最“廉價”的合資SUV，不到7萬就能買，年輕人月薪3000也養得起！

最近幾年，國內汽車市場上SUV的熱潮有增無減，相對於轎車而言，SUV不僅在體積上符合國人“以大為美”的口味，而且更高的離地間隙，也更加適應國內的路況，畢竟我國幅員遼闊，除了城市以外，想要去到鄉下農村，走一些爛路不可避免，那時一臺SUV的優勢就能夠體現出來。對於一些進入社會不久的年輕人來說，買房已經承受了很大的壓力，想要再買一臺十多萬的車無疑是雪上加霜，但如果沒有一臺代步工具的話，不僅平時要忍受擠公交地鐵的麻煩，就連想帶女票出去玩也不是特別方便，有房有車似乎成了男方的標配。那麼如何才能不用花太多的錢，又能買到一臺面子上還不錯的SUV呢？

看看每個月的銷量榜，目前最主流的SUV無非就那麼幾款，國產車裡哈弗H6、吉利博越、廣汽傳祺GS4、榮威RX5是銷量最好的，它們都屬於緊湊級SUV，最便宜的起售價格也要八九萬。而合資車裡，本田CR-V、日產奇駿、大眾途觀的價格都要在15萬以上，小一點的本田XR-V、日產逍客也絕對超過了10萬元，除了自身產品力以外，品牌溢價也是合資車賣得貴的一部分原因。那麼有沒有既經濟看上去又不那麼廉價的合資SUV呢？

今天的主角起亞奕跑，官方指導價6.98-7.98萬，各地區的優惠幅度在5000-10000元不等，所以說它的最低裸車價格甚至還不到6萬元。它的定位是一臺小型SUV，不過比起同為小型SUV的本田繽智/XR-V來說，它的尺寸就要更小一些。長寬高分別是4100/1735/1533mm，軸距2570mm。如此便宜的一臺合資SUV，能給我們帶來什麼呢？從外觀上看，奕跑的前臉依然採用起亞家族的虎嘯式進氣格柵，大燈組的造型有稜有角，下方的霧燈被做成了豎向排列，像兩顆小虎牙，LED日間行車燈並沒有因為價格低而缺席。並且下包圍還配備了銀色的護板，用來增加時尚感。

從側面看，這臺奕跑的身段的確非常緊緻，但銀色的車頂行李架、黑色的A、B柱以及黑色的輪拱，都讓這臺車看上去更加年輕動感。16英寸的鋁合金輪圈還是雙色多幅的設計，。尾部上方的擾流板探出很長的距離，下方面積超大的黑色包圍與銀色護板與前臉相呼應，排氣管做了隱藏式處理。從設計上不難看出，起亞並沒有這臺車的定位很低而有任何馬虎的地方，每一處細節都在突出時尚動感的氛圍，因為這臺車就是專門為了年輕人而打造的。

內飾的整體佈局簡潔大方，按鍵功能區清晰明瞭容易上手。撞色的搭配顯得非常有活力，雖然整體用料以硬塑料為主，但圓形的空調出風口以及無處不在的鍍鉻金屬裝飾、鋼琴烤漆飾板，讓整套內飾看上去絲毫沒有廉價之感。中間8英寸的觸控液晶屏在自動擋車型上是標配，手動擋車型也可以進行選裝，並且多媒體系統還支持蘋果Carplay和百度Carlife，年輕人使用起來會非常方便。

麻雀雖小五臟俱全，圖中的這臺1.4L自動趣享版在配置方面給出了胎壓監測、ESP、倒車雷達/影像、陡坡緩降、無鑰匙啟動/進入、皮質多功能方向盤、仿皮座椅以及自動空調，並且還可以選裝天窗，對於7.98萬的價位來說，這樣的配置已經相當良心，基本可以滿足日常駕駛對於實用性的需求。

空間方面，奕跑的乘坐空間的確不算大，只能算是夠用，好在後排中間地板凸起不高，這一點要比大眾的車好很多。在儲物空間上這臺車非常豐富，檔把前方有雙層的儲物格，放手機錢包很方便，後邊有兩個杯架用來放水，中央扶手箱內部也很寬大。門把手的位置沒有做掏空處理，也可以放點小雜物，下面的儲物格並不是很寬，只能放下一瓶水。後備箱空間常規狀態下能放兩個20寸的登機箱，表現中規中矩，好在支持比例放倒，空間拓展性很強，對於這麼一臺小車來說，能有這樣的空間表現已經很超出預期了。

動力上，1.4L的自然吸氣發動機，手動擋車型的最大功率是95馬力，匹配5擋手動變速箱，自動擋車型最大100馬力，匹配6擋手自一體變速箱。懸架架構為前麥弗遜獨立懸架、後扭力樑非獨立懸架。動力完全是買菜代步車的設定，不會給到你任何驚喜，但是油耗表現卻相當給力，綜合百公里只有7.2L，一公里不到5毛錢，加滿一箱油也能跑六百多公里。對於這樣一臺外觀內飾時尚動感、配置豐富、油耗經濟的合資SUV來說，年輕人還有什麼不滿意的呢？