'重慶北站的黃牌'

重慶 重慶穿越之旅 交通 天使即將降臨 2019-07-30
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記得3年前(2016)來重慶時,洪崖洞夜景,輕軌穿樓,長江索道,獨特的地貌人文,都讓我印象深刻,流連忘返。但來一回重慶北站,讓我一下把對重慶的美好全給帶走了。

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記得3年前(2016)來重慶時,洪崖洞夜景,輕軌穿樓,長江索道,獨特的地貌人文,都讓我印象深刻,流連忘返。但來一回重慶北站,讓我一下把對重慶的美好全給帶走了。

重慶北站的黃牌

“有到重慶北站南廣場的乘客,請在重慶北站下車。

有到重慶北站北廣場的乘客,請在龍頭寺站下車。

有到龍頭寺汽車站的乘客,請在重慶北站下車……”

這可能是每個坐公共交通到重慶北站的旅客都會聽到的廣播。

也可能是當時低估了重慶北站的複雜,我當時毅然在重慶北站下了車,結果我做的是動車,要在北廣場上車,我自認為是一個遇事冷靜的人,但也被重慶北站這個奇葩的指示牌弄暈了,因為你按照指示牌走,根本就行不通,不是繞圈子,就是走到死衚衕,整整晃悠了半小時,結果又回到原地。沒辦法,找工作人員問吧,結果也是說不清楚,愛答不理的態度,隨便敷衍的一指,搞的你也不清楚怎麼走,最後沒辦法,只能走到外面打車過去。

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記得3年前(2016)來重慶時,洪崖洞夜景,輕軌穿樓,長江索道,獨特的地貌人文,都讓我印象深刻,流連忘返。但來一回重慶北站,讓我一下把對重慶的美好全給帶走了。

重慶北站的黃牌

“有到重慶北站南廣場的乘客,請在重慶北站下車。

有到重慶北站北廣場的乘客,請在龍頭寺站下車。

有到龍頭寺汽車站的乘客,請在重慶北站下車……”

這可能是每個坐公共交通到重慶北站的旅客都會聽到的廣播。

也可能是當時低估了重慶北站的複雜,我當時毅然在重慶北站下了車,結果我做的是動車,要在北廣場上車,我自認為是一個遇事冷靜的人,但也被重慶北站這個奇葩的指示牌弄暈了,因為你按照指示牌走,根本就行不通,不是繞圈子,就是走到死衚衕,整整晃悠了半小時,結果又回到原地。沒辦法,找工作人員問吧,結果也是說不清楚,愛答不理的態度,隨便敷衍的一指,搞的你也不清楚怎麼走,最後沒辦法,只能走到外面打車過去。

重慶北站的黃牌

最近出差,要從重慶北廣場下車然後到南廣場換乘,因為有之前的經驗,這次留足了時間,北廣場出站,咦,竟然有清晰的指示牌到南廣場,跟著指示牌走,竟然真的走到了南廣場,並且也就用了5分鐘左右,走到廣場上,竟然這麼清楚的告訴我這是南廣場,竟然還明確指出該怎麼去北廣場。

雖然在外人看似很正常的指示,我竟然有些莫名感動,因為一個黃牌子就明確說明了,你去北廣場最便利的幾種方式,並且清楚的指出如何走,甚至告訴你要在廣場旗杆處坐車,這對於大家都在吐槽的重慶北站來說,真是很大的進步。

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記得3年前(2016)來重慶時,洪崖洞夜景,輕軌穿樓,長江索道,獨特的地貌人文,都讓我印象深刻,流連忘返。但來一回重慶北站,讓我一下把對重慶的美好全給帶走了。

重慶北站的黃牌

“有到重慶北站南廣場的乘客,請在重慶北站下車。

有到重慶北站北廣場的乘客,請在龍頭寺站下車。

有到龍頭寺汽車站的乘客,請在重慶北站下車……”

這可能是每個坐公共交通到重慶北站的旅客都會聽到的廣播。

也可能是當時低估了重慶北站的複雜,我當時毅然在重慶北站下了車,結果我做的是動車,要在北廣場上車,我自認為是一個遇事冷靜的人,但也被重慶北站這個奇葩的指示牌弄暈了,因為你按照指示牌走,根本就行不通,不是繞圈子,就是走到死衚衕,整整晃悠了半小時,結果又回到原地。沒辦法,找工作人員問吧,結果也是說不清楚,愛答不理的態度,隨便敷衍的一指,搞的你也不清楚怎麼走,最後沒辦法,只能走到外面打車過去。

重慶北站的黃牌

最近出差,要從重慶北廣場下車然後到南廣場換乘,因為有之前的經驗,這次留足了時間,北廣場出站,咦,竟然有清晰的指示牌到南廣場,跟著指示牌走,竟然真的走到了南廣場,並且也就用了5分鐘左右,走到廣場上,竟然這麼清楚的告訴我這是南廣場,竟然還明確指出該怎麼去北廣場。

雖然在外人看似很正常的指示,我竟然有些莫名感動,因為一個黃牌子就明確說明了,你去北廣場最便利的幾種方式,並且清楚的指出如何走,甚至告訴你要在廣場旗杆處坐車,這對於大家都在吐槽的重慶北站來說,真是很大的進步。

重慶北站的黃牌
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記得3年前(2016)來重慶時,洪崖洞夜景,輕軌穿樓,長江索道,獨特的地貌人文,都讓我印象深刻,流連忘返。但來一回重慶北站,讓我一下把對重慶的美好全給帶走了。

重慶北站的黃牌

“有到重慶北站南廣場的乘客,請在重慶北站下車。

有到重慶北站北廣場的乘客,請在龍頭寺站下車。

有到龍頭寺汽車站的乘客,請在重慶北站下車……”

這可能是每個坐公共交通到重慶北站的旅客都會聽到的廣播。

也可能是當時低估了重慶北站的複雜,我當時毅然在重慶北站下了車,結果我做的是動車,要在北廣場上車,我自認為是一個遇事冷靜的人,但也被重慶北站這個奇葩的指示牌弄暈了,因為你按照指示牌走,根本就行不通,不是繞圈子,就是走到死衚衕,整整晃悠了半小時,結果又回到原地。沒辦法,找工作人員問吧,結果也是說不清楚,愛答不理的態度,隨便敷衍的一指,搞的你也不清楚怎麼走,最後沒辦法,只能走到外面打車過去。

重慶北站的黃牌

最近出差,要從重慶北廣場下車然後到南廣場換乘,因為有之前的經驗,這次留足了時間,北廣場出站,咦,竟然有清晰的指示牌到南廣場,跟著指示牌走,竟然真的走到了南廣場,並且也就用了5分鐘左右,走到廣場上,竟然這麼清楚的告訴我這是南廣場,竟然還明確指出該怎麼去北廣場。

雖然在外人看似很正常的指示,我竟然有些莫名感動,因為一個黃牌子就明確說明了,你去北廣場最便利的幾種方式,並且清楚的指出如何走,甚至告訴你要在廣場旗杆處坐車,這對於大家都在吐槽的重慶北站來說,真是很大的進步。

重慶北站的黃牌
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記得3年前(2016)來重慶時,洪崖洞夜景,輕軌穿樓,長江索道,獨特的地貌人文,都讓我印象深刻,流連忘返。但來一回重慶北站,讓我一下把對重慶的美好全給帶走了。

重慶北站的黃牌

“有到重慶北站南廣場的乘客,請在重慶北站下車。

有到重慶北站北廣場的乘客,請在龍頭寺站下車。

有到龍頭寺汽車站的乘客,請在重慶北站下車……”

這可能是每個坐公共交通到重慶北站的旅客都會聽到的廣播。

也可能是當時低估了重慶北站的複雜,我當時毅然在重慶北站下了車,結果我做的是動車,要在北廣場上車,我自認為是一個遇事冷靜的人,但也被重慶北站這個奇葩的指示牌弄暈了,因為你按照指示牌走,根本就行不通,不是繞圈子,就是走到死衚衕,整整晃悠了半小時,結果又回到原地。沒辦法,找工作人員問吧,結果也是說不清楚,愛答不理的態度,隨便敷衍的一指,搞的你也不清楚怎麼走,最後沒辦法,只能走到外面打車過去。

重慶北站的黃牌

最近出差,要從重慶北廣場下車然後到南廣場換乘,因為有之前的經驗,這次留足了時間,北廣場出站,咦,竟然有清晰的指示牌到南廣場,跟著指示牌走,竟然真的走到了南廣場,並且也就用了5分鐘左右,走到廣場上,竟然這麼清楚的告訴我這是南廣場,竟然還明確指出該怎麼去北廣場。

雖然在外人看似很正常的指示,我竟然有些莫名感動,因為一個黃牌子就明確說明了,你去北廣場最便利的幾種方式,並且清楚的指出如何走,甚至告訴你要在廣場旗杆處坐車,這對於大家都在吐槽的重慶北站來說,真是很大的進步。

重慶北站的黃牌
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