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從7月18日召開的武漢市非機動車停放秩序管理工作推進會上獲悉，即日起至10月18日，將在全市開展為期3個月的非機動車停放秩序整治活動。
18日下午2時30分，參會人員來到武昌區中山路一拆遷工地。該工地擺放的小黃車佔地上千平方米，工人師傅正在拆卸小黃車。“車鎖回收，其餘將作報廢處理。”ofo小黃車武漢負責人趙升解釋說，部分小黃車已達報廢年限，在武昌城管部門的協助下，小黃車公司合作方目前已拆解報廢小黃車1萬餘輛。
據介紹，2017年10月小黃車在漢投放量達到最高峰，共有45萬輛，日騎行量達170萬人次。隨後向周邊城市轉移15萬輛，武漢各區城管部門代管小黃車約8萬輛，22萬輛散落武漢三鎮。目前監測數據顯示，武漢每天正常騎行的小黃車約1.25萬輛1.5萬次，其餘約20萬輛小黃車大多被人佔用或破壞，無法定位處於“失聯”狀態，希望能夠找回來。
“8月底前，各區要將非機動車停車線施劃到位，背街小巷、涵洞、橋樑等處亂扔、淤積、損毀的非機動車要徹底清理，對共享單車企業的違法行為，要嚴格依法予以處罰。”武漢市城管執法委副主任葉立猛表示，經過3個月的集中整治，非機動車停放秩序管理要達到“地面一個框、擺成一條線、車頭一個向、車身基本淨”的標準。（記者饒純武、通訊員金輝、張雨琪）
(責編：關喜豔、周恬)
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