德系與美系最強對手之爭,柯迪亞克對比探界者,你站誰?

眾所周知,對於國內SUV市場而言,20-25萬元左右價格區間的合資SUV車型是競爭最為激烈的陣地,分佈著德系、美系和日系等諸多合資品牌的車型。今天我們就為大家推薦2款價格在20-25萬元區間內,包括柯迪亞克和探界者,其中柯迪亞克提供五座和七座車型可供選擇,並且改款車型剛剛上市,整體配置有所升級。

德系與美系最強對手之爭,柯迪亞克對比探界者,你站誰?

德系與美系最強對手之爭,柯迪亞克對比探界者,你站誰?

設計風格差異化,柯迪亞克空間更出色

柯迪亞克整體設計基於斯柯達Vision S概念車打造,採用斯柯達品牌最新設計語言,整車充滿著鮮明的立體主義美學和波西米亞水晶工藝特質,不僅線條簡潔犀利,而且型面稜角分明,極富有表現力。

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探界者外觀設計運用多線條設計,從遠處望去,稜角分明的車身線條十分鮮明,充滿美式SUV肌肉感,家族標誌性的雙格柵設計辨識度極高,整車線條非常立體,設計感十足。

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內飾部分,柯迪亞克內飾設計採用簡約實用的德系設計理念,立體式中控臺與幾何圖形線條,營造一種非常明確的功能區域劃分。柯迪亞克提供五座與七座可選,坐在柯迪亞克車內,最大感受就是寬敞,駕駛員與副駕之間的距離更寬,頭頂上感覺也空曠了一些,後排乘客腿部空間很不錯,第三排乘客也能坐得舒服。

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探界者內飾採用雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計,通過不同材質的純黑色打造科技前衛的氛圍,雖然稱不上奢華但是整體質感在優秀的設計幫助下得到一定的提升。

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柯迪亞克五座版後備廂容積為506-2065L,而七座版後備廂容積則為190-2065L,除了空間大之外,柯迪亞克後備廂無論縱深或是高度都非常不錯,兩側還設有較深的儲物格,座椅也支持拆分放倒,實用性不錯。而探界者作為一款中型SUV,駕乘空間表現到位,坐進去沒有侷促感,空間表現相對充裕,不過後排座椅只配備了兩個頭枕略顯遺憾。

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柯迪亞克後備廂

柯迪亞克動力更經濟實用,金融政策給力更靠譜

動力方面,柯迪亞克搭載第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機,匹配DSG七速雙離合變速箱,其中TSI330車型百公里綜合油耗僅為6.9L,屬於同級別中比較低的一個水平,無論性能或是燃油經濟性表現都可圈可點。

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探界者中550T自動拓界版車型搭載2.0T渦輪發動機與9速手自一體變速箱的動力組合,雖然百公里加速僅需7.2秒,但是百公里綜合油耗為8.3L,在同級別車型中屬於較高的。

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雖然柯迪亞克與探界者都屬於合資SUV中市場表現不錯的車型,不過柯迪亞克的第三排空間表現相對出色,即便是在七座狀態下,後備廂的可用空間也很充足,而探界者只有五座版車型,空間表現稍遜一籌。此外,即日起至2019年6月30日,購柯迪亞克車型即可享五大禮遇,建議零售價下調至18.69萬起,另有2萬元起現金禮包福利、至高8000元額外換新補貼、20%首付起 2年0利率,以及截至4月30日購車可享三年6次保養,確實算是一款非常良心厚道的SUV車型了。

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