演繹奢華E大調 試駕全新奔馳E320L四驅
【車行攝】“坐奔馳，開寶馬”對於小編這種一直都有奔馳情懷的人來說，這次又能爽爽的開上一把實在痛快。而E級給我印象最深的就是去年實拍的E300L，“內飾足夠吸睛”“乘坐舒適性就是那麼安逸”這是我結語。想想從S級在中國的熱銷，再到國產C級的大賣，再到後來GLC的加價銷售，奔馳這兩年在中國真的是比較嘚瑟。當然嘚瑟也是需要資本的。全新一代的E級的駕到，一方面它屬於全面的升級換代，同時它也有中國特有的配置，照搬了奔馳S級的內飾，這些都讓它非常的吸引眼球。那麼，這次咱們再次開上新一代E級E320L四驅出去裝個X。
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外觀：與E300L差異不大 依舊成熟而優雅
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外觀：與E300L差異不大 依舊成熟而優雅
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內飾：完美繼承S級水準 同級最具豪華內飾 升級更豐富配置
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駕駛：SPORT+給力強勁推背感 舒適性偏向S級 底盤調校滿足行政級定位
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駕駛：SPORT+給力強勁推背感 舒適性偏向S級 底盤調校滿足行政級定位
【車行攝】“坐奔馳，開寶馬”對於小編這種一直都有奔馳情懷的人來說，這次又能爽爽的開上一把實在痛快。而E級給我印象最深的就是去年實拍的E300L，“內飾足夠吸睛”“乘坐舒適性就是那麼安逸”這是我結語。想想從S級在中國的熱銷，再到國產C級的大賣，再到後來GLC的加價銷售，奔馳這兩年在中國真的是比較嘚瑟。當然嘚瑟也是需要資本的。全新一代的E級的駕到，一方面它屬於全面的升級換代，同時它也有中國特有的配置，照搬了奔馳S級的內飾，這些都讓它非常的吸引眼球。那麼，這次咱們再次開上新一代E級E320L四驅出去裝個X。
外觀：與E300L差異不大 依舊成熟而優雅
內飾：完美繼承S級水準 同級最具豪華內飾 升級更豐富配置
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