帕傑羅沒它硬派，三菱全新越野，非承載四驅僅26萬，普拉多難賣了

情緣與情感

1/11 對於熱愛旅遊的消費者來說、他們往往會有一種尋求速度的鋼炮黨還有奮戰在沙漠與深山老林的越野愛好者，而此時擁有一款越野車對這些人來說可是必需品了，在國內越野市場，比較有牌面的，像陸地巡洋艦、帕傑羅、普拉多、路虎攬勝、牧馬人等車型，而今天我們也來介紹一款硬漢越野，它就是來自三菱的GC-PHEV，帕傑羅沒它硬派，非承載車身配四驅動力，或賣26萬起，普拉多還真不是對手。

2/11 如今的三菱發展可以說處處不盡人意，旗下唯有一款歐藍德在市場上還算比較活躍，而像三菱真正的硬派越野帕傑羅如今可是越來越不受歡迎，三菱在這個時候急需要一款全新的硬漢越野SUV來挽救自己的品牌形象，而這款全新的三菱GC-PHEV絕對有希望成為自己家族的旗艦SUV車型。

3/11 在整體的外觀系統設計上，新車依舊是家族非常硬漢的風格設計，霸氣程度絲毫不輸帕傑羅，前臉採用大面積鍍鉻裝飾進氣格柵設計，凸顯出十足的硬漢風格，時尚的LED大燈組加上個性前保險槓設計，整車的視覺衝擊力非常的強，而從車身側面的設計來看，新車車身線條平直流暢，層次感極為豐富，凸顯出十足的越野氣息。在車身尺寸的設計上，新車長身長4800mm，車身軸距達到了2700mm，空間表現完勝普拉多。

4/11 在內飾的風格打造上，新車在保留硬漢風格的同時凸顯出十足的霸氣，環抱式造型設計中控臺非常大氣，檔次感得到了很大提高，大尺寸的液晶顯示屏也為整車增添了十足的運動氣息！在安全配置上，新車配備了ACC自適應巡航控制系統、FCM前方碰撞預防輔助制動系統、LDW車道偏離警告系統等主流配置，做的還是比較厚道的。

5/11 一款越野車，最重要的一定是自傲動力的搭配上，新車搭載了一臺3.0L V6發動機，最大功率達到了200KW，最大扭矩為330N\/m，傳動系統匹配的是8速自動變速箱，新車還標配全時四驅系統，從動力的數據來看，新車動力的表現可以說非常的具有誘惑力，性能不輸普拉多。

6/11 三菱作為最早進入國內汽車品牌的車企，始終堅持研發硬漢SUV路線，即使面對著城市型SUV的崛起，三菱也沒有放棄自己的初衷，這對於很多硬漢SUV愛好者來說，可是非常值得開心的，而這款全新的硬漢SUV，也有望成為SUV界最大的黑馬車型！下面這些汽車用品能夠幫助車主更加安全行駛，必備的汽車用品

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2017-10-06