11萬就選它！1.6T懟出204馬力，終身質保，車主：號稱“小寶馬”
不管是怎麼樣的車型，要在眾多車友的心理留下深刻的印象，大部分要求還是要有歷史的沉澱，對於沒有歷史沉澱的車型來說，那其品質及銷量上也必需是表現過硬的，當然在這一點上，哈弗H6就是一個很好的例子，其相比本田CRV、RAV4榮放等品牌來說，其歷史沉澱不夠深厚，但是哈弗H6卻可以憑藉強大的銷量直入人心，當然我們國內除了這麼一款獨特的車型外還有寶駿510也是一個特例，同時除此還有這麼一輛車型，其是公認最出色的“小寶馬”，1.6T懟出204馬力，終身質保，僅11萬。
那具體是什麼樣的車，我們一起來看看。說起“小寶馬”大家應該不陌生，它就是我們引以為傲的中華V7，華晨中華的整體造車水平，都有華晨寶馬的影子，其不僅在三大件上給出了驚人的答卷，在外觀顏值上，也確實是美過哈弗H6、本田CRV。特別是前臉處，張揚的進氣格柵設計，像寶馬但又有自己獨特的設計風格，以及腰身設計上也是可圈可點。鋒利的腰身線條，從A柱延伸至尾燈，整體視覺感非常犀利。
當然對於定位於緊湊型SUV，其車身尺寸為4702×1932×1753mm，軸距為2770mm，相比同級別車型還是非常有可比性，所以說在號稱“小寶馬”的同時也可以稱為大塊頭了。當然在這樣的車身表現下，中華V7也有5座和7座佈局，5座是肯定不會緊湊了，7座也可以接受。內飾配置上可以說是相當豪華，環抱式的梯形座艙，大批量的軟性材料和皮質包裹，以及全系標配10.4英寸的大屏顯示屏，科技感是槓槓的。配置上像上坡輔助、胎壓監測、全景天窗也不會缺少。
動力上就更是中華V7的加分點，首先從三大件來看，完全是引用了寶馬的基因，同時搭載了全球十佳發動機之一的CE16發動機，對於1.6T就能懟出204馬力的車型來說，而且還是國產車，這在國內基本上可以說是排名第一了，當然如果在變速箱上也能採用常用的8AT或9AT也許會表現更好。
總的來說，中華V7的整體操控性能強大，頂級的發動機和三大件，讓其對自己無比的自信，同時還開出了終身質保的條件，當然對於這樣優越的車型，其售價也是大家所關心的，而中華V7給出了誠心價，起步價10.87萬，還不足11萬，怪不得眾多車友會表示此為“小寶馬”，不過如今中華V7的整體銷量也不是表現很好，但對於這樣優越的車型，日後是否會有更好的表現，就讓我們拭目以待。