國產車起步晚，技術不成熟，導致國人經常議論國產車，甚至還在汽車圈聽到過關於國產車不能買的說法，對於此種情況，也引起了很多車友的議論，並有車友詢問道;國產車到底是“面子差”，還是質量差勁呢？不然國人怎麼會排斥國產車呢？下面我們也圍繞這個問題來探討一下！這不問題出來之後，汽車圈裡面的車主也說出了大實話！
國產車起步晚，技術不成熟，導致國人經常議論國產車，甚至還在汽車圈聽到過關於國產車不能買的說法，對於此種情況，也引起了很多車友的議論，並有車友詢問道;國產車到底是“面子差”，還是質量差勁呢？不然國人怎麼會排斥國產車呢？下面我們也圍繞這個問題來探討一下！這不問題出來之後，汽車圈裡面的車主也說出了大實話！
車主們說道;要是從面子上來分析國產汽車，其實國產車的顏值絕對不比合資車差勁，甚至要比一些合資車更有檔次，我們就拿眾泰汽車來說，外觀設計上就能和豪車對比一番，對此車友不少車主評價，說開上眾泰汽車，絕對是最帥氣的，反之有的合資車型，沒有檔次，大眾就是其中之一，多年不變的套娃臉，就備受國人反感，特別是年輕人，不怎麼待見大眾汽車，所以說，現在的國產車，在面子上一點不差！
國產車起步晚，技術不成熟，導致國人經常議論國產車，甚至還在汽車圈聽到過關於國產車不能買的說法，對於此種情況，也引起了很多車友的議論，並有車友詢問道;國產車到底是“面子差”，還是質量差勁呢？不然國人怎麼會排斥國產車呢？下面我們也圍繞這個問題來探討一下！這不問題出來之後，汽車圈裡面的車主也說出了大實話！
車主們說道;要是從面子上來分析國產汽車，其實國產車的顏值絕對不比合資車差勁，甚至要比一些合資車更有檔次，我們就拿眾泰汽車來說，外觀設計上就能和豪車對比一番，對此車友不少車主評價，說開上眾泰汽車，絕對是最帥氣的，反之有的合資車型，沒有檔次，大眾就是其中之一，多年不變的套娃臉，就備受國人反感，特別是年輕人，不怎麼待見大眾汽車，所以說，現在的國產車，在面子上一點不差！
再就是質量上，其實現在的國產車也沒有國人想象的那麼糟糕，當然也沒有國人誇讚的那麼完美，畢竟已經有不少車主在反饋，說一些國產車的三大件製造不成熟，汽車開上幾年之後，發現了不少小問題，有的國產車還出現了油耗偏高、卡頓等情況，這也說明質量是不靠譜的。不過，像吉利、長安、比亞迪還有紅旗等國產品牌，其實在技術上還是很穩定的，加上不斷的鑽研、學習，相信在後期一定會造出優秀的汽車。
國產車起步晚，技術不成熟，導致國人經常議論國產車，甚至還在汽車圈聽到過關於國產車不能買的說法，對於此種情況，也引起了很多車友的議論，並有車友詢問道;國產車到底是“面子差”，還是質量差勁呢？不然國人怎麼會排斥國產車呢？下面我們也圍繞這個問題來探討一下！這不問題出來之後，汽車圈裡面的車主也說出了大實話！
車主們說道;要是從面子上來分析國產汽車，其實國產車的顏值絕對不比合資車差勁，甚至要比一些合資車更有檔次，我們就拿眾泰汽車來說，外觀設計上就能和豪車對比一番，對此車友不少車主評價，說開上眾泰汽車，絕對是最帥氣的，反之有的合資車型，沒有檔次，大眾就是其中之一，多年不變的套娃臉，就備受國人反感，特別是年輕人，不怎麼待見大眾汽車，所以說，現在的國產車，在面子上一點不差！
再就是質量上，其實現在的國產車也沒有國人想象的那麼糟糕，當然也沒有國人誇讚的那麼完美，畢竟已經有不少車主在反饋，說一些國產車的三大件製造不成熟，汽車開上幾年之後，發現了不少小問題，有的國產車還出現了油耗偏高、卡頓等情況，這也說明質量是不靠譜的。不過，像吉利、長安、比亞迪還有紅旗等國產品牌，其實在技術上還是很穩定的，加上不斷的鑽研、學習，相信在後期一定會造出優秀的汽車。
所以說，經過車主這麼一分析，我們算是知道了國產汽車的現狀，當然我們相信國產品牌會真正的崛起，會造出老百姓喜歡信賴的好車，到那個時候，國產車不管是面子，還是質量上，都會上升一個臺階，說不準還會超越合資車，佔領整個國產市場！