隨著汽車工業的飛速發展，國內現在的造車技術也得到很大的提高，尤其是在SUV車領域，那更是成為了國產車暢遊的大海，不僅比之同級合資SUV的市場銷量更佳，還在發動機、變速器和底盤等核心技術上有了很大進步。就說今天這一位寶駿車主，說出了真心話，行駛里程數還不到首保5000Km，百公里平均油耗都才5.6L，足以媲美很多日系、德系合資車的燃油經濟性，同級國產SUV中估計只有這車才做得到，畢竟這也跟車主的行駛路況、駕駛習慣、氣候條件息息相關。
其實，這一位車主開的就是寶駿旗下最火的510，雖說不一定每部510都能達到這樣出色的燃油經濟性，比工信部標的油耗值還低，但是也從側面印證了510的油耗確實出色，想來這也是寶駿510能夠在上市2年時間裡，就達到近80萬輛銷量的重要原因吧，畢竟寶駿510所面向的客戶都是對油耗尤為在意的。而這一位510車主具體又是怎麼說的呢？真的能跑出這樣的油耗嗎？下面我們就一起來聊一聊：
這一位寶駿510車主是來自廣東東莞的車友，裸車價是6.8萬元（估計當時有了幾大千的優惠），開的2017款自動豪華版，頂配的，3個月跑了將近3000公里。在他的描述裡，對於寶駿510極為的推崇，尤其是油耗方面，用他的話說就是越開越滿意。買的時候從銷售得知，過了磨合期後自動擋油耗大概在6—6.5升的樣子。而提車後100公里左右都是低速行駛，堵車居多，用了4個小時油耗為7.6升。後來都是上下班用車，高速居多，油耗逐漸降低到6.5 、6.2、5.9、5.4……有一次下高速，還跑出了讓人驚喜的4.9L/100km。之後，穩定在高速市區裡開著，基本上都穩定在5.6L左右，甚至一度懷疑自己儀表顯示錯誤了，然後仔細計算了里程數與加油費用，百公里平均油耗的確就是5.6L左右。
而且，在外觀、內飾、空間等方面，車主對於自己愛車的體驗也十分不錯。全車是閃晶橙的顏色，與肌肉感十足的車身造型，看起來格外吸睛，同價位SUV少見的LED燈光，也顯得很有檔次感。尺寸分別達到4220*1740*1615mm、2550mm的車身長寬高、軸距，雖然不能與哈弗H6、吉利博越這類緊湊型SUV比較，但儲物、乘坐空間也能夠日常使用，後排放倒的情況下，拉過一塊兩米高的浴室玻璃。同時，像常用的多功能方向盤、電動座椅調節、全景天窗等配置也有出現，配合5—8萬的指導裸車價，還不包括終端優惠，性價比算得上十分出色了。
當然，這車主開了寶駿510有3個多月，除了最滿意的油耗外，包括顏值、空間、舒適等方面也覺得還行，但是也有不滿意的點，那就是動力很弱，等紅綠燈的時候，不要指望著能與別人賽車，起步反應比較遲鈍，用車主話說就是，適合女司機和溫柔型司機。畢竟全系都是搭載的一臺自然吸氣的發動機，排量也只有1.5L，最大馬力112匹、峰值扭矩147牛米，對應著它的價格來看，算是很有誠意了，更何況還有著那麼出色的燃油經濟性了，至於能否達到這位車主的油耗成績，估計只有他的車才做得到了吧。