'新款捷途x70 外觀很漂亮 比瑞虎8性價比還高'
一說起捷途這個汽車品牌，可能很多人不是特別瞭解，甚至有些朋友根本沒有聽說過，但要說奇瑞汽車，肯定那是家喻戶曉，畢竟在國產品牌中有著舉足輕重的地位，而捷途就是奇瑞的一個子品牌，定位要比奇瑞車型更便宜一些，也就是說更加親民！
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新款捷途X70正式上市，售價區間為6.99-12.09萬元，這樣的價格對於一款中型SUV而言，無疑對消費者有著很大的吸引力！現在新款捷途X70實車已經到店，顏值再升級，比起老款更加漂亮，比奇瑞瑞虎8性價比還高，讓我們趕快來了解一下吧！
外觀方面，新款捷途X70變得更加精緻了一些，大尺寸的進氣格柵內部輔以三條橫幅鍍鉻進行填充，再搭配上兩側犀利的前大燈，能夠帶來不錯的視覺效果，而且高配車型大燈內部還使用了全LED光源，提升了一定的檔次感，霧燈區域仍然是4顆小燈泡組成，算是一個比較有辨識度的特點！
一說起捷途這個汽車品牌，可能很多人不是特別瞭解，甚至有些朋友根本沒有聽說過，但要說奇瑞汽車，肯定那是家喻戶曉，畢竟在國產品牌中有著舉足輕重的地位，而捷途就是奇瑞的一個子品牌，定位要比奇瑞車型更便宜一些，也就是說更加親民！
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新款捷途X70的長寬高分別為4720*1900*1710mm，軸距為2745mm，雖然和那些主流的中型SUV還有些差距，可比起一般的緊湊型SUV更加的有氣場一些，車身側面偏飽滿風格，但還是能夠看出一定的力量感，而尾部視覺重心比較高，尾燈造型很好看，內部採用了LED光源，點亮後非常迷人，另外底盤的黑色包圍和雙邊兩出式排氣，都增加了些運動感！
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新款捷途X70的長寬高分別為4720*1900*1710mm，軸距為2745mm，雖然和那些主流的中型SUV還有些差距，可比起一般的緊湊型SUV更加的有氣場一些，車身側面偏飽滿風格，但還是能夠看出一定的力量感，而尾部視覺重心比較高，尾燈造型很好看，內部採用了LED光源，點亮後非常迷人，另外底盤的黑色包圍和雙邊兩出式排氣，都增加了些運動感！
內飾方面，和老款車型的整體佈局相同，中控臺還有門板等處都使用了軟性材質覆蓋和包裹，做工也能夠達到這個價位的水準，車內還使用了鍍鉻點綴，使其不顯得過於沉悶，另外雙炮筒儀表、中控大屏還有平底運動型多功能方向盤，都是現在消費者最喜歡的東西，不過最低配車型沒有ESP車身穩定系統是個小小遺憾，我想買最低配的消費者會少之又少！
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內飾方面，和老款車型的整體佈局相同，中控臺還有門板等處都使用了軟性材質覆蓋和包裹，做工也能夠達到這個價位的水準，車內還使用了鍍鉻點綴，使其不顯得過於沉悶，另外雙炮筒儀表、中控大屏還有平底運動型多功能方向盤，都是現在消費者最喜歡的東西，不過最低配車型沒有ESP車身穩定系統是個小小遺憾，我想買最低配的消費者會少之又少！
新款捷途X70的車內是5座佈局，得益於不錯的車長和軸距，車內的空間非常寬敞，無論頭部還是腿部空間都不會有任何的壓抑感，座椅也足夠的寬大、厚實，保障了一定的乘坐舒適性！除此之外，捷途X70還擁有一個非常大的後備箱，拉些大件物品特別方便！
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新款捷途X70的車內是5座佈局，得益於不錯的車長和軸距，車內的空間非常寬敞，無論頭部還是腿部空間都不會有任何的壓抑感，座椅也足夠的寬大、厚實，保障了一定的乘坐舒適性！除此之外，捷途X70還擁有一個非常大的後備箱，拉些大件物品特別方便！
動力部分，新款捷途X70繼續搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了156馬力，峰值扭矩為230牛·米，與之匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱，可以滿足國六排放，駕駛感受和老款沒有區別，雖然算不上動力有多麼充沛，可作為家用相當不錯，在底盤方面，還採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構！
一說起捷途這個汽車品牌，可能很多人不是特別瞭解，甚至有些朋友根本沒有聽說過，但要說奇瑞汽車，肯定那是家喻戶曉，畢竟在國產品牌中有著舉足輕重的地位，而捷途就是奇瑞的一個子品牌，定位要比奇瑞車型更便宜一些，也就是說更加親民！
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外觀方面，新款捷途X70變得更加精緻了一些，大尺寸的進氣格柵內部輔以三條橫幅鍍鉻進行填充，再搭配上兩側犀利的前大燈，能夠帶來不錯的視覺效果，而且高配車型大燈內部還使用了全LED光源，提升了一定的檔次感，霧燈區域仍然是4顆小燈泡組成，算是一個比較有辨識度的特點！
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內飾方面，和老款車型的整體佈局相同，中控臺還有門板等處都使用了軟性材質覆蓋和包裹，做工也能夠達到這個價位的水準，車內還使用了鍍鉻點綴，使其不顯得過於沉悶，另外雙炮筒儀表、中控大屏還有平底運動型多功能方向盤，都是現在消費者最喜歡的東西，不過最低配車型沒有ESP車身穩定系統是個小小遺憾，我想買最低配的消費者會少之又少！
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動力部分，新款捷途X70繼續搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了156馬力，峰值扭矩為230牛·米，與之匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱，可以滿足國六排放，駕駛感受和老款沒有區別，雖然算不上動力有多麼充沛，可作為家用相當不錯，在底盤方面，還採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構！
開起來後液壓助力的方向盤略顯偏沉，可手感很好，另外平常路面細碎的震動都能過濾得比較徹底，但是到了一定速度，胎噪聲以及風噪聲都比較大，這是有待提高的地方！
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內飾方面，和老款車型的整體佈局相同，中控臺還有門板等處都使用了軟性材質覆蓋和包裹，做工也能夠達到這個價位的水準，車內還使用了鍍鉻點綴，使其不顯得過於沉悶，另外雙炮筒儀表、中控大屏還有平底運動型多功能方向盤，都是現在消費者最喜歡的東西，不過最低配車型沒有ESP車身穩定系統是個小小遺憾，我想買最低配的消費者會少之又少！
新款捷途X70的車內是5座佈局，得益於不錯的車長和軸距，車內的空間非常寬敞，無論頭部還是腿部空間都不會有任何的壓抑感，座椅也足夠的寬大、厚實，保障了一定的乘坐舒適性！除此之外，捷途X70還擁有一個非常大的後備箱，拉些大件物品特別方便！
動力部分，新款捷途X70繼續搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了156馬力，峰值扭矩為230牛·米，與之匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱，可以滿足國六排放，駕駛感受和老款沒有區別，雖然算不上動力有多麼充沛，可作為家用相當不錯，在底盤方面，還採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構！
開起來後液壓助力的方向盤略顯偏沉，可手感很好，另外平常路面細碎的震動都能過濾得比較徹底，但是到了一定速度，胎噪聲以及風噪聲都比較大，這是有待提高的地方！
總的來說，捷途X70這款SUV雖有些不足之處，但是考慮到價格，還是能夠讓人接受的，而且新款還有著10年20萬公里、發動機10年100萬公里的質保政策，能夠讓消費者買得放心。來著紅油說車！