'這幾款代步SUV猶如“喝油怪獸”，一般人真養不起'
對於大部分人來說買車還是非常在乎油耗的，大咖曾經問過自己買百萬級豪華SUV的朋友，他們也是在乎油耗的，畢竟不是一年開不了幾千公里的超跑，也不是專門越野的陸巡、途樂，更多時候還是要日常代步的，而買車時工信部的油耗只能參考，很多車型實際油耗高很多。今天大咖就聊聊幾款油耗很高的SUV。
瑪莎拉蒂Levante指導價：96.18-190.98萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：17.87升
對於大部分人來說買車還是非常在乎油耗的，大咖曾經問過自己買百萬級豪華SUV的朋友，他們也是在乎油耗的，畢竟不是一年開不了幾千公里的超跑，也不是專門越野的陸巡、途樂，更多時候還是要日常代步的，而買車時工信部的油耗只能參考，很多車型實際油耗高很多。今天大咖就聊聊幾款油耗很高的SUV。
瑪莎拉蒂Levante指導價：96.18-190.98萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：17.87升
小姐姐最喜歡的品牌瑪莎拉蒂車型的油耗可不低，Levante搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配來自ZF的8速自動變速箱。百公里6秒的加速成績並不是特別的亮眼，油耗卻達到了驚人的百公里17.87升，而且瑪莎拉蒂電子系統的小毛病還是比較多的，用不了多久可能就和售後的小姐姐混熟了。 路虎發現指導價：66.98-93.48萬元動力系統：2.0T+8AT、3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.32升、13.92升
對於大部分人來說買車還是非常在乎油耗的，大咖曾經問過自己買百萬級豪華SUV的朋友，他們也是在乎油耗的，畢竟不是一年開不了幾千公里的超跑，也不是專門越野的陸巡、途樂，更多時候還是要日常代步的，而買車時工信部的油耗只能參考，很多車型實際油耗高很多。今天大咖就聊聊幾款油耗很高的SUV。
瑪莎拉蒂Levante指導價：96.18-190.98萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：17.87升
小姐姐最喜歡的品牌瑪莎拉蒂車型的油耗可不低，Levante搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配來自ZF的8速自動變速箱。百公里6秒的加速成績並不是特別的亮眼，油耗卻達到了驚人的百公里17.87升，而且瑪莎拉蒂電子系統的小毛病還是比較多的，用不了多久可能就和售後的小姐姐混熟了。 路虎發現指導價：66.98-93.48萬元動力系統：2.0T+8AT、3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.32升、13.92升
大咖朋友買的就是3.0T的第五代路虎發現，平時省著開也差不多百公里13升油，如果你總是地板油，那就沒譜了！而且你別以為買2.0T的發現就升油，實際上真沒比3.0T的省多少！不過最讓人失望的是第五代路虎發現放棄了大梁，取而代之的是承載式車身，經典的外形也沒有了，像是三十萬的發現神行。 攬勝運動版指導價：90.48-110.30萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.65升
對於大部分人來說買車還是非常在乎油耗的，大咖曾經問過自己買百萬級豪華SUV的朋友，他們也是在乎油耗的，畢竟不是一年開不了幾千公里的超跑，也不是專門越野的陸巡、途樂，更多時候還是要日常代步的，而買車時工信部的油耗只能參考，很多車型實際油耗高很多。今天大咖就聊聊幾款油耗很高的SUV。
瑪莎拉蒂Levante指導價：96.18-190.98萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：17.87升
小姐姐最喜歡的品牌瑪莎拉蒂車型的油耗可不低，Levante搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配來自ZF的8速自動變速箱。百公里6秒的加速成績並不是特別的亮眼，油耗卻達到了驚人的百公里17.87升，而且瑪莎拉蒂電子系統的小毛病還是比較多的，用不了多久可能就和售後的小姐姐混熟了。 路虎發現指導價：66.98-93.48萬元動力系統：2.0T+8AT、3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.32升、13.92升
大咖朋友買的就是3.0T的第五代路虎發現，平時省著開也差不多百公里13升油，如果你總是地板油，那就沒譜了！而且你別以為買2.0T的發現就升油，實際上真沒比3.0T的省多少！不過最讓人失望的是第五代路虎發現放棄了大梁，取而代之的是承載式車身，經典的外形也沒有了，像是三十萬的發現神行。 攬勝運動版指導價：90.48-110.30萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.65升
攬勝運動版其實除了名字叫攬勝其內部的空間、配置、豪華程度完全沒辦法和加長版攬勝比，後排空間也就和緊湊型SUV差不多，是一輛適合開而不適合坐的車。油耗方面和3.0T的發現差不多，百公里綜合油耗13.65升。記住千萬不要買攬勝運動版P400e的車型，問題實在是太多了！而攬勝運動版買回去也不會讓你省心，畢竟路虎的質量大家都懂得！
保時捷Cayenne
指導價：
91.30萬元
動力系統：
3.0T+8AT
百公里綜合油耗：
13.1升
對於大部分人來說買車還是非常在乎油耗的，大咖曾經問過自己買百萬級豪華SUV的朋友，他們也是在乎油耗的，畢竟不是一年開不了幾千公里的超跑，也不是專門越野的陸巡、途樂，更多時候還是要日常代步的，而買車時工信部的油耗只能參考，很多車型實際油耗高很多。今天大咖就聊聊幾款油耗很高的SUV。
瑪莎拉蒂Levante指導價：96.18-190.98萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：17.87升
小姐姐最喜歡的品牌瑪莎拉蒂車型的油耗可不低，Levante搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配來自ZF的8速自動變速箱。百公里6秒的加速成績並不是特別的亮眼，油耗卻達到了驚人的百公里17.87升，而且瑪莎拉蒂電子系統的小毛病還是比較多的，用不了多久可能就和售後的小姐姐混熟了。 路虎發現指導價：66.98-93.48萬元動力系統：2.0T+8AT、3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.32升、13.92升
大咖朋友買的就是3.0T的第五代路虎發現，平時省著開也差不多百公里13升油，如果你總是地板油，那就沒譜了！而且你別以為買2.0T的發現就升油，實際上真沒比3.0T的省多少！不過最讓人失望的是第五代路虎發現放棄了大梁，取而代之的是承載式車身，經典的外形也沒有了，像是三十萬的發現神行。 攬勝運動版指導價：90.48-110.30萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.65升
攬勝運動版其實除了名字叫攬勝其內部的空間、配置、豪華程度完全沒辦法和加長版攬勝比，後排空間也就和緊湊型SUV差不多，是一輛適合開而不適合坐的車。油耗方面和3.0T的發現差不多，百公里綜合油耗13.65升。記住千萬不要買攬勝運動版P400e的車型，問題實在是太多了！而攬勝運動版買回去也不會讓你省心，畢竟路虎的質量大家都懂得！
保時捷Cayenne
指導價：
91.30萬元
動力系統：
3.0T+8AT
百公里綜合油耗：
13.1升
這裡說的是最入門的3.0T保時捷Cayenne，這個價位的消費者還是會在意油耗的。作為最便宜的車型，選配價格可不便宜，隨便選幾個配置就得6位數，你很難買到一輛沒有選配的保時捷。雖然保時捷Cayenne在同級別車型中的駕駛樂趣沒得說，但是3.0T車型百公里6.2秒的加速成績確實有點拿不出手，隨隨便便就會被小鋼炮秒掉，見到比亞迪唐DM也要躲遠點。在百萬級SUV裡入門版的車型更多還是買個保時捷車標，因為性能沒辦法和同價位車型相比！
寶馬X6
指導價：
82.89-89.89萬元
動力系統：
3.0T+8AT
百公里綜合油耗：
13.09升
對於大部分人來說買車還是非常在乎油耗的，大咖曾經問過自己買百萬級豪華SUV的朋友，他們也是在乎油耗的，畢竟不是一年開不了幾千公里的超跑，也不是專門越野的陸巡、途樂，更多時候還是要日常代步的，而買車時工信部的油耗只能參考，很多車型實際油耗高很多。今天大咖就聊聊幾款油耗很高的SUV。
瑪莎拉蒂Levante指導價：96.18-190.98萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：17.87升
小姐姐最喜歡的品牌瑪莎拉蒂車型的油耗可不低，Levante搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配來自ZF的8速自動變速箱。百公里6秒的加速成績並不是特別的亮眼，油耗卻達到了驚人的百公里17.87升，而且瑪莎拉蒂電子系統的小毛病還是比較多的，用不了多久可能就和售後的小姐姐混熟了。 路虎發現指導價：66.98-93.48萬元動力系統：2.0T+8AT、3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.32升、13.92升
大咖朋友買的就是3.0T的第五代路虎發現，平時省著開也差不多百公里13升油，如果你總是地板油，那就沒譜了！而且你別以為買2.0T的發現就升油，實際上真沒比3.0T的省多少！不過最讓人失望的是第五代路虎發現放棄了大梁，取而代之的是承載式車身，經典的外形也沒有了，像是三十萬的發現神行。 攬勝運動版指導價：90.48-110.30萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.65升
攬勝運動版其實除了名字叫攬勝其內部的空間、配置、豪華程度完全沒辦法和加長版攬勝比，後排空間也就和緊湊型SUV差不多，是一輛適合開而不適合坐的車。油耗方面和3.0T的發現差不多，百公里綜合油耗13.65升。記住千萬不要買攬勝運動版P400e的車型，問題實在是太多了！而攬勝運動版買回去也不會讓你省心，畢竟路虎的質量大家都懂得！
保時捷Cayenne
指導價：
91.30萬元
動力系統：
3.0T+8AT
百公里綜合油耗：
13.1升
這裡說的是最入門的3.0T保時捷Cayenne，這個價位的消費者還是會在意油耗的。作為最便宜的車型，選配價格可不便宜，隨便選幾個配置就得6位數，你很難買到一輛沒有選配的保時捷。雖然保時捷Cayenne在同級別車型中的駕駛樂趣沒得說，但是3.0T車型百公里6.2秒的加速成績確實有點拿不出手，隨隨便便就會被小鋼炮秒掉，見到比亞迪唐DM也要躲遠點。在百萬級SUV裡入門版的車型更多還是買個保時捷車標，因為性能沒辦法和同價位車型相比！
寶馬X6
指導價：
82.89-89.89萬元
動力系統：
3.0T+8AT
百公里綜合油耗：
13.09升
現款寶馬X6已經上市五年了，外觀內飾都已經有點跟不上時代了，雖然3.0T的發動機，6.4秒的百公里加速現在已經不算快，油耗方面也超過了13升，百公里油耗綜合達到13.09升。質量方面也不能說讓人省心，不過只要肯花錢還是能修好的。雖然新款車型已經亮相，但是競爭對手越來越多，去看看奧迪Q8和奔馳GLE Coupe你可能就不會想選寶馬了！ 上汽MAXUS D90指導價：15.67-26.69萬元動力系統：2.0T+6AT百公里綜合油耗：13.07升
對於大部分人來說買車還是非常在乎油耗的，大咖曾經問過自己買百萬級豪華SUV的朋友，他們也是在乎油耗的，畢竟不是一年開不了幾千公里的超跑，也不是專門越野的陸巡、途樂，更多時候還是要日常代步的，而買車時工信部的油耗只能參考，很多車型實際油耗高很多。今天大咖就聊聊幾款油耗很高的SUV。
瑪莎拉蒂Levante指導價：96.18-190.98萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：17.87升
小姐姐最喜歡的品牌瑪莎拉蒂車型的油耗可不低，Levante搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配來自ZF的8速自動變速箱。百公里6秒的加速成績並不是特別的亮眼，油耗卻達到了驚人的百公里17.87升，而且瑪莎拉蒂電子系統的小毛病還是比較多的，用不了多久可能就和售後的小姐姐混熟了。 路虎發現指導價：66.98-93.48萬元動力系統：2.0T+8AT、3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.32升、13.92升
大咖朋友買的就是3.0T的第五代路虎發現，平時省著開也差不多百公里13升油，如果你總是地板油，那就沒譜了！而且你別以為買2.0T的發現就升油，實際上真沒比3.0T的省多少！不過最讓人失望的是第五代路虎發現放棄了大梁，取而代之的是承載式車身，經典的外形也沒有了，像是三十萬的發現神行。 攬勝運動版指導價：90.48-110.30萬元動力系統：3.0T+8AT百公里綜合油耗：13.65升
攬勝運動版其實除了名字叫攬勝其內部的空間、配置、豪華程度完全沒辦法和加長版攬勝比，後排空間也就和緊湊型SUV差不多，是一輛適合開而不適合坐的車。油耗方面和3.0T的發現差不多，百公里綜合油耗13.65升。記住千萬不要買攬勝運動版P400e的車型，問題實在是太多了！而攬勝運動版買回去也不會讓你省心，畢竟路虎的質量大家都懂得！
保時捷Cayenne
指導價：
91.30萬元
動力系統：
3.0T+8AT
百公里綜合油耗：
13.1升
這裡說的是最入門的3.0T保時捷Cayenne，這個價位的消費者還是會在意油耗的。作為最便宜的車型，選配價格可不便宜，隨便選幾個配置就得6位數，你很難買到一輛沒有選配的保時捷。雖然保時捷Cayenne在同級別車型中的駕駛樂趣沒得說，但是3.0T車型百公里6.2秒的加速成績確實有點拿不出手，隨隨便便就會被小鋼炮秒掉，見到比亞迪唐DM也要躲遠點。在百萬級SUV裡入門版的車型更多還是買個保時捷車標，因為性能沒辦法和同價位車型相比！
寶馬X6
指導價：
82.89-89.89萬元
動力系統：
3.0T+8AT
百公里綜合油耗：
13.09升
現款寶馬X6已經上市五年了，外觀內飾都已經有點跟不上時代了，雖然3.0T的發動機，6.4秒的百公里加速現在已經不算快，油耗方面也超過了13升，百公里油耗綜合達到13.09升。質量方面也不能說讓人省心，不過只要肯花錢還是能修好的。雖然新款車型已經亮相，但是競爭對手越來越多，去看看奧迪Q8和奔馳GLE Coupe你可能就不會想選寶馬了！ 上汽MAXUS D90指導價：15.67-26.69萬元動力系統：2.0T+6AT百公里綜合油耗：13.07升
大家可能不太知道上汽MAXUS D90，其實上汽MAXUS D90屬於上汽大通，公司成立於2011年，主營MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商並舉的產品。上汽MAXUS D90是一款硬派SUV，採用非承載式車身、分時四驅、後橋差速鎖，還有定製化服務。但是這個油耗真的讓人汗顏，2.0T車型都油耗跟3.0T的車型一樣，馬力也只有224匹。如果20萬你想買輛越野車，還是看看途達、mu-X牧遊俠更靠譜！