價，那麼這樣一款便宜的大車都有些什麼樣的表現呢？接下來我們一起來看看。
由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
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由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
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首先是外觀設計部分，長安汽車-長安歐尚X70A整體的外觀設計有些神似路虎的某款車型，看起來確實很霸氣，但也好在整個外觀設計並非是完全照搬照抄，在絕大部分地方長安汽車-長安歐尚X70A還是有著自己獨到的設計之處的，例如車頭部分，長安汽車-長安歐尚X70A採用了一個佔比面積較小的四邊形進氣格柵，並且在格柵內以及周邊都用到了不少鍍鉻飾條的點綴，使得整個車頭也是有著不錯的檔次感；此外車頭的下半部分有稜有角的設計也讓前臉看起來很硬朗。
由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
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由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
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長安汽車-長安歐尚X70A車身側面的設計也一樣是非常硬朗大氣的，整體上較為方正的造型相信不少男性消費者都是會比較喜歡的，如果不看車標光看車側的話說長安汽車-長安歐尚X70A是一款價值幾十萬的豪車也是毫無違和感的，所以長安汽車-長安歐尚X70A車側的檔次感是很足的；在車身尺寸方面，長安汽車-長安歐尚X70A具體的長寬高為：4620*1770*1820mm，軸距為：2750mm，定位於緊湊型suv，這樣的尺寸表現在同價位車型中基本上可以說是沒有什麼對手的。
由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
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長安汽車-長安歐尚X70A車身側面的設計也一樣是非常硬朗大氣的，整體上較為方正的造型相信不少男性消費者都是會比較喜歡的，如果不看車標光看車側的話說長安汽車-長安歐尚X70A是一款價值幾十萬的豪車也是毫無違和感的，所以長安汽車-長安歐尚X70A車側的檔次感是很足的；在車身尺寸方面，長安汽車-長安歐尚X70A具體的長寬高為：4620*1770*1820mm，軸距為：2750mm，定位於緊湊型suv，這樣的尺寸表現在同價位車型中基本上可以說是沒有什麼對手的。
長安汽車-長安歐尚X70A的車尾可以說是整個外觀設計中的一大敗筆了，整個車尾就是一個非常簡單方正的造型，並且沒有什麼所謂的層次感可言，乍一看就是一臺普通麵包車的車尾，所以我個人覺得長安汽車-長安歐尚X70A的車尾設計還有待改進。
由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
我們今天要講的是一臺僅5萬起的國產suv-長安汽車-長安歐尚X70A，雖然這款車僅5萬起售，但是依然有著與售價不對等的超大空間，長安汽車-長安歐尚X70A光是軸距就達到了2750mm，同樣尺寸的suv如果是合資品牌的話售價至少會在20萬以上了，所以長安汽車-長安歐尚X70A的最大吸引點也就在於大空間以及低廉的售價，那麼這樣一款便宜的大車都有些什麼樣的表現呢？接下來我們一起來看看。
首先是外觀設計部分，長安汽車-長安歐尚X70A整體的外觀設計有些神似路虎的某款車型，看起來確實很霸氣，但也好在整個外觀設計並非是完全照搬照抄，在絕大部分地方長安汽車-長安歐尚X70A還是有著自己獨到的設計之處的，例如車頭部分，長安汽車-長安歐尚X70A採用了一個佔比面積較小的四邊形進氣格柵，並且在格柵內以及周邊都用到了不少鍍鉻飾條的點綴，使得整個車頭也是有著不錯的檔次感；此外車頭的下半部分有稜有角的設計也讓前臉看起來很硬朗。
長安汽車-長安歐尚X70A車身側面的設計也一樣是非常硬朗大氣的，整體上較為方正的造型相信不少男性消費者都是會比較喜歡的，如果不看車標光看車側的話說長安汽車-長安歐尚X70A是一款價值幾十萬的豪車也是毫無違和感的，所以長安汽車-長安歐尚X70A車側的檔次感是很足的；在車身尺寸方面，長安汽車-長安歐尚X70A具體的長寬高為：4620*1770*1820mm，軸距為：2750mm，定位於緊湊型suv，這樣的尺寸表現在同價位車型中基本上可以說是沒有什麼對手的。
長安汽車-長安歐尚X70A的車尾可以說是整個外觀設計中的一大敗筆了，整個車尾就是一個非常簡單方正的造型，並且沒有什麼所謂的層次感可言，乍一看就是一臺普通麵包車的車尾，所以我個人覺得長安汽車-長安歐尚X70A的車尾設計還有待改進。
由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
我們今天要講的是一臺僅5萬起的國產suv-長安汽車-長安歐尚X70A，雖然這款車僅5萬起售，但是依然有著與售價不對等的超大空間，長安汽車-長安歐尚X70A光是軸距就達到了2750mm，同樣尺寸的suv如果是合資品牌的話售價至少會在20萬以上了，所以長安汽車-長安歐尚X70A的最大吸引點也就在於大空間以及低廉的售價，那麼這樣一款便宜的大車都有些什麼樣的表現呢？接下來我們一起來看看。
首先是外觀設計部分，長安汽車-長安歐尚X70A整體的外觀設計有些神似路虎的某款車型，看起來確實很霸氣，但也好在整個外觀設計並非是完全照搬照抄，在絕大部分地方長安汽車-長安歐尚X70A還是有著自己獨到的設計之處的，例如車頭部分，長安汽車-長安歐尚X70A採用了一個佔比面積較小的四邊形進氣格柵，並且在格柵內以及周邊都用到了不少鍍鉻飾條的點綴，使得整個車頭也是有著不錯的檔次感；此外車頭的下半部分有稜有角的設計也讓前臉看起來很硬朗。
長安汽車-長安歐尚X70A車身側面的設計也一樣是非常硬朗大氣的，整體上較為方正的造型相信不少男性消費者都是會比較喜歡的，如果不看車標光看車側的話說長安汽車-長安歐尚X70A是一款價值幾十萬的豪車也是毫無違和感的，所以長安汽車-長安歐尚X70A車側的檔次感是很足的；在車身尺寸方面，長安汽車-長安歐尚X70A具體的長寬高為：4620*1770*1820mm，軸距為：2750mm，定位於緊湊型suv，這樣的尺寸表現在同價位車型中基本上可以說是沒有什麼對手的。
長安汽車-長安歐尚X70A的車尾可以說是整個外觀設計中的一大敗筆了，整個車尾就是一個非常簡單方正的造型，並且沒有什麼所謂的層次感可言，乍一看就是一臺普通麵包車的車尾，所以我個人覺得長安汽車-長安歐尚X70A的車尾設計還有待改進。
從長安汽車-長安歐尚X70A硬朗霸氣的外觀設計來到車廂內，整個內飾的設計與外觀也是在大體上保持了一致的風格，中控臺有著不錯的層次感，原創度也比較高，在同價位車型中能有這樣的設計也是值得稱讚的；後座部分，長安汽車-長安歐尚X70A全系都是採用了2+2+3的7座座椅佈局，並且第三排座椅是可拆卸式的，所以長安汽車-長安歐尚X70A的實用性也是很強的。
由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
我們今天要講的是一臺僅5萬起的國產suv-長安汽車-長安歐尚X70A，雖然這款車僅5萬起售，但是依然有著與售價不對等的超大空間，長安汽車-長安歐尚X70A光是軸距就達到了2750mm，同樣尺寸的suv如果是合資品牌的話售價至少會在20萬以上了，所以長安汽車-長安歐尚X70A的最大吸引點也就在於大空間以及低廉的售價，那麼這樣一款便宜的大車都有些什麼樣的表現呢？接下來我們一起來看看。
首先是外觀設計部分，長安汽車-長安歐尚X70A整體的外觀設計有些神似路虎的某款車型，看起來確實很霸氣，但也好在整個外觀設計並非是完全照搬照抄，在絕大部分地方長安汽車-長安歐尚X70A還是有著自己獨到的設計之處的，例如車頭部分，長安汽車-長安歐尚X70A採用了一個佔比面積較小的四邊形進氣格柵，並且在格柵內以及周邊都用到了不少鍍鉻飾條的點綴，使得整個車頭也是有著不錯的檔次感；此外車頭的下半部分有稜有角的設計也讓前臉看起來很硬朗。
長安汽車-長安歐尚X70A車身側面的設計也一樣是非常硬朗大氣的，整體上較為方正的造型相信不少男性消費者都是會比較喜歡的，如果不看車標光看車側的話說長安汽車-長安歐尚X70A是一款價值幾十萬的豪車也是毫無違和感的，所以長安汽車-長安歐尚X70A車側的檔次感是很足的；在車身尺寸方面，長安汽車-長安歐尚X70A具體的長寬高為：4620*1770*1820mm，軸距為：2750mm，定位於緊湊型suv，這樣的尺寸表現在同價位車型中基本上可以說是沒有什麼對手的。
長安汽車-長安歐尚X70A的車尾可以說是整個外觀設計中的一大敗筆了，整個車尾就是一個非常簡單方正的造型，並且沒有什麼所謂的層次感可言，乍一看就是一臺普通麵包車的車尾，所以我個人覺得長安汽車-長安歐尚X70A的車尾設計還有待改進。
從長安汽車-長安歐尚X70A硬朗霸氣的外觀設計來到車廂內，整個內飾的設計與外觀也是在大體上保持了一致的風格，中控臺有著不錯的層次感，原創度也比較高，在同價位車型中能有這樣的設計也是值得稱讚的；後座部分，長安汽車-長安歐尚X70A全系都是採用了2+2+3的7座座椅佈局，並且第三排座椅是可拆卸式的，所以長安汽車-長安歐尚X70A的實用性也是很強的。
由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
我們今天要講的是一臺僅5萬起的國產suv-長安汽車-長安歐尚X70A，雖然這款車僅5萬起售，但是依然有著與售價不對等的超大空間，長安汽車-長安歐尚X70A光是軸距就達到了2750mm，同樣尺寸的suv如果是合資品牌的話售價至少會在20萬以上了，所以長安汽車-長安歐尚X70A的最大吸引點也就在於大空間以及低廉的售價，那麼這樣一款便宜的大車都有些什麼樣的表現呢？接下來我們一起來看看。
首先是外觀設計部分，長安汽車-長安歐尚X70A整體的外觀設計有些神似路虎的某款車型，看起來確實很霸氣，但也好在整個外觀設計並非是完全照搬照抄，在絕大部分地方長安汽車-長安歐尚X70A還是有著自己獨到的設計之處的，例如車頭部分，長安汽車-長安歐尚X70A採用了一個佔比面積較小的四邊形進氣格柵，並且在格柵內以及周邊都用到了不少鍍鉻飾條的點綴，使得整個車頭也是有著不錯的檔次感；此外車頭的下半部分有稜有角的設計也讓前臉看起來很硬朗。
長安汽車-長安歐尚X70A車身側面的設計也一樣是非常硬朗大氣的，整體上較為方正的造型相信不少男性消費者都是會比較喜歡的，如果不看車標光看車側的話說長安汽車-長安歐尚X70A是一款價值幾十萬的豪車也是毫無違和感的，所以長安汽車-長安歐尚X70A車側的檔次感是很足的；在車身尺寸方面，長安汽車-長安歐尚X70A具體的長寬高為：4620*1770*1820mm，軸距為：2750mm，定位於緊湊型suv，這樣的尺寸表現在同價位車型中基本上可以說是沒有什麼對手的。
長安汽車-長安歐尚X70A的車尾可以說是整個外觀設計中的一大敗筆了，整個車尾就是一個非常簡單方正的造型，並且沒有什麼所謂的層次感可言，乍一看就是一臺普通麵包車的車尾，所以我個人覺得長安汽車-長安歐尚X70A的車尾設計還有待改進。
從長安汽車-長安歐尚X70A硬朗霸氣的外觀設計來到車廂內，整個內飾的設計與外觀也是在大體上保持了一致的風格，中控臺有著不錯的層次感，原創度也比較高，在同價位車型中能有這樣的設計也是值得稱讚的；後座部分，長安汽車-長安歐尚X70A全系都是採用了2+2+3的7座座椅佈局，並且第三排座椅是可拆卸式的，所以長安汽車-長安歐尚X70A的實用性也是很強的。
緊接著的是配置部分，長安汽車-長安歐尚X70A的表現就不太盡如人意了，全系標配的配置有胎壓監測，ABS防抱死系統，駕駛位車窗一鍵升降，除此之外再無拿得出手的標配配置了，標配的配置確實是非常低的，雖然車型的起售價很低但低配車型甚至沒有配備安全氣囊，這點屬實有些說不過去。
由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
我們今天要講的是一臺僅5萬起的國產suv-長安汽車-長安歐尚X70A，雖然這款車僅5萬起售，但是依然有著與售價不對等的超大空間，長安汽車-長安歐尚X70A光是軸距就達到了2750mm，同樣尺寸的suv如果是合資品牌的話售價至少會在20萬以上了，所以長安汽車-長安歐尚X70A的最大吸引點也就在於大空間以及低廉的售價，那麼這樣一款便宜的大車都有些什麼樣的表現呢？接下來我們一起來看看。
首先是外觀設計部分，長安汽車-長安歐尚X70A整體的外觀設計有些神似路虎的某款車型，看起來確實很霸氣，但也好在整個外觀設計並非是完全照搬照抄，在絕大部分地方長安汽車-長安歐尚X70A還是有著自己獨到的設計之處的，例如車頭部分，長安汽車-長安歐尚X70A採用了一個佔比面積較小的四邊形進氣格柵，並且在格柵內以及周邊都用到了不少鍍鉻飾條的點綴，使得整個車頭也是有著不錯的檔次感；此外車頭的下半部分有稜有角的設計也讓前臉看起來很硬朗。
長安汽車-長安歐尚X70A車身側面的設計也一樣是非常硬朗大氣的，整體上較為方正的造型相信不少男性消費者都是會比較喜歡的，如果不看車標光看車側的話說長安汽車-長安歐尚X70A是一款價值幾十萬的豪車也是毫無違和感的，所以長安汽車-長安歐尚X70A車側的檔次感是很足的；在車身尺寸方面，長安汽車-長安歐尚X70A具體的長寬高為：4620*1770*1820mm，軸距為：2750mm，定位於緊湊型suv，這樣的尺寸表現在同價位車型中基本上可以說是沒有什麼對手的。
長安汽車-長安歐尚X70A的車尾可以說是整個外觀設計中的一大敗筆了，整個車尾就是一個非常簡單方正的造型，並且沒有什麼所謂的層次感可言，乍一看就是一臺普通麵包車的車尾，所以我個人覺得長安汽車-長安歐尚X70A的車尾設計還有待改進。
從長安汽車-長安歐尚X70A硬朗霸氣的外觀設計來到車廂內，整個內飾的設計與外觀也是在大體上保持了一致的風格，中控臺有著不錯的層次感，原創度也比較高，在同價位車型中能有這樣的設計也是值得稱讚的；後座部分，長安汽車-長安歐尚X70A全系都是採用了2+2+3的7座座椅佈局，並且第三排座椅是可拆卸式的，所以長安汽車-長安歐尚X70A的實用性也是很強的。
緊接著的是配置部分，長安汽車-長安歐尚X70A的表現就不太盡如人意了，全系標配的配置有胎壓監測，ABS防抱死系統，駕駛位車窗一鍵升降，除此之外再無拿得出手的標配配置了，標配的配置確實是非常低的，雖然車型的起售價很低但低配車型甚至沒有配備安全氣囊，這點屬實有些說不過去。
動力系統部分，最新的2019款長安汽車-長安歐尚X70A全系只搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大馬力為107匹，峰值扭矩為145N.m，而和這臺發動機相匹配的是一臺5擋手動變速箱，這套動力總成單看參數就能知道在動力方面的表現是比較一般的；底盤部分，長安汽車-長安歐尚X70A前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是螺旋彈簧式非獨立懸架，驅動方式則全系均為前置後驅。
由於國內很多消費者在買車時都喜歡尺寸更大的車，所以不少合資車在引進國內時一般都會加長，或者一些車型在更新換代時也都習慣性地把車輛的尺寸做得一大再大，大尺寸的車特別是suv車型確實能夠用超高的實用性及大空間吸引到不少的消費者。
我們今天要講的是一臺僅5萬起的國產suv-長安汽車-長安歐尚X70A，雖然這款車僅5萬起售，但是依然有著與售價不對等的超大空間，長安汽車-長安歐尚X70A光是軸距就達到了2750mm，同樣尺寸的suv如果是合資品牌的話售價至少會在20萬以上了，所以長安汽車-長安歐尚X70A的最大吸引點也就在於大空間以及低廉的售價，那麼這樣一款便宜的大車都有些什麼樣的表現呢？接下來我們一起來看看。
首先是外觀設計部分，長安汽車-長安歐尚X70A整體的外觀設計有些神似路虎的某款車型，看起來確實很霸氣，但也好在整個外觀設計並非是完全照搬照抄，在絕大部分地方長安汽車-長安歐尚X70A還是有著自己獨到的設計之處的，例如車頭部分，長安汽車-長安歐尚X70A採用了一個佔比面積較小的四邊形進氣格柵，並且在格柵內以及周邊都用到了不少鍍鉻飾條的點綴，使得整個車頭也是有著不錯的檔次感；此外車頭的下半部分有稜有角的設計也讓前臉看起來很硬朗。
長安汽車-長安歐尚X70A車身側面的設計也一樣是非常硬朗大氣的，整體上較為方正的造型相信不少男性消費者都是會比較喜歡的，如果不看車標光看車側的話說長安汽車-長安歐尚X70A是一款價值幾十萬的豪車也是毫無違和感的，所以長安汽車-長安歐尚X70A車側的檔次感是很足的；在車身尺寸方面，長安汽車-長安歐尚X70A具體的長寬高為：4620*1770*1820mm，軸距為：2750mm，定位於緊湊型suv，這樣的尺寸表現在同價位車型中基本上可以說是沒有什麼對手的。
長安汽車-長安歐尚X70A的車尾可以說是整個外觀設計中的一大敗筆了，整個車尾就是一個非常簡單方正的造型，並且沒有什麼所謂的層次感可言，乍一看就是一臺普通麵包車的車尾，所以我個人覺得長安汽車-長安歐尚X70A的車尾設計還有待改進。
從長安汽車-長安歐尚X70A硬朗霸氣的外觀設計來到車廂內，整個內飾的設計與外觀也是在大體上保持了一致的風格，中控臺有著不錯的層次感，原創度也比較高，在同價位車型中能有這樣的設計也是值得稱讚的；後座部分，長安汽車-長安歐尚X70A全系都是採用了2+2+3的7座座椅佈局，並且第三排座椅是可拆卸式的，所以長安汽車-長安歐尚X70A的實用性也是很強的。
緊接著的是配置部分，長安汽車-長安歐尚X70A的表現就不太盡如人意了，全系標配的配置有胎壓監測，ABS防抱死系統，駕駛位車窗一鍵升降，除此之外再無拿得出手的標配配置了，標配的配置確實是非常低的，雖然車型的起售價很低但低配車型甚至沒有配備安全氣囊，這點屬實有些說不過去。
動力系統部分，最新的2019款長安汽車-長安歐尚X70A全系只搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大馬力為107匹，峰值扭矩為145N.m，而和這臺發動機相匹配的是一臺5擋手動變速箱，這套動力總成單看參數就能知道在動力方面的表現是比較一般的；底盤部分，長安汽車-長安歐尚X70A前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是螺旋彈簧式非獨立懸架，驅動方式則全系均為前置後驅。
綜上所述便是這臺僅5萬起的國產suv長安汽車-長安歐尚X70A的一些介紹了，整體看下來這款車的優缺點是比較明顯的，優點便是它有著同價位車型中不可多得的外觀設計以及尺寸，並且售價也很親民；缺點是它配置動力兩個方面的表現不太能盡如人意。但車無完車，在5、6萬價位的車型中更是如此，你覺得長安汽車-長安歐尚X70A這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論交流。