“小黃車”株洲受阻 亮相一天被拖離
城管：違反《株洲市非機動車管理條例》要先規範再投車
華聲在線4月26日訊 從昨天開始，株洲城區天台路、黃河路等主要街道出現了一批小黃車ofo。這是共享單車首次在株洲投放，引發當地市民廣泛關注。然而，就在不少市民打算前往體驗時，株洲城管就此表態稱：ofo共享單車私自投放，違反了《株洲市非機動車管理條例》，已拖離小黃車予以暫時保管。
投放一天後
被城管拖離
市民反映，ofo共享單車最早是25日上午出現在株洲河西街頭的。當天，記者在天台路天元超市沿線的人行道上看到，一排嶄新的黃色自行車停在施劃的摩托車停車區域以內。
市民對共享單車給予了高度的熱情，部分市民體驗了一把。“感覺還蠻方便，但是單車被隨意丟在路邊，對市容市貌還是有些影響。”市民鄧先生說。
今天上午，株洲市城管局安排工作人員拖離了這些共享單車。該局一位工作人員介紹，目前尚無人前往認領單車。
放任共享單車進駐
會無地可停
“我們歡迎共享單車進入株洲形成良性競爭，為老百姓提供更多的選擇和方便，但對於要進入株洲的單車企業及行為必須合規合法，要按照管理辦法進行申請，然後簽訂合作協議，再投車。”今天上午，株洲市城管局副局長楊建平就此接受記者採訪時說，株洲這座城市空間不大，資源有限，單車投放量需要看城市的承載量。
目前，株洲已建有成熟的公共自行車系統，有樁車固定站點1019個，公共自行車註冊用戶達到20萬，株洲市公交健寧有限責任公司計劃5月底投放5000至10000輛無樁共享單車。為防止共享單車隨意丟棄、亂停亂放，該市計劃依託公交站及公共自行車租賃站點，建設電子圍欄，規範共享單車停放。此外，該市還將根據公共自行車租賃系統運行管理規範，為共享單車定下營運準則。
“我們對任何企業都不偏袒也不排斥，只要能給市民提供方便，對城市公共自行車發展有利，我們就會鼓勵和支持，同時切實加強管理。”楊建平說道，如果放任ofo、摩拜等共享單車企業進駐株洲，無疑將會加劇無地可停的尷尬。
■見習記者 楊潔規
記者 李永亮
通訊員 李向紅
迴應
尚未在株洲投放共享單車
知情人士透露，這次ofo共享單車是首次進入株洲，大約投放了300輛。但記者就此致電ofo客服電話4001507507，對方表示，該公司尚未在株洲投放共享單車，有可能是試運營投放的車輛。對於城管拖離單車，其未予置評。
延伸
“兩者之間可以互為補充”
共享單車來了，省內首創公共自行車租賃系統的株洲怎麼看?2月底，株洲市公交健寧有限責任公司副總經理沈許金在接受三湘都市報記者採訪時表示，共享單車、公共自行車雖都定位為“共”，但實際運營卻存在區別，兩者融合或可大有作為。
“共享單車與公共自行車並不存在衝突。”沈許金說，兩者之間可以互為補充。
公共自行車的租賃站點按規劃進行，使用人群集中在36至55歲之間，主要解決市民出行“最後一公里”的問題，因布點受限，會留下一些空白區域。而共享單車隨取隨還，受學生群體、年輕白領喜愛，使用人群更為年輕化。
他認為，共享單車可以作為補充，覆蓋公共自行車未能涉足的地方，讓市民有了更多綠色出行的選擇。株洲公交健寧有限責任公司已就此與一些運營共享單車的公司對接，希望就此進行合作，為株洲市民提供更優質的綠色出行服務。
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