最近，全新一代寶馬3系正式上市，指導售價31.39-36.39萬，相比老款3系無論是低配還是頂配，價格都有一定上調，但耐不住新車相比老款在車身尺寸、顏值等方面有大升級，所以，這個價格在市場中的反饋情況來看，好像諸多消費者都能夠接受。不過，這個預算就一定要選擇寶馬3系？今天咱們介紹的這款車同樣值得你看看。
這款車就是奧迪A5，雖然是一輛純進口奧迪，但相信對於這輛車，大多數消費者已經是相當熟悉了，比A4L更運動的造型，比A6L更實惠的價格讓這輛車在中國市場得到了諸多消費者的認可。奧迪A5指導售價37.18-55.18萬，由於國六即將實施，也由於這款車上市已經較長時間，目前終端普遍擁有4萬足有的優惠，也就是最低配裸車大概為33萬左右，與購買寶馬3系的預算相差不多。那麼，奧迪A5是否是一款比全新一代寶馬3系更值得選擇的車型呢？今天咱們來了解一下。
運動，是寶馬3系的代名詞，不過，奧迪A5可也不是一個善茬，至少在顏值層面，奧迪A5的運動感絲毫不落下風，前臉採用了大尺寸奧迪家族化前格柵設計，搭配相對低趴的整體前臉，擁有出色的運動感，下方運動套件的設計同樣有增加運動感的效果。車燈尺寸不大不小，算是剛剛好，全系標配LED光源，更高級的矩陣式LED大燈需要選配，而自適應遠近光燈也是需要選配，買一輛奧迪，到時候不去選配這兩個配置好像缺了一點什麼，但選配，銀子花的好像又有點肉疼。
側面，溜背設計算是奧迪A5的精華所在，除了運動感，A5還能夠給到人一種優雅的氣質，白天紳士，夜晚“暴徒”，對年輕消費者而言，這樣的定位可能再合適不過。此外，無框車門也算是A5的精華，當然，要想成為一輛合格的轎跑，這可能是基礎。
而在車身尺寸方面，A5長寬高分別為4760*1843*1342mm，軸距2831mm，外觀尺寸和新一代未加長軸距的寶馬3系基本相當，而奧迪A5的車高，是真低。
而在車尾，低趴的車身尺寸拉寬了車尾的視覺感受，看起來同樣十分運動。而尾燈尺寸很大，警告，夜晚千萬不要走A5的車後，要不然對眼睛的傷害有點大。此外，雙邊尾排未加任何修飾，或許是為了達到那種原始的運動氣息吧。
而內飾方面，很明顯，這一代奧迪A5亟待更新換代，內飾科技感不如最新的奧迪A6L，與奧迪A4L基本一致。中控面板採用了貫穿式的空調出風口設計，其餘基本沒有太大的亮點設計。而中控液晶屏有7英寸和8.3英寸之分，自然是按照配置的不同而區別，均支持觸控，但均支持導航，道路救援呼叫，藍牙，手機互聯，自然語音識別和車聯網功能，多媒體配置還算是豐富。而說到多媒體配置，B&O音響全系都需要選裝，這就有點難受了，又是掏銀子的事。
而駕駛席位置，除最低配車型外，其餘車型均採用了全液晶儀表盤設計，科技感到位，至於最低配車型，實在想要全液晶儀表盤，也可花3300元選裝。而方向盤則是全系真皮包裹，質感不錯，說真的，奧迪的方向盤我個人還比較喜歡。安全配置方面，奧迪A5全系標配6個安全氣囊，胎壓報警也是全系標配，至於主動安全配置，全系都需要選裝。
而在後排，A5由於純進口，並沒有進行軸距加長，所以後排空間的表現只能算是一般，但常規乘坐肯定是沒問題。此外，由於車身高度過低，頭部空間表現也相對一般。
而在動力方面，作為一款主打運動的車型，奧迪A5的動力也是並沒有讓人失望，全系均為2.0T渦輪增壓發動機，不過有高低功率之分，其中低功率版本190馬力，最大扭矩320Nm，匹配7速雙離合變速箱，雖然發動機的參數並沒有特別出色，但帶動這樣一臺轎車還是綽綽有餘，官方給出0-100km/h加速成績為7.5秒。
而高功率版本最大功率252馬力，最大扭矩370Nm，同樣匹配7速雙離合變速箱，相比低功率從版本就出色多了，官方給出0-100km/h加速成績6.5秒。動力數據表明，奧迪A5不僅僅只是看起來運動，實際動力表現真不差。
最後綜合來看，奧迪A5的顏值絕對沒問題，甚至可以說奧迪A5的溜背設計被消費者嘖嘖稱奇，而配置方面，如果你不是那麼挑剔，最低配真的可以滿足日常使用，但如果你對配置要求較高，那麼只能多花點銀子選裝了，當然了，選裝也並不只是奧迪A5的特例，豪車都喜歡這個套路，最後動力方面，奧迪A5的表現也是並沒有讓人失望。所以，同樣的預算，除了寶馬3系，其實奧迪A5也是一個不錯的選擇，並且相比寶馬3系，好像奧迪A5的顏值比較受女性消費者喜歡，所以在“撩妹”方面 ，自然也是更勝一籌。