5月8日，2019款領克01上市後首次媒體試駕會在重慶拉開帷幕，車業雜談在山城親身體驗到了這款誠意之作。
素有火爐之稱的重慶，如今已然化身時尚大都會，山城夜景更是一絕。領克01選擇重慶作為試駕地，不僅讓人一睹霧都美景，更完美契合了領克家族的“都市對立美學”。
作為該理念下誕生的首款車型，領克01一直以來都擁有時尚前衛的造型設計，新款車型相比老款在外觀上變動不大，標誌性的大橫幅前臉、凸起的日行燈等設計得到了保留，風情依舊。
新車最大的改動在於內飾。在老款車主的反饋下，領克01對內飾及部分功能進行了提升優化，此舉帶來的不僅是新車產品力的提高，更顯示出領克乃至吉利方面對於消費者需求的注重。
相比老款車型，新車強化了乘坐舒適度，座椅坐墊進行了加長處理，同時調整了靠背傾斜角度，主駕駛座椅還配備了座椅記憶和通風功能，比較貼心。此外在無線充電的基礎上，領克01還在整車多個部位設置了USB接口，並擁有照明功能，符合當下國人需求。
整體設計上，領克01內飾採取了主駕駛傾斜理念，集成了多項功能的中控大屏等部件均向主駕駛靠攏，讓我們的操作更加得心應手。新車依舊是領克常用的電子擋把，中央扶手臺鍍鉻與鋼琴烤漆的設計營造出不錯的檔次感。整個內飾透露出些許豪華氣息。
眾所周知，重慶是山城，道路起伏，尤其考驗駕駛者的水平和汽車硬實力。當駕駛著領克01行駛在重慶主城道路上時，能夠明顯的體驗到它帶來的強勁動力。新車所搭載的是連續三年獲得沃德十佳發動機稱號的Drive-E 2.0TD發動機，它能夠帶來140kW最大功率和300N·m峰值扭矩。
變速器方面則提供了以品質著稱的愛信6AT以及以換擋迅速、傳遞扭矩更大為賣點的7速溼式雙離合兩種變速器，消費者可以根據不同需求進行選擇。
實際駕控上看，領克01的調校屬於比較運動的類型，油門輕盈，加速較為線性，或許由於車重原因提速稍顯遲滯，不過優勢在於動力輸出平順，一定程度上保障了舒適性。
剎車踏板方面新款領克01保留了領克一貫的調校，剎車偏硬，同時踏板設置較高，輕點剎車可以感受到較為明顯的減速感，需要一定時間適應才能避免汽車點頭。濾震性方面，在通過複雜路面時，還是有些顛簸，但日常通過小型減速帶以及城市路況下濾震效果還不錯。
此次試駕，我們還駕駛領克01進入了輕度越野路段。憑藉所搭載的博格華納第五代智能四驅系統、213mm最小離地間隙等優勢，領克01順利完成了越野測試，但車業雜談總覺得開著這樣時尚活力的一款車去泥坑裡淌有些於心不忍。
談完駕控，我們最後來說說領克01的智能配置。其中最值得一提的是ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統，它能夠實現定速巡航、跟車、跟停以及跟走等功能，特定情況下可以解放駕駛員雙手，擁堵路況下更能帶來愜意的跟車時光。
同時領克01還搭載了FCW前碰撞預警系統和AEB帶行人識別的主動剎車系統，能夠有效避免碰撞事故的發生；此外LKA車道保持、BSD盲點監測等配置也讓我們更加了解周邊車況，將側面擦掛拒之門外。一系列的智能配置，讓我們看到領克01對安全的執著，這也讓我們用車更加放心。
寫在最後：作為吉利沃爾沃合資的自主高端品牌，領克自誕生起就備受業界關注。時尚的造型、可靠的性能讓超過10萬用戶選擇了領克01，新款車型的到來再次提升了車型產品力，經過此次試駕，車業雜談也成功被它圈粉。