2019年4月份SUV投訴榜前10出爐：後面買車長點心，別中招！
SUV雖然熱度有一定的下降，但是就目前的中國市場而言，依然屬於暢銷的系列之一，很多消費者買車依然是首選SUV，既然大家依然還是著迷於SUV，那麼我便整理2019年4月份SUV投訴榜前十車型，希望大家在後面購車的時候一定要注意，避開這些坑，別讓自己白花花的銀子打了水漂。數據來源車質網，時間截取2019年4月全月，選取前十SUV車型。
NO.1：現代途勝 65起
途勝曾經出現過大批量的召回問題，與CR-V一樣機油增多，召回以後雖然給出了一個解決方案，但是解決的結果並不讓人滿意，這一次投訴的問題是後遺症，動力不足，噪音偏大，而且油耗還增高了，看來機油增多果然是設計缺陷，後面很難進行徹底解決。
NO.2：眾泰T600 52起
以山寨出名的眾泰雖然如今洗心革面玩起自主創新，但是這造車的技術依然有待提升，52起投訴，排行第二，沒有一定的實力，還是很難衝到這個位置的。眾泰T600主要的問題是在車身附件及電器，算是一種小毛病吧，相比三大件的問題，還算能接受，但是這種小毛病是最考驗車企綜合技術的。
NO.3：獵豹CS10 51起
軍工出品，必屬精品，獵豹作為曾經的軍工車企，講道理口碑還是有的，但是自從脫離軍工以後，質量讓人不敢恭維，獵豹CS10顏值在國產車中算是很不錯的車型之一，有點仿路虎的感覺，但是這個車質量就讓人不想吐槽，大問題沒有，小問題不斷，讓人煩不勝煩，本次投訴的主要問題就是制動系統，剎車疲軟，嚴重影響安全，希望獵豹予以重視。
NO.4：傳祺GS4 48起
曾經的國產SUV神車之一，與哈弗H6、博越並稱國產三傑，瞧瞧如今的銷量，這還是曾經的那個家喻戶曉的傳奇GS4嗎？傳奇GS4銷量不佳與本身有很大的關係，發動機、變速箱問題嚴重。本次投訴的48起都是在發動機、變速箱上，變速箱搓頓、異響、升檔異常，還有發動機漏油，核心發動機、變速箱都有問題，消費者拿什麼信任你，銷量下滑必然的。
NO.5：榮威RX5 47起
用“帥不過三秒”來形容榮威RX5再適合不過，榮威RX5前幾個月還衝到SUV排行榜前十，但是最近一兩個月排名下滑嚴重，在3月份已經甩出30名開完了，遠不及巔峰的時候，感覺這又是一臺傳祺GS4，銷量下滑還是出在質量問題上，榮威RX5主要問題是發動機異響，抖動。
NO.6：日產奇駿 46起
不意外不奇怪，這算是奇駿一直未曾客服的老毛病，其實在SUV投訴榜上，我們時長能看到奇駿的影子，基本就屬於榜上常客了，我一直很好奇，明明都屬於日系三劍客，為何日產在質量管控上遠不及兩田，日產除了當家花旦軒逸銷量能看以外，其他車型真不如兩田。日產奇駿的最大問題就是發動機漏油，排氣故障。
NO.7：長安CS75 41起
這算是長安CS75的老問題，當年的機油增多雖然不如本田家嚴重，但是絲毫不可小覷，坑哭了那一批車主，如今長安CS75換上了藍鯨280T直噴增壓發動機+原裝進口愛信第三代6AT變速器，基本上已經徹底解決了這個問題，這些投訴應該屬於歷史遺留問題。
NO.8：江淮瑞風S3 40起
按理說瑞風S3不算一款銷量多麼出色的車型，甚至可以說是一款名不經傳的車型，但是居然也能衝到投訴榜前十，一臺很有實力的車型，不過是屬於負面的實力。主要是前後橋及懸掛系統出問題了，導致吃胎偏磨，本來一條胎可以用幾年的，但是這樣吃胎很快就得更換，燒錢。
NO.9：長城哈弗H6 31起
哈弗H6作為國產SUV中的王牌，就算是吉利博越都只能甘拜下風，屈居第二。對於哈弗H6的31起投訴，我覺得是沒啥大不了的問題，相比較每個月大幾萬的銷量，這個投訴數量基本可以忽略不計，總不能要求哈弗H6一輛故障車輛都沒有吧，就算豐田也達不到這標準。
NO.10：領克01 31起
吉利旗下的高端車型，縱觀吉利旗下車型，不乏爆款車型，但是真正有過大量投訴的車型很少，可以看出吉利是一家品控比較強的車企。領克作為吉利高端車型，質量管控按理說應該更加嚴格，但是領克01依然有31起投訴，主要問題是在升級以後，領克01油耗有所升高，但是動力反而偏弱了，看來是升級沒有升級好，並不是天生的缺陷問題，不過還是值得警惕。
寫在最後：
以上便是投訴榜前十，問題各種各樣，有嚴重三大件問題，也有一些小問題，對於消費者來說，這都是問題，誰也不希望發生，雖然有幾款車是歷史遺留問題，但是也測方面看出車企的不負責態度，這麼久了還是沒有解決，不得不說有欠真誠。看清楚這些投訴前十車型，後面買車看清楚了，問題解決了可以考慮入手，沒解決的果斷拒絕，土豪隨意。
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