不足16萬就有238馬力，國產又一高端SUV，配置拉滿還是國VI標準

曾經，在國內的汽車市場上都是合資車吃肉，自主品牌喝湯。在緊湊型SUV中，合資車更是神車雲集。比如說：大眾途觀、豐田榮放，本田CRV等銷量一直居高不下，城市的大街小巷也隨處可見。自主品牌就在這樣的態勢中砥礪前行，還好功夫不負有心人，終於以哈弗和吉利為首的國產品牌登上了汽車銷量榜前十。而我們今天要講的就是吉利旗下的轎跑SUV--吉利星越，該車才發佈不久，目前已經有大量吉利星越卸車到店，而且吉利星越採用的還是吉利旗下的高端平臺，它還是吉利旗下既領克系列之後的又一高端SUV。

吉利星越是上市於5月份，據一位4S店上班的朋友介紹，早前就有展車到店。這其中基本上都是試駕車，不少的車迷們紛紛前來排隊試駕，還有一些吉利的擁躉者提前預定了該新車。於是小編也親自前往離家不遠的4S店瞅了瞅。來到4S店，直接看到了在兩邊豎排熱氣球的中間就是擺放的新車，經工作人員介紹，它就是吉利星越。該車外觀和繽越有幾多相似，前臉部分沿用吉利家族式設計，是水滴漣漪那種一圈包一圈的格柵。作為轎跑SUV，星越的後背部分也是溜背外觀設計。腳步停留在車尾，我發現該車車尾長得和寶馬X6除了車標上不同，其它幾乎一樣。因此，也有人稱它為"吉利版寶馬X6"。

當我打開車門坐進去的時候，該車的內飾給了我不少新鮮感和科技感。中控臺超大尺寸的觸摸屏鑲嵌其中，因此少了一些物理按鍵，能給人一種簡潔美。拿16萬來說，該車採用的是皮質包裹的方向盤，座椅是仿皮材質。這樣看來，該車內飾還是可以，符合我的預期。

該車車身尺寸為4605mm*1878mm*1643mm，軸距為2700mm。該車的尺寸是個優勢，比日產逍客、豐田RAV4都還要大。1米82的我坐在該車前排，座椅高度和前方視野完全沒問題，頭部空間4指。保持前排不動，坐到後排，頭部空間2指，腿部空間1拳。另外該車後備廂容積如果到頂棚為326L，不到頂棚為446L，座椅全部放倒可以高達1142L。如此看來，要選一款轎跑SUV，該車空間是不用擔心的。

至於動力方面據工作人員介紹，該車動力參數為2.0T，最大馬力238P，最大扭矩350N*m（350T耀星者款式）。配上8AT變速箱，百公里耗油7.5L。同價位的豐田RAV4、日產逍客動力上都採用2.0自然吸氣，所以動力性能遠不及星越。據介紹，該車發動機還是國VI標準，讓我感到驚喜的同時也覺得很合乎情理。驚喜的是如此一款16萬動力不錯的國產車就有國VI排氣標準。感到合乎情理的是，作為一款新車應當如此，這年代，誰還買國V啊。

底盤懸架上，工作人員並沒有介紹。小編自查資料知道該車採用麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。調校偏重舒適性，整體比較軟。試駕的時候，發現該車方向盤很輕巧，給人一種輕便的感覺。全力加速起步也沒有感覺到輪胎打滑，抬頭感覺也不是很明顯。在全力剎車時候，有"點頭"感覺。星越在繞樁的時候，車身側傾比較明顯。

總之，從目前4S的狀態來看，吉利星越確實異常的火爆。4S店門口擁滿了前來看車的用戶，也有不少想要提車的。如此說來，16萬就238P的動力以及國VI標準、大的空間、時尚的內飾都是新款星越帶給廣大選車主的驚喜。不過，個人覺得，星越不管多火爆都是一款新車，到底後期好不好還有待觀察，想提車的用戶，等候一段時間再買也不遲。