瞭解三菱這個汽車品牌，我相信很多人都是從帕傑羅這輛車開始的。帕傑羅山貓經典中的經典，它是全球著名的硬派越野車。實際上，三菱帕傑羅是一個大家族，它包括帕傑羅V系列，帕傑羅速跑系列以及迷你係列等等。山貓屬於V系列，而今天我們的主角是速跑系列中的帕傑羅勁暢。
瞭解三菱這個汽車品牌，我相信很多人都是從帕傑羅這輛車開始的。帕傑羅山貓經典中的經典，它是全球著名的硬派越野車。實際上，三菱帕傑羅是一個大家族，它包括帕傑羅V系列，帕傑羅速跑系列以及迷你係列等等。山貓屬於V系列，而今天我們的主角是速跑系列中的帕傑羅勁暢。
近期，三菱對外發布了全新帕傑羅勁暢，不是換代，只是一次小改款。在改款過後，帕傑羅勁暢外觀發生了不少變化，顯得更加精緻了。勁暢和山貓是兩種截然不同的帕傑羅，山貓更硬派，而勁暢偏向於運動，外觀更時尚年輕化。
瞭解三菱這個汽車品牌，我相信很多人都是從帕傑羅這輛車開始的。帕傑羅山貓經典中的經典，它是全球著名的硬派越野車。實際上，三菱帕傑羅是一個大家族，它包括帕傑羅V系列，帕傑羅速跑系列以及迷你係列等等。山貓屬於V系列，而今天我們的主角是速跑系列中的帕傑羅勁暢。
近期，三菱對外發布了全新帕傑羅勁暢，不是換代，只是一次小改款。在改款過後，帕傑羅勁暢外觀發生了不少變化，顯得更加精緻了。勁暢和山貓是兩種截然不同的帕傑羅，山貓更硬派，而勁暢偏向於運動，外觀更時尚年輕化。
來具體看看外觀，三菱對勁暢的前臉進行了改進。前臉層次更多，進氣格柵上方用三條鍍鉻裝飾條裝飾，十分抓人眼球。大燈為分體式設計，較為犀利。到底還是一輛越野車，前臉寬厚的保險槓設計並沒有丟。
瞭解三菱這個汽車品牌，我相信很多人都是從帕傑羅這輛車開始的。帕傑羅山貓經典中的經典，它是全球著名的硬派越野車。實際上，三菱帕傑羅是一個大家族，它包括帕傑羅V系列，帕傑羅速跑系列以及迷你係列等等。山貓屬於V系列，而今天我們的主角是速跑系列中的帕傑羅勁暢。
近期，三菱對外發布了全新帕傑羅勁暢，不是換代，只是一次小改款。在改款過後，帕傑羅勁暢外觀發生了不少變化，顯得更加精緻了。勁暢和山貓是兩種截然不同的帕傑羅，山貓更硬派，而勁暢偏向於運動，外觀更時尚年輕化。
來具體看看外觀，三菱對勁暢的前臉進行了改進。前臉層次更多，進氣格柵上方用三條鍍鉻裝飾條裝飾，十分抓人眼球。大燈為分體式設計，較為犀利。到底還是一輛越野車，前臉寬厚的保險槓設計並沒有丟。
來側面看看，新款勁暢和老款在側面設計上保持一致。值得注意的是輪轂，輪轂重新設計，多幅式顯得十分運動。在汽車尾部，這是整輛車最大的亮點。尾燈得到升級，全LED燈源，且造型犀利具有運動感。前面提到勁暢偏向於運動，而為了儘可能體現運動感，三菱還在車尾頂部加裝了擾流板。
瞭解三菱這個汽車品牌，我相信很多人都是從帕傑羅這輛車開始的。帕傑羅山貓經典中的經典，它是全球著名的硬派越野車。實際上，三菱帕傑羅是一個大家族，它包括帕傑羅V系列，帕傑羅速跑系列以及迷你係列等等。山貓屬於V系列，而今天我們的主角是速跑系列中的帕傑羅勁暢。
近期，三菱對外發布了全新帕傑羅勁暢，不是換代，只是一次小改款。在改款過後，帕傑羅勁暢外觀發生了不少變化，顯得更加精緻了。勁暢和山貓是兩種截然不同的帕傑羅，山貓更硬派，而勁暢偏向於運動，外觀更時尚年輕化。
來具體看看外觀，三菱對勁暢的前臉進行了改進。前臉層次更多，進氣格柵上方用三條鍍鉻裝飾條裝飾，十分抓人眼球。大燈為分體式設計，較為犀利。到底還是一輛越野車，前臉寬厚的保險槓設計並沒有丟。
來側面看看，新款勁暢和老款在側面設計上保持一致。值得注意的是輪轂，輪轂重新設計，多幅式顯得十分運動。在汽車尾部，這是整輛車最大的亮點。尾燈得到升級，全LED燈源，且造型犀利具有運動感。前面提到勁暢偏向於運動，而為了儘可能體現運動感，三菱還在車尾頂部加裝了擾流板。
在內飾部分，基本還是延續了老款設計，不過儀表盤升級成了液晶的，尺寸為8英寸。雖然勁暢沒有山貓那麼硬派，但勁暢也具有超選四驅系統，也就是Super-Select四驅系統。超選四驅的存在，保證了勁暢的越野能力。另外，搭載2.4升柴油發動機，最大馬力181，最大扭矩可以達到430牛米，與之匹配的是8速自動變速箱。
瞭解三菱這個汽車品牌，我相信很多人都是從帕傑羅這輛車開始的。帕傑羅山貓經典中的經典，它是全球著名的硬派越野車。實際上，三菱帕傑羅是一個大家族，它包括帕傑羅V系列，帕傑羅速跑系列以及迷你係列等等。山貓屬於V系列，而今天我們的主角是速跑系列中的帕傑羅勁暢。
近期，三菱對外發布了全新帕傑羅勁暢，不是換代，只是一次小改款。在改款過後，帕傑羅勁暢外觀發生了不少變化，顯得更加精緻了。勁暢和山貓是兩種截然不同的帕傑羅，山貓更硬派，而勁暢偏向於運動，外觀更時尚年輕化。
來具體看看外觀，三菱對勁暢的前臉進行了改進。前臉層次更多，進氣格柵上方用三條鍍鉻裝飾條裝飾，十分抓人眼球。大燈為分體式設計，較為犀利。到底還是一輛越野車，前臉寬厚的保險槓設計並沒有丟。
來側面看看，新款勁暢和老款在側面設計上保持一致。值得注意的是輪轂，輪轂重新設計，多幅式顯得十分運動。在汽車尾部，這是整輛車最大的亮點。尾燈得到升級，全LED燈源，且造型犀利具有運動感。前面提到勁暢偏向於運動，而為了儘可能體現運動感，三菱還在車尾頂部加裝了擾流板。
在內飾部分，基本還是延續了老款設計，不過儀表盤升級成了液晶的，尺寸為8英寸。雖然勁暢沒有山貓那麼硬派，但勁暢也具有超選四驅系統，也就是Super-Select四驅系統。超選四驅的存在，保證了勁暢的越野能力。另外，搭載2.4升柴油發動機，最大馬力181，最大扭矩可以達到430牛米，與之匹配的是8速自動變速箱。
瞭解三菱這個汽車品牌，我相信很多人都是從帕傑羅這輛車開始的。帕傑羅山貓經典中的經典，它是全球著名的硬派越野車。實際上，三菱帕傑羅是一個大家族，它包括帕傑羅V系列，帕傑羅速跑系列以及迷你係列等等。山貓屬於V系列，而今天我們的主角是速跑系列中的帕傑羅勁暢。
近期，三菱對外發布了全新帕傑羅勁暢，不是換代，只是一次小改款。在改款過後，帕傑羅勁暢外觀發生了不少變化，顯得更加精緻了。勁暢和山貓是兩種截然不同的帕傑羅，山貓更硬派，而勁暢偏向於運動，外觀更時尚年輕化。
來具體看看外觀，三菱對勁暢的前臉進行了改進。前臉層次更多，進氣格柵上方用三條鍍鉻裝飾條裝飾，十分抓人眼球。大燈為分體式設計，較為犀利。到底還是一輛越野車，前臉寬厚的保險槓設計並沒有丟。
來側面看看，新款勁暢和老款在側面設計上保持一致。值得注意的是輪轂，輪轂重新設計，多幅式顯得十分運動。在汽車尾部，這是整輛車最大的亮點。尾燈得到升級，全LED燈源，且造型犀利具有運動感。前面提到勁暢偏向於運動，而為了儘可能體現運動感，三菱還在車尾頂部加裝了擾流板。
在內飾部分，基本還是延續了老款設計，不過儀表盤升級成了液晶的，尺寸為8英寸。雖然勁暢沒有山貓那麼硬派，但勁暢也具有超選四驅系統，也就是Super-Select四驅系統。超選四驅的存在，保證了勁暢的越野能力。另外，搭載2.4升柴油發動機，最大馬力181，最大扭矩可以達到430牛米，與之匹配的是8速自動變速箱。
全新三菱帕傑羅勁暢來襲，搭載超選四驅，不輸山貓！最後令人遺憾的是，勁暢哪裡都好，只有一點不好，那就是它不國產也不進口。既然不國產也不進口，那你介紹它幹嘛呢？大家別生氣，這麼帥氣的SUV，哪怕只能用來欣賞也是好的，你說呢？