'路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?'

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路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

中國自主品牌高端化,逐漸提升自己的品牌形象和價值,是如今很多車企在做的。奇瑞汽車的星途,正是2019年正式投放產品的這類新品牌。

銷量不能代表全部,星途品牌依舊發力明顯,在下個月即將開幕的成都車展上,星途第二款車型星途LX將會開啟預售,新車定位為緊湊型SUV。

那麼,面對競爭激烈的緊湊型SUV市場,星途LX到底有什麼優勢,新車的上市能不能助力星途品牌銷量的提升?

星途的首款緊湊型SUV

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路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

中國自主品牌高端化,逐漸提升自己的品牌形象和價值,是如今很多車企在做的。奇瑞汽車的星途,正是2019年正式投放產品的這類新品牌。

銷量不能代表全部,星途品牌依舊發力明顯,在下個月即將開幕的成都車展上,星途第二款車型星途LX將會開啟預售,新車定位為緊湊型SUV。

那麼,面對競爭激烈的緊湊型SUV市場,星途LX到底有什麼優勢,新車的上市能不能助力星途品牌銷量的提升?

星途的首款緊湊型SUV

路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

目前,星途的產品序列相對單一,僅有一臺中型SUV車型TX/TXL供消費者選擇,而星途這次選擇推出緊湊型SUV,豐富自己的產品線只是原因之一。

從中國自主車型,或者是中國自主高端車型的市場表現來看,緊湊型SUV往往佔據了很大一部分份額,在銷量上更具優勢。結合領克和WEY品牌的銷量來看,領克02、VV5這些緊湊型SUV在銷量上佔據了更大的比例。

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中國自主品牌高端化,逐漸提升自己的品牌形象和價值,是如今很多車企在做的。奇瑞汽車的星途,正是2019年正式投放產品的這類新品牌。

銷量不能代表全部,星途品牌依舊發力明顯,在下個月即將開幕的成都車展上,星途第二款車型星途LX將會開啟預售,新車定位為緊湊型SUV。

那麼,面對競爭激烈的緊湊型SUV市場,星途LX到底有什麼優勢,新車的上市能不能助力星途品牌銷量的提升?

星途的首款緊湊型SUV

路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

目前,星途的產品序列相對單一,僅有一臺中型SUV車型TX/TXL供消費者選擇,而星途這次選擇推出緊湊型SUV,豐富自己的產品線只是原因之一。

從中國自主車型,或者是中國自主高端車型的市場表現來看,緊湊型SUV往往佔據了很大一部分份額,在銷量上更具優勢。結合領克和WEY品牌的銷量來看,領克02、VV5這些緊湊型SUV在銷量上佔據了更大的比例。

路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

同為中國自主高端品牌的星途,在緊湊型SUV方面卻沒有推出自己的產品,所以這次緊湊型SUV車型星途LX的推出,對星途來講,一方面是豐富自己的產品線,為消費者提供更多的選擇,另一方面則是要打出自己的特點。

而且,結合中國車企的現狀來看,要想推出更高端的品牌往往先要推出一個定位稍高的車型,提高產品形象,隨後,按照中國消費者對汽車品牌的選擇習慣,15萬元以內的中國自主車型更容易讓消費者接受,星途LX其實也就擔起了走量和開拓市場的重任。

要做同級別的小鋼炮?

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中國自主品牌高端化,逐漸提升自己的品牌形象和價值,是如今很多車企在做的。奇瑞汽車的星途,正是2019年正式投放產品的這類新品牌。

銷量不能代表全部,星途品牌依舊發力明顯,在下個月即將開幕的成都車展上,星途第二款車型星途LX將會開啟預售,新車定位為緊湊型SUV。

那麼,面對競爭激烈的緊湊型SUV市場,星途LX到底有什麼優勢,新車的上市能不能助力星途品牌銷量的提升?

星途的首款緊湊型SUV

路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

目前,星途的產品序列相對單一,僅有一臺中型SUV車型TX/TXL供消費者選擇,而星途這次選擇推出緊湊型SUV,豐富自己的產品線只是原因之一。

從中國自主車型,或者是中國自主高端車型的市場表現來看,緊湊型SUV往往佔據了很大一部分份額,在銷量上更具優勢。結合領克和WEY品牌的銷量來看,領克02、VV5這些緊湊型SUV在銷量上佔據了更大的比例。

路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

同為中國自主高端品牌的星途,在緊湊型SUV方面卻沒有推出自己的產品,所以這次緊湊型SUV車型星途LX的推出,對星途來講,一方面是豐富自己的產品線,為消費者提供更多的選擇,另一方面則是要打出自己的特點。

而且,結合中國車企的現狀來看,要想推出更高端的品牌往往先要推出一個定位稍高的車型,提高產品形象,隨後,按照中國消費者對汽車品牌的選擇習慣,15萬元以內的中國自主車型更容易讓消費者接受,星途LX其實也就擔起了走量和開拓市場的重任。

要做同級別的小鋼炮?

路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

從已知信息來看,新車會搭載奇瑞汽車目前那臺主推的1.6T發動機,最大功率197馬力,峰值扭矩290牛米,論技術和參數,它在同排量、同級別都很難找到競爭對手,從同樣搭載此發動機的全新一代瑞虎8來看,其百公里加速只需8.9秒。

而這臺使用更多輕量化設計和材料的星途LX,在加速上很可能會表現出一個相當亮眼的戰績,百公里加速極可能會進入8秒內,動力、加速,對當前這個更加年輕的汽車市場而言,其實正中年輕消費者的下懷。

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中國自主品牌高端化,逐漸提升自己的品牌形象和價值,是如今很多車企在做的。奇瑞汽車的星途,正是2019年正式投放產品的這類新品牌。

銷量不能代表全部,星途品牌依舊發力明顯,在下個月即將開幕的成都車展上,星途第二款車型星途LX將會開啟預售,新車定位為緊湊型SUV。

那麼,面對競爭激烈的緊湊型SUV市場,星途LX到底有什麼優勢,新車的上市能不能助力星途品牌銷量的提升?

星途的首款緊湊型SUV

路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

目前,星途的產品序列相對單一,僅有一臺中型SUV車型TX/TXL供消費者選擇,而星途這次選擇推出緊湊型SUV,豐富自己的產品線只是原因之一。

從中國自主車型,或者是中國自主高端車型的市場表現來看,緊湊型SUV往往佔據了很大一部分份額,在銷量上更具優勢。結合領克和WEY品牌的銷量來看,領克02、VV5這些緊湊型SUV在銷量上佔據了更大的比例。

路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

同為中國自主高端品牌的星途,在緊湊型SUV方面卻沒有推出自己的產品,所以這次緊湊型SUV車型星途LX的推出,對星途來講,一方面是豐富自己的產品線,為消費者提供更多的選擇,另一方面則是要打出自己的特點。

而且,結合中國車企的現狀來看,要想推出更高端的品牌往往先要推出一個定位稍高的車型,提高產品形象,隨後,按照中國消費者對汽車品牌的選擇習慣,15萬元以內的中國自主車型更容易讓消費者接受,星途LX其實也就擔起了走量和開拓市場的重任。

要做同級別的小鋼炮?

路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

從已知信息來看,新車會搭載奇瑞汽車目前那臺主推的1.6T發動機,最大功率197馬力,峰值扭矩290牛米,論技術和參數,它在同排量、同級別都很難找到競爭對手,從同樣搭載此發動機的全新一代瑞虎8來看,其百公里加速只需8.9秒。

而這臺使用更多輕量化設計和材料的星途LX,在加速上很可能會表現出一個相當亮眼的戰績,百公里加速極可能會進入8秒內,動力、加速,對當前這個更加年輕的汽車市場而言,其實正中年輕消費者的下懷。

路咖評:星途推新SUV的新玩法 要做SUV的小鋼炮?

除去動力外,新車在外觀、內飾上同樣瞄準了年輕消費者市場,更具科技感、更具差異化的設計也更能引起年輕消費者的購買慾望。在動力上樹立絕對優勢,在設計層面走差異化的星途LX,其實都可以算是它的亮點。

在消費者最為關注的價格層面,從目前星途車型的價格分佈來看,新車在起售價上非常可能在10-11萬元之間,如果預售價真的下探到11萬元以內,星途LX或許會成為一臺走量的中國高端緊湊型SUV。

寫在最後

從產品分佈來看,目前奇瑞汽車已經覆蓋了瑞虎、艾瑞澤兩大系列,隨著車型的相繼換代,這兩大系列的銷量和影響力也在穩步提升,而針對三四線城市打造的捷途品牌也有著不錯的市場反響,隨著星途品牌車型的逐漸豐富,奇瑞汽車也打造出了一個比較完整的產品整容。

另外,作為較早佈局高端產品線的奇瑞,由於當初市場環境等原因,導致早期的觀致品牌確實出現了一些問題,但對本就有著高端化之心的奇瑞而言,它在品牌向上的道路上其實有著自己的理解。

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