先上定妝照吸個晴，再分享改裝。
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左 前 後 輪：苟利國家生死以。
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右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
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更換BLOX高殼鍛造螺絲。
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右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
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右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數五顆星
2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
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右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數五顆星
2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
初次見面照。
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右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
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2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
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更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數五顆星
2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
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紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
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初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
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初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
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與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
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5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
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新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。
再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
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新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
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再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
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左 前 後 輪：苟利國家生死以。
右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
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2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
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新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。
再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
先上定妝照吸個晴，再分享改裝。
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更換BLOX高殼鍛造螺絲。
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紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
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5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
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新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
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再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
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紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
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初次見面照。
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新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
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1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
全套原裝。
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左 前 後 輪：苟利國家生死以。
右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
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隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
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和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
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再說說改裝項：
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3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
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6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
全套原裝。
380線盤漂亮。
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左 前 後 輪：苟利國家生死以。
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和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。
再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
全套原裝。
380線盤漂亮。
正品大鮑魚。
先上定妝照吸個晴，再分享改裝。
左 前 後 輪：苟利國家生死以。
右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數五顆星
2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。
再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
全套原裝。
380線盤漂亮。
正品大鮑魚。
全新鋼盤。
先上定妝照吸個晴，再分享改裝。
左 前 後 輪：苟利國家生死以。
右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數五顆星
2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。
再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
全套原裝。
380線盤漂亮。
正品大鮑魚。
全新鋼盤。
安裝上腳，分別在300、500、1000公里排空氣3次。
先上定妝照吸個晴，再分享改裝。
左 前 後 輪：苟利國家生死以。
右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數五顆星
2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。
再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
全套原裝。
380線盤漂亮。
正品大鮑魚。
全新鋼盤。
安裝上腳，分別在300、500、1000公里排空氣3次。
20寸710m鍛造效果圖。
先上定妝照吸個晴，再分享改裝。
左 前 後 輪：苟利國家生死以。
右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數五顆星
2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。
再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
全套原裝。
380線盤漂亮。
正品大鮑魚。
全新鋼盤。
安裝上腳，分別在300、500、1000公里排空氣3次。
20寸710m鍛造效果圖。
先上定妝照吸個晴，再分享改裝。
左 前 後 輪：苟利國家生死以。
右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數五顆星
2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。
再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
全套原裝。
380線盤漂亮。
正品大鮑魚。
全新鋼盤。
安裝上腳，分別在300、500、1000公里排空氣3次。
20寸710m鍛造效果圖。
輪轂等了20天左右，因為刻了字所以慢了些。
前245 後275搭配的米其林輪胎，駕駛感受比防爆胎好太多，胎噪也小。
先上定妝照吸個晴，再分享改裝。
左 前 後 輪：苟利國家生死以。
右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數五顆星
2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。
再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
全套原裝。
380線盤漂亮。
正品大鮑魚。
全新鋼盤。
安裝上腳，分別在300、500、1000公里排空氣3次。
20寸710m鍛造效果圖。
輪轂等了20天左右，因為刻了字所以慢了些。
前245 後275搭配的米其林輪胎，駕駛感受比防爆胎好太多，胎噪也小。
m方向盤小改件，看起來很戰鬥。
最後，高達鎮樓！
先上定妝照吸個晴，再分享改裝。
左 前 後 輪：苟利國家生死以。
右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。
更換BLOX高殼鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著硃紅色，運動感十足。
紅色還是騷，應和卡鉗顏色。
2019年5月初提車，然後整個5月基本都停在車庫裡，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。
先說說選裝配置
1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數五顆星
2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數三顆星
3、駕駛輔助（後悔沒上增強駕）推薦指數三顆星
4、手勢控制（裝必利器）推薦指數三顆星
5、行李架訂製黑色（寶石青專屬）推薦指數四顆星
30i動力252匹馬力，即便滿載狀態動力也一樣充沛，市區平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！
隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低於20碼的拖拽感，適應以後基本可以忽略。
初次見面照。
和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。
新車內飾氣味較大，2月內基本全部消除。
首箱油大吉大利。
前臉太素。
貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。
再說說改裝項：
1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）
2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）
3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）
4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355後加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）
5、宏鑫戴卡訂製20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲
6、 M5方向盤小改件（看起來很戰鬥）
有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。
可以看出車衣的提亮效果。
未上剎車和輪轂前，側臉總覺得少些什麼。
全套原裝。
380線盤漂亮。
正品大鮑魚。
全新鋼盤。
安裝上腳，分別在300、500、1000公里排空氣3次。
20寸710m鍛造效果圖。
輪轂等了20天左右，因為刻了字所以慢了些。
前245 後275搭配的米其林輪胎，駕駛感受比防爆胎好太多，胎噪也小。
m方向盤小改件，看起來很戰鬥。
最後，高達鎮樓！
特此感謝車主“Bryanfury”，謝謝大家閱讀！
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