無論是平日通勤、假期出行，你們說最重要的是什麼，我覺得最重要的肯定是一家人都要在一起，而東風風行款科技配置超豐富的七座大SUV應該能滿足你“一家人在一起”的要求。接下來讓我們一起來了解這款不僅能坐7人而且還“送”寶馬發動機的大SUV！
動力方面
風行T5L的這臺1.6T發動機代號為CE16，是基於寶馬N13發動機開發而來，這款發動機技術部分擁有寶馬授權，同時數據也十分驚人，1.6T發動機最高能壓榨出204匹馬力最高扭矩為280N·m，數據比同系1.8T的發動機還有優秀，而與之匹配的是7速雙離合變速箱，動力的輸出相對來說也比較平順，低速狀態下也很少出現有頓挫，但是在高速超車的時候深踩油門，動力並不會馬上給到，導致給人超車的信心還是有點不夠，全車隔音還是很不錯，在減弱路噪胎噪上有加分T5L 底盤整體不會特別鬆散，但懸架調教偏硬，在經過路況不好的地段，振感還是能很明顯的傳到車身，但是得益於前後獨立懸架的配置還是有一定的舒適性，而同時底盤前後懸架支撐性還是相當不錯的。
外觀方面
風行T5L雖然延續了旗下T5的大部分在外觀上的設計，除了增加車身數據以為還對尾燈部分進行的重新的設計，同時這個設計也很討喜。
在T5L的前臉，十分對稱協調，囧囧有神的LED大燈，以及採用了大面積的對稱中網格珊使得前臉十分凌厲時尚的同時也十分對稱。
在車身側面，加長的車身、軸距並沒有讓人感覺到不適，而是“一條腰線拉到後”，車身側的設計不會十分亮眼，但好在也較為協調，不算加分項也不為過，
風行T5L的車身來到4780mm*1872mm*1760mm，軸距達2753mm，該數據在同級車型中十分亮眼，在車身數據上面T5L還是具有一定的競爭力的。
內飾方面
T5L的內飾設計比較“大膽”，採用了豪華跑車常用的顏色紅色作為內飾配色的一部分，中控以及座椅等方面均採用紅黑雙色拼搭，而很巧妙的設計是把中控臺也往主駕駛艙方向靠，這方面很前衛的同時，也很“人性化”，同時中控的順延設計把主副駕駛隔斷的設計，無疑為風行T5L增添了不少運動感。中控上懸浮著一塊12英寸的中控大屏匹配由騰訊車聯開發的Funturelink3.0系統支持騰訊地圖、QQ音樂等等的騰訊應用，增加了人車互動的同時，也增加了“駕駛艙”內的科技感，同時也相信這塊懸浮中控屏能帶給駕駛者不一樣的駕駛樂趣，而在頂配車型中T5L提供了12.3英寸的液晶儀表顯示屏，運動感和科技感撲面而來，即使不是頂配車型，也配備了7英寸的液晶顯示屏，在這上面來說也是足夠良心。
同時風行T5L還配備了智能遠程控制系統、能遠程控制T5L的發動機、車窗、天窗、空調、車門鎖、以及後艙蓋，這對於一輛10萬級的七座SUV來說，無疑是一個加分項，同時遠程控制也能給我們用車帶來很大的便捷，到了夏天遠程開啟空調讓我們一進入車內就舒服涼爽，總好過一進入車內就是熱爐來的舒服吧！
在後排空間上，第二排座椅的空間無論從頭部空間還是腿部空間來說都比較充足，反觀第三排的座椅，空間比較狹小，如果坐兩個一米八的壯漢估計夠嗆，談不上舒適性，如果是小孩子坐的話，還是能滿足，假若是長途行車的話，對於第三排的乘客來說，還是不太“善意”的，不過短途通勤的話，也還是能勝任，對比五座車而言，T5L至少“不會超載”。
而在第二、第三排座椅放倒之後，後備箱的空間很充足，無論拉貨還是載物，都十分方便實用。
總結
東風風行T5L還是一貫秉承了自己的“賣點”，雖也說不上碾壓同級競品，但至少來說東風風行T5L還是擁有自身的優點、賣點，同時也能滿足不少的顧客需求，總的來說，風行T5L在同級車型中還是具有一定的競爭力與性價比的，如果能夠接受風行T5L變速箱稍有頓挫的不足以及中後段加速力不足的話，風行T5L會是您不錯的選擇，也是很有潛力成為您的出行夥伴的，畢竟買車還送寶馬機頭你說是吧？