7月26日，全新北汽智達X3在大連正式上市，共推出9款車型，售價4.99萬起。至此，除智道、智行外，北汽湊齊“智多星”組合。此次上市還安排了試駕環節，那麼這款年輕的產品到底表現如何呢？
7月26日，全新北汽智達X3在大連正式上市，共推出9款車型，售價4.99萬起。至此，除智道、智行外，北汽湊齊“智多星”組合。此次上市還安排了試駕環節，那麼這款年輕的產品到底表現如何呢？
整車尺寸方面，智達X3長寬高為4325/1830/1640mm，軸距2570mm。作為北汽旗下的一款小型SUV，其目標受眾為90後年輕一代群體，外觀方面自然要多下功夫。前臉部分採用了燻黑的倒梯形進氣格柵，“獠牙式”日間行車燈及犀利的前大燈，輔之以鍍鉻裝飾，使這臺車充滿了運動感。
此外，北汽採用全新的“BEIJING”車標代替原來的圖形logo，由圖標換成字母，或許更符合當下的潮流。尾部配備流水式轉向燈，增加了一定的動態視覺效果。
7月26日，全新北汽智達X3在大連正式上市，共推出9款車型，售價4.99萬起。至此，除智道、智行外，北汽湊齊“智多星”組合。此次上市還安排了試駕環節，那麼這款年輕的產品到底表現如何呢？
整車尺寸方面，智達X3長寬高為4325/1830/1640mm，軸距2570mm。作為北汽旗下的一款小型SUV，其目標受眾為90後年輕一代群體，外觀方面自然要多下功夫。前臉部分採用了燻黑的倒梯形進氣格柵，“獠牙式”日間行車燈及犀利的前大燈，輔之以鍍鉻裝飾，使這臺車充滿了運動感。
此外，北汽採用全新的“BEIJING”車標代替原來的圖形logo，由圖標換成字母，或許更符合當下的潮流。尾部配備流水式轉向燈，增加了一定的動態視覺效果。
7月26日，全新北汽智達X3在大連正式上市，共推出9款車型，售價4.99萬起。至此，除智道、智行外，北汽湊齊“智多星”組合。此次上市還安排了試駕環節，那麼這款年輕的產品到底表現如何呢？
整車尺寸方面，智達X3長寬高為4325/1830/1640mm，軸距2570mm。作為北汽旗下的一款小型SUV，其目標受眾為90後年輕一代群體，外觀方面自然要多下功夫。前臉部分採用了燻黑的倒梯形進氣格柵，“獠牙式”日間行車燈及犀利的前大燈，輔之以鍍鉻裝飾，使這臺車充滿了運動感。
此外，北汽採用全新的“BEIJING”車標代替原來的圖形logo，由圖標換成字母，或許更符合當下的潮流。尾部配備流水式轉向燈，增加了一定的動態視覺效果。
內飾方面，新車標配織物座椅、後排座椅中央頭枕、多功能方向盤等，高配車型還提供皮布混搭座椅、皮質方向盤、前排座椅加熱、5英寸液晶儀表盤等裝備。標配8英寸的懸浮式中控屏偏向駕駛者一側，鍍鉻的空調按鈕搭配鋼琴漆色的內飾面板，使得內飾看起來比較時尚且充滿動感。
科技配置方面，新車標配上坡輔助系統、牽引力控制系統、後泊車雷達、胎壓監測等功能。高配車型還提供識別度達到99%的語音識別系統、前排側氣囊/氣簾、全景影像、定速巡航等。
7月26日，全新北汽智達X3在大連正式上市，共推出9款車型，售價4.99萬起。至此，除智道、智行外，北汽湊齊“智多星”組合。此次上市還安排了試駕環節，那麼這款年輕的產品到底表現如何呢？
整車尺寸方面，智達X3長寬高為4325/1830/1640mm，軸距2570mm。作為北汽旗下的一款小型SUV，其目標受眾為90後年輕一代群體，外觀方面自然要多下功夫。前臉部分採用了燻黑的倒梯形進氣格柵，“獠牙式”日間行車燈及犀利的前大燈，輔之以鍍鉻裝飾，使這臺車充滿了運動感。
此外，北汽採用全新的“BEIJING”車標代替原來的圖形logo，由圖標換成字母，或許更符合當下的潮流。尾部配備流水式轉向燈，增加了一定的動態視覺效果。
內飾方面，新車標配織物座椅、後排座椅中央頭枕、多功能方向盤等，高配車型還提供皮布混搭座椅、皮質方向盤、前排座椅加熱、5英寸液晶儀表盤等裝備。標配8英寸的懸浮式中控屏偏向駕駛者一側，鍍鉻的空調按鈕搭配鋼琴漆色的內飾面板，使得內飾看起來比較時尚且充滿動感。
科技配置方面，新車標配上坡輔助系統、牽引力控制系統、後泊車雷達、胎壓監測等功能。高配車型還提供識別度達到99%的語音識別系統、前排側氣囊/氣簾、全景影像、定速巡航等。
7月26日，全新北汽智達X3在大連正式上市，共推出9款車型，售價4.99萬起。至此，除智道、智行外，北汽湊齊“智多星”組合。此次上市還安排了試駕環節，那麼這款年輕的產品到底表現如何呢？
整車尺寸方面，智達X3長寬高為4325/1830/1640mm，軸距2570mm。作為北汽旗下的一款小型SUV，其目標受眾為90後年輕一代群體，外觀方面自然要多下功夫。前臉部分採用了燻黑的倒梯形進氣格柵，“獠牙式”日間行車燈及犀利的前大燈，輔之以鍍鉻裝飾，使這臺車充滿了運動感。
此外，北汽採用全新的“BEIJING”車標代替原來的圖形logo，由圖標換成字母，或許更符合當下的潮流。尾部配備流水式轉向燈，增加了一定的動態視覺效果。
內飾方面，新車標配織物座椅、後排座椅中央頭枕、多功能方向盤等，高配車型還提供皮布混搭座椅、皮質方向盤、前排座椅加熱、5英寸液晶儀表盤等裝備。標配8英寸的懸浮式中控屏偏向駕駛者一側，鍍鉻的空調按鈕搭配鋼琴漆色的內飾面板，使得內飾看起來比較時尚且充滿動感。
科技配置方面，新車標配上坡輔助系統、牽引力控制系統、後泊車雷達、胎壓監測等功能。高配車型還提供識別度達到99%的語音識別系統、前排側氣囊/氣簾、全景影像、定速巡航等。
7月26日，全新北汽智達X3在大連正式上市，共推出9款車型，售價4.99萬起。至此，除智道、智行外，北汽湊齊“智多星”組合。此次上市還安排了試駕環節，那麼這款年輕的產品到底表現如何呢？
整車尺寸方面，智達X3長寬高為4325/1830/1640mm，軸距2570mm。作為北汽旗下的一款小型SUV，其目標受眾為90後年輕一代群體，外觀方面自然要多下功夫。前臉部分採用了燻黑的倒梯形進氣格柵，“獠牙式”日間行車燈及犀利的前大燈，輔之以鍍鉻裝飾，使這臺車充滿了運動感。
此外，北汽採用全新的“BEIJING”車標代替原來的圖形logo，由圖標換成字母，或許更符合當下的潮流。尾部配備流水式轉向燈，增加了一定的動態視覺效果。
內飾方面，新車標配織物座椅、後排座椅中央頭枕、多功能方向盤等，高配車型還提供皮布混搭座椅、皮質方向盤、前排座椅加熱、5英寸液晶儀表盤等裝備。標配8英寸的懸浮式中控屏偏向駕駛者一側，鍍鉻的空調按鈕搭配鋼琴漆色的內飾面板，使得內飾看起來比較時尚且充滿動感。
科技配置方面，新車標配上坡輔助系統、牽引力控制系統、後泊車雷達、胎壓監測等功能。高配車型還提供識別度達到99%的語音識別系統、前排側氣囊/氣簾、全景影像、定速巡航等。
動力方面，新車搭載1.5T+CVT/6MT和1.5L+5MT/4AT兩套總成。其中1.5T發動機最大功率和扭矩分別為150馬力和210牛•米，排放標準滿足國六要求；1.5L發動機最大功率116馬力，最大扭矩148牛•米，排放標準滿足國五要求。
7月26日，全新北汽智達X3在大連正式上市，共推出9款車型，售價4.99萬起。至此，除智道、智行外，北汽湊齊“智多星”組合。此次上市還安排了試駕環節，那麼這款年輕的產品到底表現如何呢？
整車尺寸方面，智達X3長寬高為4325/1830/1640mm，軸距2570mm。作為北汽旗下的一款小型SUV，其目標受眾為90後年輕一代群體，外觀方面自然要多下功夫。前臉部分採用了燻黑的倒梯形進氣格柵，“獠牙式”日間行車燈及犀利的前大燈，輔之以鍍鉻裝飾，使這臺車充滿了運動感。
此外，北汽採用全新的“BEIJING”車標代替原來的圖形logo，由圖標換成字母，或許更符合當下的潮流。尾部配備流水式轉向燈，增加了一定的動態視覺效果。
內飾方面，新車標配織物座椅、後排座椅中央頭枕、多功能方向盤等，高配車型還提供皮布混搭座椅、皮質方向盤、前排座椅加熱、5英寸液晶儀表盤等裝備。標配8英寸的懸浮式中控屏偏向駕駛者一側，鍍鉻的空調按鈕搭配鋼琴漆色的內飾面板，使得內飾看起來比較時尚且充滿動感。
科技配置方面，新車標配上坡輔助系統、牽引力控制系統、後泊車雷達、胎壓監測等功能。高配車型還提供識別度達到99%的語音識別系統、前排側氣囊/氣簾、全景影像、定速巡航等。
動力方面，新車搭載1.5T+CVT/6MT和1.5L+5MT/4AT兩套總成。其中1.5T發動機最大功率和扭矩分別為150馬力和210牛•米，排放標準滿足國六要求；1.5L發動機最大功率116馬力，最大扭矩148牛•米，排放標準滿足國五要求。
就試駕感受而言，新車起步動力充足，全油門加速時稍有遲滯，但CVT切換到運動模式下，動力響應充足，可以較好地滿足爬坡超車要求。此外，新車的轉向力度適中，制動踏板前半段制動力度相對較小，後半段制動效果比較明顯。值得一提的是，全新智達X3的後排空間表現不錯，身高184cm的試駕者正常坐姿下，後排腿部接近兩拳距離，頭部在5指左右，完全滿足常規的乘坐要求。
7月26日，全新北汽智達X3在大連正式上市，共推出9款車型，售價4.99萬起。至此，除智道、智行外，北汽湊齊“智多星”組合。此次上市還安排了試駕環節，那麼這款年輕的產品到底表現如何呢？
整車尺寸方面，智達X3長寬高為4325/1830/1640mm，軸距2570mm。作為北汽旗下的一款小型SUV，其目標受眾為90後年輕一代群體，外觀方面自然要多下功夫。前臉部分採用了燻黑的倒梯形進氣格柵，“獠牙式”日間行車燈及犀利的前大燈，輔之以鍍鉻裝飾，使這臺車充滿了運動感。
此外，北汽採用全新的“BEIJING”車標代替原來的圖形logo，由圖標換成字母，或許更符合當下的潮流。尾部配備流水式轉向燈，增加了一定的動態視覺效果。
內飾方面，新車標配織物座椅、後排座椅中央頭枕、多功能方向盤等，高配車型還提供皮布混搭座椅、皮質方向盤、前排座椅加熱、5英寸液晶儀表盤等裝備。標配8英寸的懸浮式中控屏偏向駕駛者一側，鍍鉻的空調按鈕搭配鋼琴漆色的內飾面板，使得內飾看起來比較時尚且充滿動感。
科技配置方面，新車標配上坡輔助系統、牽引力控制系統、後泊車雷達、胎壓監測等功能。高配車型還提供識別度達到99%的語音識別系統、前排側氣囊/氣簾、全景影像、定速巡航等。
動力方面，新車搭載1.5T+CVT/6MT和1.5L+5MT/4AT兩套總成。其中1.5T發動機最大功率和扭矩分別為150馬力和210牛•米，排放標準滿足國六要求；1.5L發動機最大功率116馬力，最大扭矩148牛•米，排放標準滿足國五要求。
就試駕感受而言，新車起步動力充足，全油門加速時稍有遲滯，但CVT切換到運動模式下，動力響應充足，可以較好地滿足爬坡超車要求。此外，新車的轉向力度適中，制動踏板前半段制動力度相對較小，後半段制動效果比較明顯。值得一提的是，全新智達X3的後排空間表現不錯，身高184cm的試駕者正常坐姿下，後排腿部接近兩拳距離，頭部在5指左右，完全滿足常規的乘坐要求。
本文作者為踢車幫 楊帆