現在馬路上汽車越來越多，車來車往的馬路上，什麼樣的車一眼就能吸引你的注意？霸氣動感的外觀，亦或是低沉悅耳的引擎聲？我們有時形容美好的事物，會說如美人明媚的雙眸。可見，眼睛是美麗的靈魂所在。而車燈作為汽車的雙眼，好的設計，會讓車型整體增色不少。
所以，做一名老司機，遇到一輛好車除了會欣賞懸掛系統之外，最重要的當然是品味車頭那雙大燈！一雙炯炯有神的大燈能提高整輛車的檔次，所以現在很多優秀的車企，都會在車頭燈上下一些功夫。這樣才可以令車型在茫茫車海中別具一格，提高自身的辨識度。
一提到車燈，相信很多車友都直接想到了“燈具廠”奧迪，這個綽號由來已久，而且奧迪車通過車燈來辨車型的口號不是吹出來的。除此之外，奧迪的車燈設計可以說是一直走在車界前沿。當你還在用鹵素燈的時候，它已經開始了LED之路，當你追趕上LED時，它已經開始了花式虐狗。隨著近幾年國產車型的崛起，很多新車都會在車燈上做文章。今天我們就來看看在自主品牌中的車燈代表車型，它們的車燈也能讓你停下腳步看多幾眼！
上汽榮威RX8
指導價：16.88-25.18萬元
榮威RX8的大燈採用近遠光一體式LED透鏡模組，為了最大限度控制LED光束照射範圍和精確度，大燈內側特意增設了近光輔助燈補充近光照明。近光燈光通量達到873流明，最亮值41000cd；遠近光同時開啟，光通量能達到1250流明，最亮值更是達到58000cd。
同時轉向燈採用雙光導技術，內含8顆LED燈珠。示寬燈及日行燈雙燈帶視覺效果流暢飽滿，由36顆LED燈珠組成。一般車型的近光燈只有100 º的最大出光角，而榮威RX8的近光燈最大出光角達到了120 º，這樣的燈光數據足以劃破黑夜了。大燈內部加入了許多導光飾條以及鏡面裝飾，讓大燈內部的層次感更加強烈。RX8還在大燈上採用了激光鍍膜、激光微雕等先進技術，讓大燈不僅性能優越，外觀也是十分大氣時尚，為RX8的提供了足夠的辨識度。
廣汽傳祺GS8
指導價：16.38-25.98萬元
說起GS8，當初剛上市的時候大燈還是火了一把，全因採用首創的縱向矩陣式全LED大燈，內部四顆LED模塊雖然採用了矩陣式排布，但是在外觀上並沒有簡單地採用方形將它們包圍起來，而是使用了縱橫交錯的不規則外廓。
與出眾設計完美匹配的，是遠達600米的照射距離，並可智能判斷光線變化，自動開啟或關閉示寬燈和近光燈，時刻保證前方路面清晰可見；所搭配的高智能轉向輔助LED燈，實現了對轉彎處的動態照明，夜間駕駛更為安心。
WEY VV7
指導價：16.98-18.88萬元
WEY是首個以姓氏命名的中國豪華品牌，自旗下首款車型VV7推出後，市場反響強烈。VV7的LED大燈為長城自己研發製造，全系標配全LED大燈，並且遠、近光都配備透鏡。遠、近光均由兩顆透鏡組成，兩側、中間和底部都配置LED日間行車燈，將遠、近光分割成比較規整的區域，轉向燈為逐步點亮的流水效果，科技感十足。
大燈設計也運用了“1”豎直元素，前後尾燈燈組採用豎直的三組LED模塊，點亮後辨識度極高。由於遠、近光都配備透鏡的關係，VV7的大燈並不是只有個樣子，實用性也很高。
領克01
指導價：15.88-22.08萬
領克01的外觀設計有著比較濃重的科幻色彩，結合它所打造的北極之光LED行車燈，夜晚的辨識度是非常高的，除了最低配和次低配為鹵素燈外，其餘車型都是標配LED大燈。
燈光采用了分體式設計，這也是當前大燈設計的一股潮流，至於好不好看就仁者見仁了。實用性方面，說配備的隨動轉向+輔助照明反應很快，在很多特殊路況下具備非常高的實用價值。車輛識別對向光源的速度比較迅速，遠近光可以及時的進行切換，並沒有出現識別不準確或反應不及時的情況，夜晚的實用性很高。
比亞迪 唐
指導價：12.99-16.99萬元
“Dragon Face”作為比亞迪“王朝系列”的家族語言，應用在了全新一代比亞迪唐上，全新一代比亞迪唐即使是最便宜的入門版也都配備了全LED光源，自動頭燈、轉向輔助燈與大燈高低調節功能同樣為全系標配，十分厚道。除此之外，比亞迪唐的整車共採用了527顆不同功率的LED燈珠，實現了車燈的全LED化，相較鹵素車燈可節能80%以上。
比亞迪唐的近光燈照射範圍足夠寬廣，最遠有效射程大約為80米左右，橫向照射距離大約是6-8米。從主觀感受來說，亮度屬於中上水平，邊界並沒有非常明顯的切線，整體效果比較柔和。遠光燈的表現同樣不錯，照射效果同樣柔和，而最遠射程輕鬆超過百米。