奧迪A6L——奔馳、寶馬的老對手明年換代來襲~
現款奧迪A6L已經上市好幾年，目前處於生命週期的末端了，反觀寶馬5系，奔馳E級，憑藉全新平臺銷量穩固上升，部分還有加價銷售的情況。不過A6粉的好消息來了，根據此前奧迪公佈的最新家族車型設計語言結合新一代A6諜照，對該車進行了一番腦洞大開的創作，旨在將“燈廠”的特點充分的展現出來。
現款奧迪A6L已經上市好幾年，目前處於生命週期的末端了，反觀寶馬5系，奔馳E級，憑藉全新平臺銷量穩固上升，部分還有加價銷售的情況。不過A6粉的好消息來了，根據此前奧迪公佈的最新家族車型設計語言結合新一代A6諜照，對該車進行了一番腦洞大開的創作，旨在將“燈廠”的特點充分的展現出來。
全新奧迪A6L
在外觀方面，小編認為新一代A6(假想圖)將會和全新A8一樣採用扁平化的寬體車身設計，有稜有角的全新樣式進氣格柵將會佔據前臉很大一部分面積，全新造型的前大燈組，以及犀利的“箭”型LED日間行車都將是該車不可或缺的元素。此外，新A6保險槓兩側依然沒有霧燈，但進氣格柵下方的層次感將會比現款車型更加立體、大氣。
現款奧迪A6L已經上市好幾年，目前處於生命週期的末端了，反觀寶馬5系，奔馳E級，憑藉全新平臺銷量穩固上升，部分還有加價銷售的情況。不過A6粉的好消息來了，根據此前奧迪公佈的最新家族車型設計語言結合新一代A6諜照，對該車進行了一番腦洞大開的創作，旨在將“燈廠”的特點充分的展現出來。
全新奧迪A6L
在外觀方面，小編認為新一代A6(假想圖)將會和全新A8一樣採用扁平化的寬體車身設計，有稜有角的全新樣式進氣格柵將會佔據前臉很大一部分面積，全新造型的前大燈組，以及犀利的“箭”型LED日間行車都將是該車不可或缺的元素。此外，新A6保險槓兩側依然沒有霧燈，但進氣格柵下方的層次感將會比現款車型更加立體、大氣。
車身側面它同樣和新款A8一樣，採用簡潔平直的線條為車體降低視覺重心，倒車鏡也將會被調整到前車門的上方，目的只為獲取更大的車內視角和降低高速行駛時的風噪。大尺寸多幅式雙色輪圈也讓其穩重之餘兼併運動氣息。
現款奧迪A6L已經上市好幾年，目前處於生命週期的末端了，反觀寶馬5系，奔馳E級，憑藉全新平臺銷量穩固上升，部分還有加價銷售的情況。不過A6粉的好消息來了，根據此前奧迪公佈的最新家族車型設計語言結合新一代A6諜照，對該車進行了一番腦洞大開的創作，旨在將“燈廠”的特點充分的展現出來。
全新奧迪A6L
在外觀方面，小編認為新一代A6(假想圖)將會和全新A8一樣採用扁平化的寬體車身設計，有稜有角的全新樣式進氣格柵將會佔據前臉很大一部分面積，全新造型的前大燈組，以及犀利的“箭”型LED日間行車都將是該車不可或缺的元素。此外，新A6保險槓兩側依然沒有霧燈，但進氣格柵下方的層次感將會比現款車型更加立體、大氣。
車身側面它同樣和新款A8一樣，採用簡潔平直的線條為車體降低視覺重心，倒車鏡也將會被調整到前車門的上方，目的只為獲取更大的車內視角和降低高速行駛時的風噪。大尺寸多幅式雙色輪圈也讓其穩重之餘兼併運動氣息。
車尾部分，同樣延續奧迪最新的家族設計風格，小編認為新款A6很可能將會採用與新A8相同的貫穿式尾燈設計，就如同新款的E級、5系那樣，繼承自家的老大哥的優點。另外還有一個原因是小編感覺到，各大豪華品牌旗下的新車型延續自家旗艦車型的優秀設計似乎已經成為了一種新的趨勢。
現款奧迪A6L已經上市好幾年，目前處於生命週期的末端了，反觀寶馬5系，奔馳E級，憑藉全新平臺銷量穩固上升，部分還有加價銷售的情況。不過A6粉的好消息來了，根據此前奧迪公佈的最新家族車型設計語言結合新一代A6諜照，對該車進行了一番腦洞大開的創作，旨在將“燈廠”的特點充分的展現出來。
全新奧迪A6L
在外觀方面，小編認為新一代A6(假想圖)將會和全新A8一樣採用扁平化的寬體車身設計，有稜有角的全新樣式進氣格柵將會佔據前臉很大一部分面積，全新造型的前大燈組，以及犀利的“箭”型LED日間行車都將是該車不可或缺的元素。此外，新A6保險槓兩側依然沒有霧燈，但進氣格柵下方的層次感將會比現款車型更加立體、大氣。
車身側面它同樣和新款A8一樣，採用簡潔平直的線條為車體降低視覺重心，倒車鏡也將會被調整到前車門的上方，目的只為獲取更大的車內視角和降低高速行駛時的風噪。大尺寸多幅式雙色輪圈也讓其穩重之餘兼併運動氣息。
車尾部分，同樣延續奧迪最新的家族設計風格，小編認為新款A6很可能將會採用與新A8相同的貫穿式尾燈設計，就如同新款的E級、5系那樣，繼承自家的老大哥的優點。另外還有一個原因是小編感覺到，各大豪華品牌旗下的新車型延續自家旗艦車型的優秀設計似乎已經成為了一種新的趨勢。
尾部細節方面，A6（假想圖）整體造型飽滿、線條簡潔立體，全新的OLED尾燈與修長的鍍鉻飾條融為一體、貫穿兩側，主尾燈與前燈組相呼應，內部光源同樣採用了“箭”式造型，點亮後非常醒目，有著過目不忘的識別性。保險槓下方倒梯形結構的雙出排氣非常精緻，與整個車尾相當融合。
現款奧迪A6L已經上市好幾年，目前處於生命週期的末端了，反觀寶馬5系，奔馳E級，憑藉全新平臺銷量穩固上升，部分還有加價銷售的情況。不過A6粉的好消息來了，根據此前奧迪公佈的最新家族車型設計語言結合新一代A6諜照，對該車進行了一番腦洞大開的創作，旨在將“燈廠”的特點充分的展現出來。
全新奧迪A6L
在外觀方面，小編認為新一代A6(假想圖)將會和全新A8一樣採用扁平化的寬體車身設計，有稜有角的全新樣式進氣格柵將會佔據前臉很大一部分面積，全新造型的前大燈組，以及犀利的“箭”型LED日間行車都將是該車不可或缺的元素。此外，新A6保險槓兩側依然沒有霧燈，但進氣格柵下方的層次感將會比現款車型更加立體、大氣。
車身側面它同樣和新款A8一樣，採用簡潔平直的線條為車體降低視覺重心，倒車鏡也將會被調整到前車門的上方，目的只為獲取更大的車內視角和降低高速行駛時的風噪。大尺寸多幅式雙色輪圈也讓其穩重之餘兼併運動氣息。
車尾部分，同樣延續奧迪最新的家族設計風格，小編認為新款A6很可能將會採用與新A8相同的貫穿式尾燈設計，就如同新款的E級、5系那樣，繼承自家的老大哥的優點。另外還有一個原因是小編感覺到，各大豪華品牌旗下的新車型延續自家旗艦車型的優秀設計似乎已經成為了一種新的趨勢。
尾部細節方面，A6（假想圖）整體造型飽滿、線條簡潔立體，全新的OLED尾燈與修長的鍍鉻飾條融為一體、貫穿兩側，主尾燈與前燈組相呼應，內部光源同樣採用了“箭”式造型，點亮後非常醒目，有著過目不忘的識別性。保險槓下方倒梯形結構的雙出排氣非常精緻，與整個車尾相當融合。
至於內飾部分，根據奧迪公佈的A4跟A8的發佈情況，小編猜測跟A4L的相同的可能性很大，當然如果是A8 那套，那簡直帥呆了