長安CS85的上市給國內的消費者帶來非常大的驚喜，它採用了轎跑SUV的設計，這種設計目前還是非常潮流的，2.0T車型官方指導價格為13.69萬元到16.69萬元，從價格區間來看，這個定價還是比較合理的。
長安CS85的上市給國內的消費者帶來非常大的驚喜，它採用了轎跑SUV的設計，這種設計目前還是非常潮流的，2.0T車型官方指導價格為13.69萬元到16.69萬元，從價格區間來看，這個定價還是比較合理的。
車主說：想看一個SUV，預算18萬以內，最合適的是日產的奇駿，但是不喜歡自吸的發動機。但是偶然間看到了CS85，這款車第一眼太驚豔了，跟其他車都不一樣，給我的感覺就是低調奢華有內涵，就被吸引了。
長安CS85的上市給國內的消費者帶來非常大的驚喜，它採用了轎跑SUV的設計，這種設計目前還是非常潮流的，2.0T車型官方指導價格為13.69萬元到16.69萬元，從價格區間來看，這個定價還是比較合理的。
車主說：想看一個SUV，預算18萬以內，最合適的是日產的奇駿，但是不喜歡自吸的發動機。但是偶然間看到了CS85，這款車第一眼太驚豔了，跟其他車都不一樣，給我的感覺就是低調奢華有內涵，就被吸引了。
全新CS85 COUPE作為一款轎跑SUV，採用全新的設計語言，其前進氣格柵採用了家族式的蝶翼式前臉設計，具有較強視覺衝擊力。
長安CS85的上市給國內的消費者帶來非常大的驚喜，它採用了轎跑SUV的設計，這種設計目前還是非常潮流的，2.0T車型官方指導價格為13.69萬元到16.69萬元，從價格區間來看，這個定價還是比較合理的。
車主說：想看一個SUV，預算18萬以內，最合適的是日產的奇駿，但是不喜歡自吸的發動機。但是偶然間看到了CS85，這款車第一眼太驚豔了，跟其他車都不一樣，給我的感覺就是低調奢華有內涵，就被吸引了。
全新CS85 COUPE作為一款轎跑SUV，採用全新的設計語言，其前進氣格柵採用了家族式的蝶翼式前臉設計，具有較強視覺衝擊力。
內飾方面，新車中控臺區域採用T字形佈局，中控屏幕向駕駛員一側傾斜，利於駕駛途中操作。空間比較大，對於家裡有兩個孩子的情況，這款車的後座空間是非常夠的，兩個孩子在車裡玩鬧我也放心，後座也配有2個USB接口，後座也可以充電什麼的很方便。
長安CS85的上市給國內的消費者帶來非常大的驚喜，它採用了轎跑SUV的設計，這種設計目前還是非常潮流的，2.0T車型官方指導價格為13.69萬元到16.69萬元，從價格區間來看，這個定價還是比較合理的。
車主說：想看一個SUV，預算18萬以內，最合適的是日產的奇駿，但是不喜歡自吸的發動機。但是偶然間看到了CS85，這款車第一眼太驚豔了，跟其他車都不一樣，給我的感覺就是低調奢華有內涵，就被吸引了。
全新CS85 COUPE作為一款轎跑SUV，採用全新的設計語言，其前進氣格柵採用了家族式的蝶翼式前臉設計，具有較強視覺衝擊力。
內飾方面，新車中控臺區域採用T字形佈局，中控屏幕向駕駛員一側傾斜，利於駕駛途中操作。空間比較大，對於家裡有兩個孩子的情況，這款車的後座空間是非常夠的，兩個孩子在車裡玩鬧我也放心，後座也配有2個USB接口，後座也可以充電什麼的很方便。
實車遠比照片上好看的多，視覺效果比較簡潔，材質使用鋼琴烤漆材質搭配皮質，同時液晶儀表+12.3英寸中控大屏，並搭載了騰訊AI in Car智能網聯繫統，功能也足夠全面。使得內飾科技感大幅度提升三幅運動方向盤，中控屏幕12.3英寸，7英寸的全液晶儀表盤和電子檔把，足以感受到整車科技感。
長安CS85的上市給國內的消費者帶來非常大的驚喜，它採用了轎跑SUV的設計，這種設計目前還是非常潮流的，2.0T車型官方指導價格為13.69萬元到16.69萬元，從價格區間來看，這個定價還是比較合理的。
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實車遠比照片上好看的多，視覺效果比較簡潔，材質使用鋼琴烤漆材質搭配皮質，同時液晶儀表+12.3英寸中控大屏，並搭載了騰訊AI in Car智能網聯繫統，功能也足夠全面。使得內飾科技感大幅度提升三幅運動方向盤，中控屏幕12.3英寸，7英寸的全液晶儀表盤和電子檔把，足以感受到整車科技感。
2.0T發動機加上8AT，動力方面是非常滿意了，回老家什麼的也比較輕鬆，還有他的什麼自動泊車是真的超級實用，老婆停車老是會傾斜一點，搞不好還要叫我下來重新停車，非常麻煩，有了它之後就可以解放我了，這個也是很喜歡了。