中保研最新碰撞測試結果出爐，眾泰未墊底
“你開XXX，早就死了！”
汽車安全性對消費者的重要性不言而喻，而安全性上最重要參考因素便是碰撞測試成績。廢話不多說，先看今日（3月26日）中保研公佈的最新碰撞測試成績再聊。
本次中保研公佈的是2018年第二批車型測評結果，共11款車型，有轎車、SUV和MPV三個級別，整體表現較優車型為一汽豐田奕澤IZOA和上汽大眾斯柯達柯迪亞克，而自主品牌表現較優車型為眾泰T600，比亞迪宋MAX的成績則墊底。
合資車：奕澤和柯迪亞克稱雄
一汽豐田奕澤IZOA在中保研碰撞測試中，拿到了三個G（優秀）和一個A（良好）的成績，表現最好，而上汽大眾斯柯達柯迪亞克同樣也有三個G（優秀）成績，而在車內乘員保護項上則拿到M（一般）成績。
奕澤IZOA碰撞測試現場圖
柯迪亞克碰撞測試現場圖
至於現代領動、起亞智跑以及MPV車型中的銷量佼佼者別克GL8，成績則不盡如人意。
現代領動碰撞測試現場圖
現代領動碰撞測試現場圖
別克GL8碰撞測試現場圖
別克GL8碰撞測試現場圖
值得一說的是，奕澤（海外為C-HR）在歐洲E-NCAP碰撞測試中拿到了五星評價，而現代領動（海外為Elantra）在美國IIHS碰撞測試中得到了好成績併入選2019年度“最佳安全車型”。二者海外具體成績見下圖：
豐田C-HR歐洲E-NCAP碰撞測試成績
豐田C-HR碰撞測試現場圖
現代領動（海外版）美國IIHS碰撞測試成績
現代領動（海外版）美國IIHS碰撞測試現場
自主車：眾泰T600表現較好，比亞迪宋MAX墊底
眾泰T600碰撞測試現場圖
宋MAX碰撞測試現場圖
在這份成績單中，自主車成績普遍表現不佳，表現最好的眾泰T600也只拿到了兩個A（良好）和一個M（一般）成績，而在耐撞性和維修經濟性這一項目中，5款自主車型中除了眾泰T600拿到M（一般）成績，其他4款自主車都為P（較差）成績。
關於中保研
全球多個國家都有自己的碰撞測試機構，如較知名的美國 IIHS碰撞測試與歐洲E-NCAP碰撞測試等，而國內除去C-NCAP碰撞測試最高五星評價機制，另一個便是年輕的中保研推出的中國保險汽車安全指數 ( C-IASI )。
官方資料顯示，中保研汽車技術研究院有限公司（簡稱“中保研”）是由中國保險行業協會於2015年3月牽頭髮起，由人保財險、平安財險等行業內前八家財產保險公司與精友世紀公司共同出資，入股改制原“北京中保研汽車技術研究院”而來，總部設在北京。
同時，中保研也是保險行業唯一的汽車技術研究機構。
小結：
中保研最新碰撞成績已出爐，當然，碰撞測試成績僅是參考，轎車、SUV等不同級別車型碰撞測試成績會有所區別，而同一款車型不同配置版本碰撞測試成績也會不同。
因此，遵守交規，注重日常安全行車細節，才是保證你安全回家的第一要素。