'售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆'

"

9月15日,長安歐尚科賽GT正式上市,新車共計推出了三款車型,並且擁有5座/6座/7座車型可選,新車的售價區間為13.28-15.48萬元。另外值得關注的是,長安歐尚X7也正式開啟預訂。

"

9月15日,長安歐尚科賽GT正式上市,新車共計推出了三款車型,並且擁有5座/6座/7座車型可選,新車的售價區間為13.28-15.48萬元。另外值得關注的是,長安歐尚X7也正式開啟預訂。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

在今年的2019年上海車展,長安歐尚汽車正式發佈了“向尚而行”品牌戰略,如今的科賽GT可謂是長安歐尚汽車產品向上、技術向上之下的首款落地產品。那麼科賽GT的實力到底如何呢?

"

9月15日,長安歐尚科賽GT正式上市,新車共計推出了三款車型,並且擁有5座/6座/7座車型可選,新車的售價區間為13.28-15.48萬元。另外值得關注的是,長安歐尚X7也正式開啟預訂。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

在今年的2019年上海車展,長安歐尚汽車正式發佈了“向尚而行”品牌戰略,如今的科賽GT可謂是長安歐尚汽車產品向上、技術向上之下的首款落地產品。那麼科賽GT的實力到底如何呢?

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

從外觀來看,科賽GT在之前科賽的基礎上加入了更多運動化的設計元素,前包圍下部大面積的採用了黑色塑料裝飾,搭配燻黑全LED燈光組合,進一步凸顯了時尚運動感。從車身側面來看,它採用了上中下三線設計,極具層次感。同時它還採用了19寸雙五幅鋁合金運動雙色輪轂,尾部也加入了GT元素。

"

9月15日,長安歐尚科賽GT正式上市,新車共計推出了三款車型,並且擁有5座/6座/7座車型可選,新車的售價區間為13.28-15.48萬元。另外值得關注的是,長安歐尚X7也正式開啟預訂。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

在今年的2019年上海車展,長安歐尚汽車正式發佈了“向尚而行”品牌戰略,如今的科賽GT可謂是長安歐尚汽車產品向上、技術向上之下的首款落地產品。那麼科賽GT的實力到底如何呢?

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

從外觀來看,科賽GT在之前科賽的基礎上加入了更多運動化的設計元素,前包圍下部大面積的採用了黑色塑料裝飾,搭配燻黑全LED燈光組合,進一步凸顯了時尚運動感。從車身側面來看,它採用了上中下三線設計,極具層次感。同時它還採用了19寸雙五幅鋁合金運動雙色輪轂,尾部也加入了GT元素。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

而在車身尺寸方面,科賽GT的長寬高分別為4880×1868×1775mm,軸距達到2800mm,保證了內部更加舒適的乘坐空間。另外它還擁有多元的座椅佈局,輕鬆應對不同用車場景中的各種空間需求。值得關注的是,科賽GT的1552mm超寬第二排,並可前後移動,腿部空間640mm可延申至970mm,完全能夠滿足你“葛優躺”的需求。

"

9月15日,長安歐尚科賽GT正式上市,新車共計推出了三款車型,並且擁有5座/6座/7座車型可選,新車的售價區間為13.28-15.48萬元。另外值得關注的是,長安歐尚X7也正式開啟預訂。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

在今年的2019年上海車展,長安歐尚汽車正式發佈了“向尚而行”品牌戰略,如今的科賽GT可謂是長安歐尚汽車產品向上、技術向上之下的首款落地產品。那麼科賽GT的實力到底如何呢?

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

從外觀來看,科賽GT在之前科賽的基礎上加入了更多運動化的設計元素,前包圍下部大面積的採用了黑色塑料裝飾,搭配燻黑全LED燈光組合,進一步凸顯了時尚運動感。從車身側面來看,它採用了上中下三線設計,極具層次感。同時它還採用了19寸雙五幅鋁合金運動雙色輪轂,尾部也加入了GT元素。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

而在車身尺寸方面,科賽GT的長寬高分別為4880×1868×1775mm,軸距達到2800mm,保證了內部更加舒適的乘坐空間。另外它還擁有多元的座椅佈局,輕鬆應對不同用車場景中的各種空間需求。值得關注的是,科賽GT的1552mm超寬第二排,並可前後移動,腿部空間640mm可延申至970mm,完全能夠滿足你“葛優躺”的需求。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

而在內飾方面,科賽GT同樣採用了星艦設計語言,與現款科賽保持了一致。中控臺採用了對稱式設計,並採用了大面積的軟質材料包裹,檔次感十足。同時10寸超大中控顯示屏,酷黑及皇室藍雙重內飾色彩選擇,以及星艦式電子換擋桿與按鍵配備,讓內飾也體現出不俗的質感。

"

9月15日,長安歐尚科賽GT正式上市,新車共計推出了三款車型,並且擁有5座/6座/7座車型可選,新車的售價區間為13.28-15.48萬元。另外值得關注的是,長安歐尚X7也正式開啟預訂。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

在今年的2019年上海車展,長安歐尚汽車正式發佈了“向尚而行”品牌戰略,如今的科賽GT可謂是長安歐尚汽車產品向上、技術向上之下的首款落地產品。那麼科賽GT的實力到底如何呢?

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

從外觀來看,科賽GT在之前科賽的基礎上加入了更多運動化的設計元素,前包圍下部大面積的採用了黑色塑料裝飾,搭配燻黑全LED燈光組合,進一步凸顯了時尚運動感。從車身側面來看,它採用了上中下三線設計,極具層次感。同時它還採用了19寸雙五幅鋁合金運動雙色輪轂,尾部也加入了GT元素。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

而在車身尺寸方面,科賽GT的長寬高分別為4880×1868×1775mm,軸距達到2800mm,保證了內部更加舒適的乘坐空間。另外它還擁有多元的座椅佈局,輕鬆應對不同用車場景中的各種空間需求。值得關注的是,科賽GT的1552mm超寬第二排,並可前後移動,腿部空間640mm可延申至970mm,完全能夠滿足你“葛優躺”的需求。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

而在內飾方面,科賽GT同樣採用了星艦設計語言,與現款科賽保持了一致。中控臺採用了對稱式設計,並採用了大面積的軟質材料包裹,檔次感十足。同時10寸超大中控顯示屏,酷黑及皇室藍雙重內飾色彩選擇,以及星艦式電子換擋桿與按鍵配備,讓內飾也體現出不俗的質感。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

而在科技配置上,科賽GT同樣展現出不錯的優勢。它採用了科大訊飛智能網聯交互系統,例如影音娛樂,路線導航,開關空調等大部分日常操作,均可通過語音控制,另外它還可以通過APP遠程控制車輛。全速自適應巡航、車道偏離預警系統、車身穩定控制系統等高科技配置的搭載,讓日常行車更加便捷、安全。

"

9月15日,長安歐尚科賽GT正式上市,新車共計推出了三款車型,並且擁有5座/6座/7座車型可選,新車的售價區間為13.28-15.48萬元。另外值得關注的是,長安歐尚X7也正式開啟預訂。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

在今年的2019年上海車展,長安歐尚汽車正式發佈了“向尚而行”品牌戰略,如今的科賽GT可謂是長安歐尚汽車產品向上、技術向上之下的首款落地產品。那麼科賽GT的實力到底如何呢?

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

從外觀來看,科賽GT在之前科賽的基礎上加入了更多運動化的設計元素,前包圍下部大面積的採用了黑色塑料裝飾,搭配燻黑全LED燈光組合,進一步凸顯了時尚運動感。從車身側面來看,它採用了上中下三線設計,極具層次感。同時它還採用了19寸雙五幅鋁合金運動雙色輪轂,尾部也加入了GT元素。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

而在車身尺寸方面,科賽GT的長寬高分別為4880×1868×1775mm,軸距達到2800mm,保證了內部更加舒適的乘坐空間。另外它還擁有多元的座椅佈局,輕鬆應對不同用車場景中的各種空間需求。值得關注的是,科賽GT的1552mm超寬第二排,並可前後移動,腿部空間640mm可延申至970mm,完全能夠滿足你“葛優躺”的需求。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

而在內飾方面,科賽GT同樣採用了星艦設計語言,與現款科賽保持了一致。中控臺採用了對稱式設計,並採用了大面積的軟質材料包裹,檔次感十足。同時10寸超大中控顯示屏,酷黑及皇室藍雙重內飾色彩選擇,以及星艦式電子換擋桿與按鍵配備,讓內飾也體現出不俗的質感。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

而在科技配置上,科賽GT同樣展現出不錯的優勢。它採用了科大訊飛智能網聯交互系統,例如影音娛樂,路線導航,開關空調等大部分日常操作,均可通過語音控制,另外它還可以通過APP遠程控制車輛。全速自適應巡航、車道偏離預警系統、車身穩定控制系統等高科技配置的搭載,讓日常行車更加便捷、安全。

售價13.28萬起,搭載2.0T+8AT動力組合,科賽GT再樹同級標杆

而在動力系統方面,科賽GT搭載了當前長安汽車最強的動力組合,藍鯨2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機以及愛信第三代8AT變速器。其最大功率171kW,最大扭矩360N•m,完全可以比肩3.5L自然吸氣發動機。同時這款2.0T發動機還高度集成了TC、GDI、DVVT等數十項先進技術,從而擁有了高性能、低油耗、低排放及高品質NVH性能。

寫在最後

如今中國品牌面對持續下行的市場環境,均展現出向上的態勢。而長安歐尚汽車同樣也集中長安汽車的優勢資源來打造更有競爭力的產品。可以看到科賽GT的到來,進一步展現出較強的質價比,而其未來的市場表現也同樣值得期待。

(本文由文武車道新媒體工作室原創出品,轉載請註明出處:文武車道,本文作者:和風)

"

相關推薦

推薦中...