文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
尾燈造型採用燻黑式處理，下面依然採用雙邊雙出式的尾排造型，但這次不再是隱藏式的了，雙出排氣都是真的。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
尾燈造型採用燻黑式處理，下面依然採用雙邊雙出式的尾排造型，但這次不再是隱藏式的了，雙出排氣都是真的。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
尾燈造型採用燻黑式處理，下面依然採用雙邊雙出式的尾排造型，但這次不再是隱藏式的了，雙出排氣都是真的。
後備廂空間深度不錯，放兩個24寸的行李箱沒有問題，同時後排支持四六比例放倒，對於小型SUV來說完全夠用了，但後備廂地臺有點高，搬東西可能不太方便。
內飾方面：採用雙拼色設計，動感時尚
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
尾燈造型採用燻黑式處理，下面依然採用雙邊雙出式的尾排造型，但這次不再是隱藏式的了，雙出排氣都是真的。
後備廂空間深度不錯，放兩個24寸的行李箱沒有問題，同時後排支持四六比例放倒，對於小型SUV來說完全夠用了，但後備廂地臺有點高，搬東西可能不太方便。
內飾方面：採用雙拼色設計，動感時尚
新車內飾採用雙拼色設計，更顯運動感，與現款不同的是中控屏由內嵌式改為了懸浮式設計，並配備新一代斑馬智行3.0車載互聯繫統，支持更多應用。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
尾燈造型採用燻黑式處理，下面依然採用雙邊雙出式的尾排造型，但這次不再是隱藏式的了，雙出排氣都是真的。
後備廂空間深度不錯，放兩個24寸的行李箱沒有問題，同時後排支持四六比例放倒，對於小型SUV來說完全夠用了，但後備廂地臺有點高，搬東西可能不太方便。
內飾方面：採用雙拼色設計，動感時尚
新車內飾採用雙拼色設計，更顯運動感，與現款不同的是中控屏由內嵌式改為了懸浮式設計，並配備新一代斑馬智行3.0車載互聯繫統，支持更多應用。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
尾燈造型採用燻黑式處理，下面依然採用雙邊雙出式的尾排造型，但這次不再是隱藏式的了，雙出排氣都是真的。
後備廂空間深度不錯，放兩個24寸的行李箱沒有問題，同時後排支持四六比例放倒，對於小型SUV來說完全夠用了，但後備廂地臺有點高，搬東西可能不太方便。
內飾方面：採用雙拼色設計，動感時尚
新車內飾採用雙拼色設計，更顯運動感，與現款不同的是中控屏由內嵌式改為了懸浮式設計，並配備新一代斑馬智行3.0車載互聯繫統，支持更多應用。
同時，新車中控臺以及運動座椅都採用了仿碳纖維紋路的材質裝飾，進一步提升整體運動感，新款ZS還取消了機械手剎，更新為電子式按鈕。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
尾燈造型採用燻黑式處理，下面依然採用雙邊雙出式的尾排造型，但這次不再是隱藏式的了，雙出排氣都是真的。
後備廂空間深度不錯，放兩個24寸的行李箱沒有問題，同時後排支持四六比例放倒，對於小型SUV來說完全夠用了，但後備廂地臺有點高，搬東西可能不太方便。
內飾方面：採用雙拼色設計，動感時尚
新車內飾採用雙拼色設計，更顯運動感，與現款不同的是中控屏由內嵌式改為了懸浮式設計，並配備新一代斑馬智行3.0車載互聯繫統，支持更多應用。
同時，新車中控臺以及運動座椅都採用了仿碳纖維紋路的材質裝飾，進一步提升整體運動感，新款ZS還取消了機械手剎，更新為電子式按鈕。
配置方面，新車還將配備L2級駕駛輔助，新增LKA主動車道保持和LDP車道偏離糾正等功能。
空間方面：地臺不高，後排空間表現不錯
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
尾燈造型採用燻黑式處理，下面依然採用雙邊雙出式的尾排造型，但這次不再是隱藏式的了，雙出排氣都是真的。
後備廂空間深度不錯，放兩個24寸的行李箱沒有問題，同時後排支持四六比例放倒，對於小型SUV來說完全夠用了，但後備廂地臺有點高，搬東西可能不太方便。
內飾方面：採用雙拼色設計，動感時尚
新車內飾採用雙拼色設計，更顯運動感，與現款不同的是中控屏由內嵌式改為了懸浮式設計，並配備新一代斑馬智行3.0車載互聯繫統，支持更多應用。
同時，新車中控臺以及運動座椅都採用了仿碳纖維紋路的材質裝飾，進一步提升整體運動感，新款ZS還取消了機械手剎，更新為電子式按鈕。
配置方面，新車還將配備L2級駕駛輔助，新增LKA主動車道保持和LDP車道偏離糾正等功能。
空間方面：地臺不高，後排空間表現不錯
後排在犧牲中央扶手的情況下，為用戶提供了中間座位的頭枕，同時地臺有6釐米左右隆起，也不算太高。
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
尾燈造型採用燻黑式處理，下面依然採用雙邊雙出式的尾排造型，但這次不再是隱藏式的了，雙出排氣都是真的。
後備廂空間深度不錯，放兩個24寸的行李箱沒有問題，同時後排支持四六比例放倒，對於小型SUV來說完全夠用了，但後備廂地臺有點高，搬東西可能不太方便。
內飾方面：採用雙拼色設計，動感時尚
新車內飾採用雙拼色設計，更顯運動感，與現款不同的是中控屏由內嵌式改為了懸浮式設計，並配備新一代斑馬智行3.0車載互聯繫統，支持更多應用。
同時，新車中控臺以及運動座椅都採用了仿碳纖維紋路的材質裝飾，進一步提升整體運動感，新款ZS還取消了機械手剎，更新為電子式按鈕。
配置方面，新車還將配備L2級駕駛輔助，新增LKA主動車道保持和LDP車道偏離糾正等功能。
空間方面：地臺不高，後排空間表現不錯
後排在犧牲中央扶手的情況下，為用戶提供了中間座位的頭枕，同時地臺有6釐米左右隆起，也不算太高。
空間方面，我們邀請了身高為1米73的體驗者進行測試，在前排調整好舒適駕駛坐姿的情況下，後排腿部空間為一拳三指，頭部空間為一拳，在緊湊級SUV當中表現還是不錯的。
動力方面：新增1.3T+6AT動力組合
文 懂車帝App原創 胡萌
隨著市場競爭的日漸激烈，各大廠商紛紛加快了推陳出新的速度，雖然距離名爵ZS 2017年3月上市僅有兩年半的時間，但它的中期改款車型已經馬上要跟大家見面了，新車將於9月5日開幕的成都車展正式在公眾面前亮相，而我們今天搶先小範圍地體驗了新款名爵ZS。
新車亮點：
1. 整體外觀“黑化”明顯，運動感滿滿
2. 內飾雙拼色設計，更加年輕化
3. 新增1.3T+ 6AT的動力組合
外觀方面：全面“黑化”趨勢，更顯運動感
這次名爵終於放過了我們這些密集恐懼症患者，取消了之前鍍鉻點陣式的格柵改為黑色網狀前格柵，LED大燈也捨棄了之前的“大眼睛”改為英氣的丹鳳眼，狹長犀利，同時也不再與前格柵相連。
改款之後的名爵ZS還有著明顯的“黑化”趨勢，前格柵、前大燈組的邊框、後視鏡以及輪輞都採用了黑色元素，看來這次名爵是要把酷炫風格進行到底的節奏啊。
車身側面，新車與現款基本保持一致，並換裝全新的黑色輪輞造型配以紅色卡鉗，霸氣十足，輪胎規格為215/55 R17。
尾燈造型採用燻黑式處理，下面依然採用雙邊雙出式的尾排造型，但這次不再是隱藏式的了，雙出排氣都是真的。
後備廂空間深度不錯，放兩個24寸的行李箱沒有問題，同時後排支持四六比例放倒，對於小型SUV來說完全夠用了，但後備廂地臺有點高，搬東西可能不太方便。
內飾方面：採用雙拼色設計，動感時尚
新車內飾採用雙拼色設計，更顯運動感，與現款不同的是中控屏由內嵌式改為了懸浮式設計，並配備新一代斑馬智行3.0車載互聯繫統，支持更多應用。
同時，新車中控臺以及運動座椅都採用了仿碳纖維紋路的材質裝飾，進一步提升整體運動感，新款ZS還取消了機械手剎，更新為電子式按鈕。
配置方面，新車還將配備L2級駕駛輔助，新增LKA主動車道保持和LDP車道偏離糾正等功能。
空間方面：地臺不高，後排空間表現不錯
後排在犧牲中央扶手的情況下，為用戶提供了中間座位的頭枕，同時地臺有6釐米左右隆起，也不算太高。
空間方面，我們邀請了身高為1米73的體驗者進行測試，在前排調整好舒適駕駛坐姿的情況下，後排腿部空間為一拳三指，頭部空間為一拳，在緊湊級SUV當中表現還是不錯的。
動力方面：新增1.3T+6AT動力組合
現款車型的動力一直都是大家詬病的重點，無論是1.5L還是1.0T的發動機放在一臺SUV身上，都略顯不足。這次改款之後，新車將保留1.5L發動機，新增1.3T+ 6AT的動力組合，最大功率為163馬力，最大扭矩為230牛·米。至於大家一定會問的三缸機抖動程度問題，我們也將在試駕之後給出一個答案。
總的來說，改款之後的名爵ZS整體都有了一定的提升，如果可以延續現款車型的價格還是有不小的競爭力的。