“當時買車時考慮過奔馳GLE和保時捷帕拉梅拉，但最後還是選擇了X6，試駕過GLE，感覺沒有寶馬的操控感，而且當時GLE還沒改款內飾略顯古老;帕拉梅拉呢純屬因為價格因素放棄了，短軸乞丐版都要110落地，但裡面空的一匹、可以說非常乞丐了，那樣就沒意思了，pass。”
“最後就提了這輛寶馬X6(F16)3.0 M套版，選這M套就是帥，而且配的MT丁字褲方向盤手感很好。”
“上牌之後，就把原廠的鍍鉻銀中網換下來，裝了個亮黑雙輻條的中網，同時還改裝了前後脣。”
“沒多久又裝了碳纖牛角後視鏡，這時候總感覺缺了點什麼。對!得給她換雙好看點的鞋子!我原車這套19寸的M輪轂。雖然原廠這套前265、後285的，起步很快也很穩，但感覺這麼一個大SUV裝19寸差點意思，考慮到油耗和起步怕軟和不那麼容易爆胎鼓包的情況下，最後捨棄21寸，換上了20寸的鞋子。”
“這套輪轂是按照lumma那個款式定製的鍛造20寸亮黑麵，配的倍耐力pz4防爆胎(前275後315)。”
“內飾方面，加裝了Bo中置，點火熄火自動升降。這個沒有選配的，需要自己去外面安裝。說一下我的個人建議給想安裝這套音響的朋友：非原車選裝的話，在外邊的寶馬升級店也可以安裝這套音響，如果安裝全套的話原廠16個喇叭，可以說很昂貴了，估計沒個4、5w下不來，還不如當時直接原車選裝。然後我瞭解到還有個方案：就是單單僅僅安裝車頭這個Bo中置升降就行，純屬為了b格，沒有音效的提高，所以裝的話裝副廠就可以，沒必要花三倍的錢安裝原廠的。(當然追求原廠 有錢任性 也是沒毛病的)。”
“來一張全景圖。把運動組合儀表調出來搭配氛圍燈，可以說很酷了。”
“目前的改裝還只是外觀方面的，動力以及硬件已經開始著手計劃了，畢竟改裝也是需要花錢的。下面是我目前的理想改法：
剎車：升級BremboGt前6後4;
避震：升級bilsteinb16絞牙避震OR kw v3;
想降低車身的可以直接更換Eibach的短簧;
動力：可以刷個一階(具體品牌我就不說了，以免說廣告)
刷ecu最好配合以下升級硬件：
1. Mkl300目高流量頭段(預算充足的話直接上fde200目隔熱頭段)
2. BMC風格 or KN風格(個人偏向BMC)
配合完這些硬件，看著覺得還是不夠猛，可以考慮上2階。”
“就這些沒了，中尾段排氣啥的暫時不想改也沒研究，至於大家所說的改排氣損低扭，我想跟大家說一下我的態度，又要聲浪又要低扭又要省油，那別改車了、就原廠代步、也很足夠了其實;選點大牌子的排氣還是可以的，損低扭是損定了，只是選擇大牌子，不會損的那麼嚴重。具體什麼牌子我就不推薦了，因為我還沒研究透徹這方面，有錢肯定上天蠍ak，但是ak不出x6的，只有x6M的、無奈的同時順便幫我省下了一筆錢。哈哈哈。”
本期寶馬X6改裝案例鳴謝車主：Daniel061