在沒有SUV的年代，一提到越野車，大家所能聯想到的就是Jeep，所以吉普車也在很長一段時間裡成為了越野車的代名詞。隨著全新一代牧馬人的到來，這款經典車型也迎來了第四代產品，三門版和五門版共七款車型，並且還搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，一起看看還有哪些驚喜吧。
外形經典傳承
就像所有的經典車型一樣，換代的產品也不會丟掉最傳統的設計，因此三門版的牧馬人Sahara更多的是在像經典致敬。變化來自於Jeep車標移到了翼子板，前後大燈採用了LED光源（高配）這些小細節的升級，其餘的部分還是硬朗的造型，當然也多了一些時尚感。
車頭的造型變化來自於前保險槓的重新設計，整體造型更為緊湊，看上去功能性也更強。條幅式進氣格柵得以保留，做工更為精緻。這臺Sahara三門版車型的發動機蓋還配置了通風孔，鎖釦支持快拆。
側面看到車輛的前後懸變得更短，因此接近角和離去角也有了提升，變得更大，實拍的是一款短軸的三門車型，通過性更可以用變態來形容。
翼子板也設計了通風孔，而Jeep標誌性的幾個車身標識也都在此一一展示。車門這次還加入了無鑰匙進入功能，同時車門鉸鏈也支持拆卸，隨時變成無車門設計。
當然，車頂頂配也可以隨時進行拆卸，讓它瞬間變成敞篷車。
輪胎尺寸為245/75 R17，品牌為普利司通的AT越野輪胎，並且備胎也是全尺寸。車頂部分則採用硬頂可拆卸設計，前排座椅上方支持左右分別拆卸，內部還有防滾架來加強車身剛性。
車尾一樣有揹包，一條全尺寸的備胎懸掛在上面，LED尾燈令視覺效果更好。尾門支持兩端開啟，令拿取工具和儲物更為便利。
內飾舒適性提升
儘管是一款主打越野的車型，牧馬人的內飾也儘可能的升級了舒適性的配置，讓細節更為人性化。做工比現款車型明顯要更好，同時還配備了支持Carplay的觸控大屏。
三幅式多功能方向盤採用真皮縫線包裹，中央還有向前代車型致敬的Y型裝飾。儀表盤也採用了全新的設計，除了傳統的雙指針圓筒，中間還多出一個液晶顯示屏，可以顯示水溫、油溫、電子羅盤等信息。
經典的圓形出風口和副駕駛扶手得以保留，中控臺用料也是皮質加縫線的設計，做工進一步提升。顯示屏為8.4英寸，支持手機互聯，前後排也都有USB接口和標準電源。
車窗控制區域集成到了中控下方，對於車門隨時都可以拆卸的車型來說比較實用，而全車多個AUX接口則為改裝提供了更多的可能。
織物座椅採用全手動模式調節，填充物的質感適中，乘坐舒適性也得到進化，而後排座椅也支持放倒，提供更大的儲物空間。
搭載2.0T發動機
新牧馬人上首次搭載了菲克集團的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率270馬力，最大扭矩400牛米，參數上比較突出。8速手自一體的變速箱，代號為850RE，相比上代5速有質的飛躍。
作為一款硬派越野車，四驅系統是重中之重，牧馬人搭配Selec-Trac四驅雙速分動箱系統，並且有4HAUTO的擋位。而底盤方面則依舊採用了前後五連桿整體橋式，前後橋減重相比上代多達45kg。
你大爺還是你大爺
儘管如見的越野車市場已經被SUV車型所覆蓋，但作為越野精神的真正鼻祖，Jeep依舊保持著最純粹的越野風格。來到第四代車型，牧馬人也變得更符合當今科技趨勢，同時老本行也沒有落下，可以說你大爺還是你大爺，要來一場真正的越野還是要這種非承載式車身機構的大傢伙。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評到店實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。