'雙叉臂懸掛+全時四驅，優惠後不到33萬元，這輛豪華中型SUV怎麼樣'
作為國內二線豪華汽車品牌代表之一，沃爾沃近兩年表現異常亮眼，完全擺脫了早期的低迷態勢，不得不承認吉利對其的幫助之大。今天的解讀次低配，要介紹的是2019款沃爾沃XC60 T5四驅逸智版，同時也是T5系列入門車型，廠商指導價39.19萬元，目前部分市場終端有著7萬元左右優惠，一起來看看性價比如何。
作為國內二線豪華汽車品牌代表之一，沃爾沃近兩年表現異常亮眼，完全擺脫了早期的低迷態勢，不得不承認吉利對其的幫助之大。今天的解讀次低配，要介紹的是2019款沃爾沃XC60 T5四驅逸智版，同時也是T5系列入門車型，廠商指導價39.19萬元，目前部分市場終端有著7萬元左右優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為沃爾沃目前主力SUV車型，XC60也是國內能見度最高的沃爾沃車型之一，車身採用扁平化設計風格，看起來更顯沉穩大氣。家族式中網格柵，內部由多根直瀑式鍍鉻輻條，搭配沃爾沃經典的安全帶車標，具有很高的辨識度，車標內部集成了ACC雷達探頭。大燈採用了開眼角設計，內部通過雷神之錘日間行車燈分割為上下兩部分，遠近光大燈均採用了LED光源，全系標配自動大燈功能。下格柵樣式具有不錯的層次感，兩側霧燈區域為黑色密閉結構，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
作為國內二線豪華汽車品牌代表之一，沃爾沃近兩年表現異常亮眼，完全擺脫了早期的低迷態勢，不得不承認吉利對其的幫助之大。今天的解讀次低配，要介紹的是2019款沃爾沃XC60 T5四驅逸智版，同時也是T5系列入門車型，廠商指導價39.19萬元，目前部分市場終端有著7萬元左右優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為沃爾沃目前主力SUV車型，XC60也是國內能見度最高的沃爾沃車型之一，車身採用扁平化設計風格，看起來更顯沉穩大氣。家族式中網格柵，內部由多根直瀑式鍍鉻輻條，搭配沃爾沃經典的安全帶車標，具有很高的辨識度，車標內部集成了ACC雷達探頭。大燈採用了開眼角設計，內部通過雷神之錘日間行車燈分割為上下兩部分，遠近光大燈均採用了LED光源，全系標配自動大燈功能。下格柵樣式具有不錯的層次感，兩側霧燈區域為黑色密閉結構，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面，定位中型SUV的XC60側面延續了歷代車型的經典輪廓，同時細節處設計的更加精緻化；車身使用了分段式腰線處理，搭配車門下方內凹式摺痕，以及凸出的側裙造型，起到很好的塑形效果，讓側面視覺上更豐富一些。後視鏡被設計在門板上方，為前排帶來更開闊的駕駛視野，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶等功能；逸智版車型沒有配備無鑰匙進入功能，不過車內無鑰匙啟動系統為全系標配。車身長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，最小離地間隙216mm，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，枝幹狀雙五輻樣式，透露出碩大的剎車盤，顯得更有安全感；輪胎匹配米其林PILOT SPORT 4系列，規格為235/60 R18，車內標配胎壓監測系統。
作為國內二線豪華汽車品牌代表之一，沃爾沃近兩年表現異常亮眼，完全擺脫了早期的低迷態勢，不得不承認吉利對其的幫助之大。今天的解讀次低配，要介紹的是2019款沃爾沃XC60 T5四驅逸智版，同時也是T5系列入門車型，廠商指導價39.19萬元，目前部分市場終端有著7萬元左右優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為沃爾沃目前主力SUV車型，XC60也是國內能見度最高的沃爾沃車型之一，車身採用扁平化設計風格，看起來更顯沉穩大氣。家族式中網格柵，內部由多根直瀑式鍍鉻輻條，搭配沃爾沃經典的安全帶車標，具有很高的辨識度，車標內部集成了ACC雷達探頭。大燈採用了開眼角設計，內部通過雷神之錘日間行車燈分割為上下兩部分，遠近光大燈均採用了LED光源，全系標配自動大燈功能。下格柵樣式具有不錯的層次感，兩側霧燈區域為黑色密閉結構，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面，定位中型SUV的XC60側面延續了歷代車型的經典輪廓，同時細節處設計的更加精緻化；車身使用了分段式腰線處理，搭配車門下方內凹式摺痕，以及凸出的側裙造型，起到很好的塑形效果，讓側面視覺上更豐富一些。後視鏡被設計在門板上方，為前排帶來更開闊的駕駛視野，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶等功能；逸智版車型沒有配備無鑰匙進入功能，不過車內無鑰匙啟動系統為全系標配。車身長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，最小離地間隙216mm，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，枝幹狀雙五輻樣式，透露出碩大的剎車盤，顯得更有安全感；輪胎匹配米其林PILOT SPORT 4系列，規格為235/60 R18，車內標配胎壓監測系統。
車尾部分保留了沃爾沃經典的豎向尾燈設計，車尾造型看著比較寬大低趴，能夠營造出更多的沉穩氣息。車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，兩側大面積的尾燈同樣使用了LED光源，點亮之後具有很好的提示效果，同時也擁有極高的辨識度。下方帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣，粗壯的尾喉顯得很有力量感；車型配備了前後倒車雷達，以及倒車影像功能，支持選裝360度全景影像。
作為國內二線豪華汽車品牌代表之一，沃爾沃近兩年表現異常亮眼，完全擺脫了早期的低迷態勢，不得不承認吉利對其的幫助之大。今天的解讀次低配，要介紹的是2019款沃爾沃XC60 T5四驅逸智版，同時也是T5系列入門車型，廠商指導價39.19萬元，目前部分市場終端有著7萬元左右優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為沃爾沃目前主力SUV車型，XC60也是國內能見度最高的沃爾沃車型之一，車身採用扁平化設計風格，看起來更顯沉穩大氣。家族式中網格柵，內部由多根直瀑式鍍鉻輻條，搭配沃爾沃經典的安全帶車標，具有很高的辨識度，車標內部集成了ACC雷達探頭。大燈採用了開眼角設計，內部通過雷神之錘日間行車燈分割為上下兩部分，遠近光大燈均採用了LED光源，全系標配自動大燈功能。下格柵樣式具有不錯的層次感，兩側霧燈區域為黑色密閉結構，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面，定位中型SUV的XC60側面延續了歷代車型的經典輪廓，同時細節處設計的更加精緻化；車身使用了分段式腰線處理，搭配車門下方內凹式摺痕，以及凸出的側裙造型，起到很好的塑形效果，讓側面視覺上更豐富一些。後視鏡被設計在門板上方，為前排帶來更開闊的駕駛視野，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶等功能；逸智版車型沒有配備無鑰匙進入功能，不過車內無鑰匙啟動系統為全系標配。車身長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，最小離地間隙216mm，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，枝幹狀雙五輻樣式，透露出碩大的剎車盤，顯得更有安全感；輪胎匹配米其林PILOT SPORT 4系列，規格為235/60 R18，車內標配胎壓監測系統。
車尾部分保留了沃爾沃經典的豎向尾燈設計，車尾造型看著比較寬大低趴，能夠營造出更多的沉穩氣息。車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，兩側大面積的尾燈同樣使用了LED光源，點亮之後具有很好的提示效果，同時也擁有極高的辨識度。下方帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣，粗壯的尾喉顯得很有力量感；車型配備了前後倒車雷達，以及倒車影像功能，支持選裝360度全景影像。
內飾方面，現款XC60車內造型已非常熟悉，目前沃爾沃家族車型均已統一為該樣式；從最早的XC90和S90將這種北歐極簡範兒帶到世人面前，如今與之類似的設計，在其它品牌車型上都有使用；簡潔的佈局配和適當的裝飾，能夠烘托出較為高雅的車內氛圍。中控臺上方比較平直，採用大面積搪塑材質覆蓋，面板處一條貫穿左右的不規則鍍鉻飾條，起到了很好的點綴效果，搭配細節處的黑色烤漆與皮質包裹，整體質感表現十分不錯。
作為國內二線豪華汽車品牌代表之一，沃爾沃近兩年表現異常亮眼，完全擺脫了早期的低迷態勢，不得不承認吉利對其的幫助之大。今天的解讀次低配，要介紹的是2019款沃爾沃XC60 T5四驅逸智版，同時也是T5系列入門車型，廠商指導價39.19萬元，目前部分市場終端有著7萬元左右優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為沃爾沃目前主力SUV車型，XC60也是國內能見度最高的沃爾沃車型之一，車身採用扁平化設計風格，看起來更顯沉穩大氣。家族式中網格柵，內部由多根直瀑式鍍鉻輻條，搭配沃爾沃經典的安全帶車標，具有很高的辨識度，車標內部集成了ACC雷達探頭。大燈採用了開眼角設計，內部通過雷神之錘日間行車燈分割為上下兩部分，遠近光大燈均採用了LED光源，全系標配自動大燈功能。下格柵樣式具有不錯的層次感，兩側霧燈區域為黑色密閉結構，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面，定位中型SUV的XC60側面延續了歷代車型的經典輪廓，同時細節處設計的更加精緻化；車身使用了分段式腰線處理，搭配車門下方內凹式摺痕，以及凸出的側裙造型，起到很好的塑形效果，讓側面視覺上更豐富一些。後視鏡被設計在門板上方，為前排帶來更開闊的駕駛視野，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶等功能；逸智版車型沒有配備無鑰匙進入功能，不過車內無鑰匙啟動系統為全系標配。車身長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，最小離地間隙216mm，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，枝幹狀雙五輻樣式，透露出碩大的剎車盤，顯得更有安全感；輪胎匹配米其林PILOT SPORT 4系列，規格為235/60 R18，車內標配胎壓監測系統。
車尾部分保留了沃爾沃經典的豎向尾燈設計，車尾造型看著比較寬大低趴，能夠營造出更多的沉穩氣息。車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，兩側大面積的尾燈同樣使用了LED光源，點亮之後具有很好的提示效果，同時也擁有極高的辨識度。下方帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣，粗壯的尾喉顯得很有力量感；車型配備了前後倒車雷達，以及倒車影像功能，支持選裝360度全景影像。
內飾方面，現款XC60車內造型已非常熟悉，目前沃爾沃家族車型均已統一為該樣式；從最早的XC90和S90將這種北歐極簡範兒帶到世人面前，如今與之類似的設計，在其它品牌車型上都有使用；簡潔的佈局配和適當的裝飾，能夠烘托出較為高雅的車內氛圍。中控臺上方比較平直，採用大面積搪塑材質覆蓋，面板處一條貫穿左右的不規則鍍鉻飾條，起到了很好的點綴效果，搭配細節處的黑色烤漆與皮質包裹，整體質感表現十分不錯。
三輻式多功能方向盤為沃爾沃家族樣式，粗壯的造型看著十分敦實可靠，兩側按鍵負責自適應巡航、藍牙語音、行車電腦等功能調節；握柄處使用了真皮包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤採用的是中間大尺寸彩色液晶屏，搭配兩側電子油量和水溫表，屏幕顯示效果清晰細膩，能夠模擬時速轉速錶，同時還支持豐富的行車信息顯示。作為以安全性能著稱的汽車品牌，XC60在主被動安全裝備方面自然不會吝嗇，車型配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等諸多配置，支持選裝併線輔助功能。
作為國內二線豪華汽車品牌代表之一，沃爾沃近兩年表現異常亮眼，完全擺脫了早期的低迷態勢，不得不承認吉利對其的幫助之大。今天的解讀次低配，要介紹的是2019款沃爾沃XC60 T5四驅逸智版，同時也是T5系列入門車型，廠商指導價39.19萬元，目前部分市場終端有著7萬元左右優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為沃爾沃目前主力SUV車型，XC60也是國內能見度最高的沃爾沃車型之一，車身採用扁平化設計風格，看起來更顯沉穩大氣。家族式中網格柵，內部由多根直瀑式鍍鉻輻條，搭配沃爾沃經典的安全帶車標，具有很高的辨識度，車標內部集成了ACC雷達探頭。大燈採用了開眼角設計，內部通過雷神之錘日間行車燈分割為上下兩部分，遠近光大燈均採用了LED光源，全系標配自動大燈功能。下格柵樣式具有不錯的層次感，兩側霧燈區域為黑色密閉結構，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面，定位中型SUV的XC60側面延續了歷代車型的經典輪廓，同時細節處設計的更加精緻化；車身使用了分段式腰線處理，搭配車門下方內凹式摺痕，以及凸出的側裙造型，起到很好的塑形效果，讓側面視覺上更豐富一些。後視鏡被設計在門板上方，為前排帶來更開闊的駕駛視野，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶等功能；逸智版車型沒有配備無鑰匙進入功能，不過車內無鑰匙啟動系統為全系標配。車身長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，最小離地間隙216mm，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，枝幹狀雙五輻樣式，透露出碩大的剎車盤，顯得更有安全感；輪胎匹配米其林PILOT SPORT 4系列，規格為235/60 R18，車內標配胎壓監測系統。
車尾部分保留了沃爾沃經典的豎向尾燈設計，車尾造型看著比較寬大低趴，能夠營造出更多的沉穩氣息。車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，兩側大面積的尾燈同樣使用了LED光源，點亮之後具有很好的提示效果，同時也擁有極高的辨識度。下方帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣，粗壯的尾喉顯得很有力量感；車型配備了前後倒車雷達，以及倒車影像功能，支持選裝360度全景影像。
內飾方面，現款XC60車內造型已非常熟悉，目前沃爾沃家族車型均已統一為該樣式；從最早的XC90和S90將這種北歐極簡範兒帶到世人面前，如今與之類似的設計，在其它品牌車型上都有使用；簡潔的佈局配和適當的裝飾，能夠烘托出較為高雅的車內氛圍。中控臺上方比較平直，採用大面積搪塑材質覆蓋，面板處一條貫穿左右的不規則鍍鉻飾條，起到了很好的點綴效果，搭配細節處的黑色烤漆與皮質包裹，整體質感表現十分不錯。
三輻式多功能方向盤為沃爾沃家族樣式，粗壯的造型看著十分敦實可靠，兩側按鍵負責自適應巡航、藍牙語音、行車電腦等功能調節；握柄處使用了真皮包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤採用的是中間大尺寸彩色液晶屏，搭配兩側電子油量和水溫表，屏幕顯示效果清晰細膩，能夠模擬時速轉速錶，同時還支持豐富的行車信息顯示。作為以安全性能著稱的汽車品牌，XC60在主被動安全裝備方面自然不會吝嗇，車型配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等諸多配置，支持選裝併線輔助功能。
中控部分，內嵌式9英寸觸控液晶屏，屏幕造型與兩側出風口融合自然，車身大量功能均通過該屏幕調節；逸智版沒有配備GPS導航，系統支持路況信息提示、藍牙電話、CarPlay手機互聯、語音識別控制等主流功能。全系標配了雙溫區自動空調系統，前排空調控制面板同樣集成在屏幕內，好在界面比較突出，使用上不是太麻煩；倒是部分車身功能方面，需要在二級菜單才能找到，不利於行車過程中的盲操作。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、以及三種駕駛模式切換，逸智版還支持選裝倒車車側預警、自動泊車入位等功能。
作為國內二線豪華汽車品牌代表之一，沃爾沃近兩年表現異常亮眼，完全擺脫了早期的低迷態勢，不得不承認吉利對其的幫助之大。今天的解讀次低配，要介紹的是2019款沃爾沃XC60 T5四驅逸智版，同時也是T5系列入門車型，廠商指導價39.19萬元，目前部分市場終端有著7萬元左右優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為沃爾沃目前主力SUV車型，XC60也是國內能見度最高的沃爾沃車型之一，車身採用扁平化設計風格，看起來更顯沉穩大氣。家族式中網格柵，內部由多根直瀑式鍍鉻輻條，搭配沃爾沃經典的安全帶車標，具有很高的辨識度，車標內部集成了ACC雷達探頭。大燈採用了開眼角設計，內部通過雷神之錘日間行車燈分割為上下兩部分，遠近光大燈均採用了LED光源，全系標配自動大燈功能。下格柵樣式具有不錯的層次感，兩側霧燈區域為黑色密閉結構，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面，定位中型SUV的XC60側面延續了歷代車型的經典輪廓，同時細節處設計的更加精緻化；車身使用了分段式腰線處理，搭配車門下方內凹式摺痕，以及凸出的側裙造型，起到很好的塑形效果，讓側面視覺上更豐富一些。後視鏡被設計在門板上方，為前排帶來更開闊的駕駛視野，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶等功能；逸智版車型沒有配備無鑰匙進入功能，不過車內無鑰匙啟動系統為全系標配。車身長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，最小離地間隙216mm，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，枝幹狀雙五輻樣式，透露出碩大的剎車盤，顯得更有安全感；輪胎匹配米其林PILOT SPORT 4系列，規格為235/60 R18，車內標配胎壓監測系統。
車尾部分保留了沃爾沃經典的豎向尾燈設計，車尾造型看著比較寬大低趴，能夠營造出更多的沉穩氣息。車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，兩側大面積的尾燈同樣使用了LED光源，點亮之後具有很好的提示效果，同時也擁有極高的辨識度。下方帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣，粗壯的尾喉顯得很有力量感；車型配備了前後倒車雷達，以及倒車影像功能，支持選裝360度全景影像。
內飾方面，現款XC60車內造型已非常熟悉，目前沃爾沃家族車型均已統一為該樣式；從最早的XC90和S90將這種北歐極簡範兒帶到世人面前，如今與之類似的設計，在其它品牌車型上都有使用；簡潔的佈局配和適當的裝飾，能夠烘托出較為高雅的車內氛圍。中控臺上方比較平直，採用大面積搪塑材質覆蓋，面板處一條貫穿左右的不規則鍍鉻飾條，起到了很好的點綴效果，搭配細節處的黑色烤漆與皮質包裹，整體質感表現十分不錯。
三輻式多功能方向盤為沃爾沃家族樣式，粗壯的造型看著十分敦實可靠，兩側按鍵負責自適應巡航、藍牙語音、行車電腦等功能調節；握柄處使用了真皮包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤採用的是中間大尺寸彩色液晶屏，搭配兩側電子油量和水溫表，屏幕顯示效果清晰細膩，能夠模擬時速轉速錶，同時還支持豐富的行車信息顯示。作為以安全性能著稱的汽車品牌，XC60在主被動安全裝備方面自然不會吝嗇，車型配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等諸多配置，支持選裝併線輔助功能。
中控部分，內嵌式9英寸觸控液晶屏，屏幕造型與兩側出風口融合自然，車身大量功能均通過該屏幕調節；逸智版沒有配備GPS導航，系統支持路況信息提示、藍牙電話、CarPlay手機互聯、語音識別控制等主流功能。全系標配了雙溫區自動空調系統，前排空調控制面板同樣集成在屏幕內，好在界面比較突出，使用上不是太麻煩；倒是部分車身功能方面，需要在二級菜單才能找到，不利於行車過程中的盲操作。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、以及三種駕駛模式切換，逸智版還支持選裝倒車車側預警、自動泊車入位等功能。
車內座椅表面為真皮材質，座椅造型比較優雅，尤其是沃爾沃獨特的頭枕設計，顯得很上檔次；前排座椅均支持10向電動調節，包含4向高低和2向電動腰部支撐，主駕駛位還增加了位置記憶功能。後排座椅採用與前排一致的設計風格，兩側坐墊和靠背有一定的內凹處理，帶來更好的包裹性，不過地板中間的凸起，對該位置乘客舒適性有些影響。後排配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等常規配置；全系標配可開啟式全景天窗，畢竟這是大部分國內消費者比較看重的配置。後備箱常規容積為505L，後排座椅支持按比例放倒，最大可擴展至1432L，帶來更加實用的車內空間。
作為國內二線豪華汽車品牌代表之一，沃爾沃近兩年表現異常亮眼，完全擺脫了早期的低迷態勢，不得不承認吉利對其的幫助之大。今天的解讀次低配，要介紹的是2019款沃爾沃XC60 T5四驅逸智版，同時也是T5系列入門車型，廠商指導價39.19萬元，目前部分市場終端有著7萬元左右優惠，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為沃爾沃目前主力SUV車型，XC60也是國內能見度最高的沃爾沃車型之一，車身採用扁平化設計風格，看起來更顯沉穩大氣。家族式中網格柵，內部由多根直瀑式鍍鉻輻條，搭配沃爾沃經典的安全帶車標，具有很高的辨識度，車標內部集成了ACC雷達探頭。大燈採用了開眼角設計，內部通過雷神之錘日間行車燈分割為上下兩部分，遠近光大燈均採用了LED光源，全系標配自動大燈功能。下格柵樣式具有不錯的層次感，兩側霧燈區域為黑色密閉結構，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面，定位中型SUV的XC60側面延續了歷代車型的經典輪廓，同時細節處設計的更加精緻化；車身使用了分段式腰線處理，搭配車門下方內凹式摺痕，以及凸出的側裙造型，起到很好的塑形效果，讓側面視覺上更豐富一些。後視鏡被設計在門板上方，為前排帶來更開闊的駕駛視野，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶等功能；逸智版車型沒有配備無鑰匙進入功能，不過車內無鑰匙啟動系統為全系標配。車身長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，最小離地間隙216mm，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，枝幹狀雙五輻樣式，透露出碩大的剎車盤，顯得更有安全感；輪胎匹配米其林PILOT SPORT 4系列，規格為235/60 R18，車內標配胎壓監測系統。
車尾部分保留了沃爾沃經典的豎向尾燈設計，車尾造型看著比較寬大低趴，能夠營造出更多的沉穩氣息。車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，兩側大面積的尾燈同樣使用了LED光源，點亮之後具有很好的提示效果，同時也擁有極高的辨識度。下方帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣，粗壯的尾喉顯得很有力量感；車型配備了前後倒車雷達，以及倒車影像功能，支持選裝360度全景影像。
內飾方面，現款XC60車內造型已非常熟悉，目前沃爾沃家族車型均已統一為該樣式；從最早的XC90和S90將這種北歐極簡範兒帶到世人面前，如今與之類似的設計，在其它品牌車型上都有使用；簡潔的佈局配和適當的裝飾，能夠烘托出較為高雅的車內氛圍。中控臺上方比較平直，採用大面積搪塑材質覆蓋，面板處一條貫穿左右的不規則鍍鉻飾條，起到了很好的點綴效果，搭配細節處的黑色烤漆與皮質包裹，整體質感表現十分不錯。
三輻式多功能方向盤為沃爾沃家族樣式，粗壯的造型看著十分敦實可靠，兩側按鍵負責自適應巡航、藍牙語音、行車電腦等功能調節；握柄處使用了真皮包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤採用的是中間大尺寸彩色液晶屏，搭配兩側電子油量和水溫表，屏幕顯示效果清晰細膩，能夠模擬時速轉速錶，同時還支持豐富的行車信息顯示。作為以安全性能著稱的汽車品牌，XC60在主被動安全裝備方面自然不會吝嗇，車型配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等諸多配置，支持選裝併線輔助功能。
中控部分，內嵌式9英寸觸控液晶屏，屏幕造型與兩側出風口融合自然，車身大量功能均通過該屏幕調節；逸智版沒有配備GPS導航，系統支持路況信息提示、藍牙電話、CarPlay手機互聯、語音識別控制等主流功能。全系標配了雙溫區自動空調系統，前排空調控制面板同樣集成在屏幕內，好在界面比較突出，使用上不是太麻煩；倒是部分車身功能方面，需要在二級菜單才能找到，不利於行車過程中的盲操作。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、以及三種駕駛模式切換，逸智版還支持選裝倒車車側預警、自動泊車入位等功能。
車內座椅表面為真皮材質，座椅造型比較優雅，尤其是沃爾沃獨特的頭枕設計，顯得很上檔次；前排座椅均支持10向電動調節，包含4向高低和2向電動腰部支撐，主駕駛位還增加了位置記憶功能。後排座椅採用與前排一致的設計風格，兩側坐墊和靠背有一定的內凹處理，帶來更好的包裹性，不過地板中間的凸起，對該位置乘客舒適性有些影響。後排配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等常規配置；全系標配可開啟式全景天窗，畢竟這是大部分國內消費者比較看重的配置。後備箱常規容積為505L，後排座椅支持按比例放倒，最大可擴展至1432L，帶來更加實用的車內空間。
動力方面，2019款沃爾沃T5車型搭載一臺2.0T高功率發動機，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，滿足國六排放標準；匹配8擋手自一體變速箱，工信部綜合百公里油耗為7.9L，同時配備了全時四驅系統。懸架結構為前雙叉臂式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛，逸智版支持選裝可調節軟硬高低的空氣懸掛系統。