為了拓寬市場廣度，眾多豪車也漸漸向親民領域靠攏。寶馬x1這款車自實現國產化以後，新款車型不僅在外觀上變得年輕了，為了迎合國人的喜好，還將車身尺寸進行了提升，進一步符合了國人的用車需求。另外，寶馬為了跟上節能減排的節奏，將這款車大膽採用1.5t的三缸引擎，從經濟性上看新款車型得到了一定的昇華。
雖然眾多豪車同步推出低端車型，但是在激烈的市場競爭面前，為了提升銷量不得不採取錯位競爭策略，就連寶馬也不例外。寶馬x1這款車最近就採取了一跺腳降了8.23萬，靠大幅度降價來跟熱門車型搶奪市場份額，這次途觀要賣不出去了。
外觀方面，寶馬x1最搶眼的莫過於雙腎式通風口了，這已經成為了寶馬車的慣用造型，小編認為這種設計在辨識度方面是非常高的，只是將通風口的面積擴大之後不僅增加了進氣量，同時也讓車頭看起來更加的大氣。在兩側頭燈的設計上，這款車採用了不規則的形狀來設計。為了提升燈光的穿透力，燈腔內部還採用了透鏡進行了處理，點綴上LED光源讓車頭散發出炯炯有神的光芒。
尺寸方面，寶馬x1這款車的長寬高達到了4567×1823×1626毫米，軸距2783毫米，雖然它定位是一臺緊湊型車輛，但是空間表現絕對超過了同級車型的設計標準，因此在空間上是非常有優勢的。從側面看，由於線條採用了凹凸有致的設計風格，因此讓車身的立體效果變得更加突出，配合是R18英寸的花瓣形輪圈，小編覺得這種流行的設計元素讓它看起來更加年輕了。
內飾方面，整體的設計風格還是比較上檔次的，特別是在門板、中控臺加入粗壯的飾板後，整體的豪華感得到了大幅度的提升，也讓內飾的層次變得更加豐富，這種中規中矩的設計風格進一步符合它高端車的標準。從配置上看，寶馬x1也是相當豐富，不僅安全配置齊全，就連前側氣囊和側氣簾都是標配，再加上模式切換、自動開閉大燈、全景天窗、後視鏡調節、感應雨刷等功能的加入，足以說明這款車的科技感是非常突出的。如果追求乘坐舒適性的話，還有腰部調節、座椅加熱可以選裝。
動力方面，寶馬x1搭載了一臺1.5t引擎，雖然是一臺三缸發動機，但是參數能夠達到102kw/223nm，能夠帶來最低6.1升的油耗，與6at變速箱搭配。如果嫌這臺發動機的動力不是很強悍的話，還有一臺2.0t的四缸引擎，參數能夠達到148kw/286nm，與之相配的傳動系統是8at，能夠帶來最低7.1升的油耗，動力的多樣性給了消費者更多的選擇權。
總體來看，寶馬x1這款車的表現確實挺不錯的，如果喜歡這款車的話可以多方面瞭解下。
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