'全新寶馬3系最細緻配置解讀 哪一款性價比最高？'

今年汽車市場最萬眾矚目的車型當屬寶馬3系，上代F30以絕佳的運動血統贏得了大批消費者的青睞，經歷了近7年的時間終於迎來了最新的G20的換代，很多人也開始蠢蠢欲動。

不過作為今年市場上最值得購買的車型，31.39-36.39萬的區間又會讓很多消費者出現選擇困難，5萬的差價區分出現在長軸距、短軸距和配置之間，那麼不同的消費者適合買哪一款車呢，哪一款最適合入手呢？

我們對比之前還是要先提一下全新3系所有車型標配的幾樣重點配置。全系配備，LED大燈，智能降阻進氣格柵，18寸輪轂，高級三區空調，全景天窗(長軸距版)，三區自動空調，泊車輔助(循跡倒車)等，什麼配置水平呢？我們拿來奧迪A4L 2019款 40 TFSI進取型來做對比，最低配的全新寶馬3系325i M運動套裝版雖然價格貴了1.31萬，但是多了類似主動剎車等重要配置，所以在同級別的優勢是很強的，接著我們來看看全新3系哪一款是最值得買的。

短軸版哪一款更有優勢

如果只考慮短軸版的話，說明肯定是有些運動趨向的車主，所以，首先一點就可以肯定，曜夜版的燻黑套件會起到決定性因素，再來看看其他配置，像360全景影像和方向盤換擋以及哈曼卡頓音響這些東西，光是選裝價格就已經過1萬，再加上18寸太空灰輪轂，燻黑套件這些，只要多花1.6萬就可以達到，所以325i M運動曜夜版是比較有性價比的。

長軸哪款更有優勢

如果熱衷於長軸距車型，那麼我們從配置方面來看，其實325LiM運動套裝和325Li M運動曜夜版是完全對應的標軸版兩款車型，幾乎完全一樣的配置差異，單聊這兩款車來說，肯定是會更推薦325Li M運動曜夜版。

但是如果想要更好的駕駛穩定性，期望來一套四驅系統的話，那麼也只能選擇325Li xDrive運動套裝，不過個人認為3系選擇四驅的話著實有點失去原本的後驅魅力，如果不是北方經常雨雪天氣或者新手司機來說，不建議入手四驅版。

再回頭來說325Li 首發版，這款車是3系唯一一款沒有M套裝的車型，並且也不提供單獨選裝，而包括主動剎車，車聯網這些較貴的選裝配件也已經接近與325Li M運動套裝的差價了，拉開了其性價比，很大原因是為了降低起售價。不過別擔心，標配的那些依舊可以保證它的豪華性。

所以長軸距車型裡，依舊會推薦頂配的325Li M運動曜夜版，但是你對外觀燻黑套件，哈曼音響不感興趣，駕駛技術也不需要用到360全景影像，那麼別猶豫，選擇325Li M運動套裝就可以。

哪一款最值得購買

​首先是長短軸距的選擇問題，二者如果在同等配置的車型上對比來看，325i M運動套裝和325Li M運動套裝配置是幾乎完全相同的，不過價格相差了接近3.3萬元，長軸距版軸距上多了110mm，標配了全景天窗，多了不少實用性，但是標軸版操控性會稍有優勢，更加純粹，二者還有性能上的巨大差別，雖然動力總成相同，但比標軸版百公里加速只要7.3s，而長軸版需要8.1s，此次寶馬拉開了3系標軸和長軸的特性差距，給了消費者更清晰的選擇性。

當然了，考慮到國內的消費習慣，長軸距確實比標軸更加受歡迎，不過目前3.3萬的差價卻會讓消費者動搖，二且相比老款，標軸版還是加長了41mm，空間上絕對能滿足日常使用，所以此次全新寶馬3系標軸版優勢似乎要大於長軸距版，而全系3系全系車型裡最值得購買，性價比又最高的毫無疑問就是325i M運動套裝了。

總結

全新3系這次換代，將標軸和長軸的各自優勢完全做出了差異化區別，等於讓標軸和長軸成為一種像動力一樣的重要的選車因素，而全系車型在配置方面也下足了成本，標配遠超同級，所以看好3系準備下手了朋友，請仔細參照上文來購車。