作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
"作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
"作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
"作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
"作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
型格兼備的全新一代瑞虎8，採用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，外觀調整更顯年輕化。多腔反射式LED自動大燈+高能動態轉向燈，並配備了IHC智能遠近光控制系統（遠近光燈實時路況智能切換），在前方無車輛時，控制大燈自動切換成遠光燈；在跟車或會車時，控制大燈自動切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會車、跟車事故發生率。
"作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
型格兼備的全新一代瑞虎8，採用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，外觀調整更顯年輕化。多腔反射式LED自動大燈+高能動態轉向燈，並配備了IHC智能遠近光控制系統（遠近光燈實時路況智能切換），在前方無車輛時，控制大燈自動切換成遠光燈；在跟車或會車時，控制大燈自動切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會車、跟車事故發生率。
空間方面，全新一代奇瑞瑞虎8的車身尺寸4700x1860x1746mm超越同級車型，並且具有2710mm越級超長軸距。為了增強實用性和便利性，第二排座椅可以100%平整放倒，頭枕/枕頭自由轉換，可以實現12種靈活可變式的組合空間。
"作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
型格兼備的全新一代瑞虎8，採用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，外觀調整更顯年輕化。多腔反射式LED自動大燈+高能動態轉向燈，並配備了IHC智能遠近光控制系統（遠近光燈實時路況智能切換），在前方無車輛時，控制大燈自動切換成遠光燈；在跟車或會車時，控制大燈自動切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會車、跟車事故發生率。
空間方面，全新一代奇瑞瑞虎8的車身尺寸4700x1860x1746mm超越同級車型，並且具有2710mm越級超長軸距。為了增強實用性和便利性，第二排座椅可以100%平整放倒，頭枕/枕頭自由轉換，可以實現12種靈活可變式的組合空間。
作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
型格兼備的全新一代瑞虎8，採用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，外觀調整更顯年輕化。多腔反射式LED自動大燈+高能動態轉向燈，並配備了IHC智能遠近光控制系統（遠近光燈實時路況智能切換），在前方無車輛時，控制大燈自動切換成遠光燈；在跟車或會車時，控制大燈自動切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會車、跟車事故發生率。
空間方面，全新一代奇瑞瑞虎8的車身尺寸4700x1860x1746mm超越同級車型，並且具有2710mm越級超長軸距。為了增強實用性和便利性，第二排座椅可以100%平整放倒，頭枕/枕頭自由轉換，可以實現12種靈活可變式的組合空間。
作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
型格兼備的全新一代瑞虎8，採用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，外觀調整更顯年輕化。多腔反射式LED自動大燈+高能動態轉向燈，並配備了IHC智能遠近光控制系統（遠近光燈實時路況智能切換），在前方無車輛時，控制大燈自動切換成遠光燈；在跟車或會車時，控制大燈自動切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會車、跟車事故發生率。
空間方面，全新一代奇瑞瑞虎8的車身尺寸4700x1860x1746mm超越同級車型，並且具有2710mm越級超長軸距。為了增強實用性和便利性，第二排座椅可以100%平整放倒，頭枕/枕頭自由轉換，可以實現12種靈活可變式的組合空間。
另外，全新一代瑞虎8在主駕駛座椅上配備了6向調節、電加熱和電動腰託，充分考慮到司機的駕乘感受。
此次升級，配備感應式智能防夾記憶電動尾門，只要用戶進入尾門感應區域（1m範圍內）4s後，轉向燈閃爍，退一步尾門自動開啟，極大提高了使用的便利性。
全新一代瑞虎8，配備的是全速ACC自適應巡航系統（0-150km/h的全速自適應巡航）通過安裝在車前的77GHz微波雷達持續掃描車前方道路，同時輪速傳感器採集車速信號；當與前車距離小於設定時距時，會保持與前方車輛的安全距離，當與前車距離增加到安全距離時，ACC控制車輛按設定的車速行駛，讓駕駛更輕鬆。
"作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
型格兼備的全新一代瑞虎8，採用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，外觀調整更顯年輕化。多腔反射式LED自動大燈+高能動態轉向燈，並配備了IHC智能遠近光控制系統（遠近光燈實時路況智能切換），在前方無車輛時，控制大燈自動切換成遠光燈；在跟車或會車時，控制大燈自動切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會車、跟車事故發生率。
空間方面，全新一代奇瑞瑞虎8的車身尺寸4700x1860x1746mm超越同級車型，並且具有2710mm越級超長軸距。為了增強實用性和便利性，第二排座椅可以100%平整放倒，頭枕/枕頭自由轉換，可以實現12種靈活可變式的組合空間。
另外，全新一代瑞虎8在主駕駛座椅上配備了6向調節、電加熱和電動腰託，充分考慮到司機的駕乘感受。
此次升級，配備感應式智能防夾記憶電動尾門，只要用戶進入尾門感應區域（1m範圍內）4s後，轉向燈閃爍，退一步尾門自動開啟，極大提高了使用的便利性。
全新一代瑞虎8，配備的是全速ACC自適應巡航系統（0-150km/h的全速自適應巡航）通過安裝在車前的77GHz微波雷達持續掃描車前方道路，同時輪速傳感器採集車速信號；當與前車距離小於設定時距時，會保持與前方車輛的安全距離，當與前車距離增加到安全距離時，ACC控制車輛按設定的車速行駛，讓駕駛更輕鬆。
全速（0-150kmh）ACC自適應巡航系統
12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表清晰度較高。左右兩側尺寸相對較小的圓形液晶顯示屏分別提供溫度和油量等信息，彰顯了大氣風潮造型。
"作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
型格兼備的全新一代瑞虎8，採用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，外觀調整更顯年輕化。多腔反射式LED自動大燈+高能動態轉向燈，並配備了IHC智能遠近光控制系統（遠近光燈實時路況智能切換），在前方無車輛時，控制大燈自動切換成遠光燈；在跟車或會車時，控制大燈自動切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會車、跟車事故發生率。
空間方面，全新一代奇瑞瑞虎8的車身尺寸4700x1860x1746mm超越同級車型，並且具有2710mm越級超長軸距。為了增強實用性和便利性，第二排座椅可以100%平整放倒，頭枕/枕頭自由轉換，可以實現12種靈活可變式的組合空間。
另外，全新一代瑞虎8在主駕駛座椅上配備了6向調節、電加熱和電動腰託，充分考慮到司機的駕乘感受。
此次升級，配備感應式智能防夾記憶電動尾門，只要用戶進入尾門感應區域（1m範圍內）4s後，轉向燈閃爍，退一步尾門自動開啟，極大提高了使用的便利性。
全新一代瑞虎8，配備的是全速ACC自適應巡航系統（0-150km/h的全速自適應巡航）通過安裝在車前的77GHz微波雷達持續掃描車前方道路，同時輪速傳感器採集車速信號；當與前車距離小於設定時距時，會保持與前方車輛的安全距離，當與前車距離增加到安全距離時，ACC控制車輛按設定的車速行駛，讓駕駛更輕鬆。
全速（0-150kmh）ACC自適應巡航系統
12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表清晰度較高。左右兩側尺寸相對較小的圓形液晶顯示屏分別提供溫度和油量等信息，彰顯了大氣風潮造型。
10.25吋觸控電容中控屏集成多媒體系統，作為既有的產品智能背書，全新一代瑞虎8在原有三項智能核心技術（全網實時智雲互聯、增強型自然語音交互、手機遠程車輛控制）基礎上不斷進化，多達25項領先智慧功能賣點，更融入AI人工智能基因，新增了“AI智雲管家”黑科技功能。
"作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
型格兼備的全新一代瑞虎8，採用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，外觀調整更顯年輕化。多腔反射式LED自動大燈+高能動態轉向燈，並配備了IHC智能遠近光控制系統（遠近光燈實時路況智能切換），在前方無車輛時，控制大燈自動切換成遠光燈；在跟車或會車時，控制大燈自動切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會車、跟車事故發生率。
空間方面，全新一代奇瑞瑞虎8的車身尺寸4700x1860x1746mm超越同級車型，並且具有2710mm越級超長軸距。為了增強實用性和便利性，第二排座椅可以100%平整放倒，頭枕/枕頭自由轉換，可以實現12種靈活可變式的組合空間。
另外，全新一代瑞虎8在主駕駛座椅上配備了6向調節、電加熱和電動腰託，充分考慮到司機的駕乘感受。
此次升級，配備感應式智能防夾記憶電動尾門，只要用戶進入尾門感應區域（1m範圍內）4s後，轉向燈閃爍，退一步尾門自動開啟，極大提高了使用的便利性。
全新一代瑞虎8，配備的是全速ACC自適應巡航系統（0-150km/h的全速自適應巡航）通過安裝在車前的77GHz微波雷達持續掃描車前方道路，同時輪速傳感器採集車速信號；當與前車距離小於設定時距時，會保持與前方車輛的安全距離，當與前車距離增加到安全距離時，ACC控制車輛按設定的車速行駛，讓駕駛更輕鬆。
全速（0-150kmh）ACC自適應巡航系統
12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表清晰度較高。左右兩側尺寸相對較小的圓形液晶顯示屏分別提供溫度和油量等信息，彰顯了大氣風潮造型。
10.25吋觸控電容中控屏集成多媒體系統，作為既有的產品智能背書，全新一代瑞虎8在原有三項智能核心技術（全網實時智雲互聯、增強型自然語音交互、手機遠程車輛控制）基礎上不斷進化，多達25項領先智慧功能賣點，更融入AI人工智能基因，新增了“AI智雲管家”黑科技功能。
源於雲端互聯強大的後臺數據庫，可以為駕駛者提供實時在線的4G高速互聯網汽車生活，在此基礎上還有主動關懷提醒服務等主動式的用車生活服務，滿足駕駛者各類用車生活需求。尤其是AI增強型自然語音交互系統，支持46種方言識別，新增聲源定位、上下文理解功能，普通話識別率近100%，已經開啟了全新的AI智雲管家時代，使車更符合人性化需求，更符合主流人群需求。
下方為空調控制區，8吋智享空調液晶觸控屏，操作順滑流暢，方便快捷。此外，全新一代瑞虎8還配備了RICSCS遠程主動式座艙自潔系統+ PM2.5/AQS車內空氣質量控制系統，隨時隨地，享受清潔空氣。
全新一代瑞虎8 全系標配EPB電子駐車+ AUTOHOLD自動駐車系統，並且配備感應式智能手環、手機無線充電、隱藏式智能高清行車記錄儀等實用配置。
"作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
型格兼備的全新一代瑞虎8，採用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，外觀調整更顯年輕化。多腔反射式LED自動大燈+高能動態轉向燈，並配備了IHC智能遠近光控制系統（遠近光燈實時路況智能切換），在前方無車輛時，控制大燈自動切換成遠光燈；在跟車或會車時，控制大燈自動切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會車、跟車事故發生率。
空間方面，全新一代奇瑞瑞虎8的車身尺寸4700x1860x1746mm超越同級車型，並且具有2710mm越級超長軸距。為了增強實用性和便利性，第二排座椅可以100%平整放倒，頭枕/枕頭自由轉換，可以實現12種靈活可變式的組合空間。
另外，全新一代瑞虎8在主駕駛座椅上配備了6向調節、電加熱和電動腰託，充分考慮到司機的駕乘感受。
此次升級，配備感應式智能防夾記憶電動尾門，只要用戶進入尾門感應區域（1m範圍內）4s後，轉向燈閃爍，退一步尾門自動開啟，極大提高了使用的便利性。
全新一代瑞虎8，配備的是全速ACC自適應巡航系統（0-150km/h的全速自適應巡航）通過安裝在車前的77GHz微波雷達持續掃描車前方道路，同時輪速傳感器採集車速信號；當與前車距離小於設定時距時，會保持與前方車輛的安全距離，當與前車距離增加到安全距離時，ACC控制車輛按設定的車速行駛，讓駕駛更輕鬆。
全速（0-150kmh）ACC自適應巡航系統
12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表清晰度較高。左右兩側尺寸相對較小的圓形液晶顯示屏分別提供溫度和油量等信息，彰顯了大氣風潮造型。
10.25吋觸控電容中控屏集成多媒體系統，作為既有的產品智能背書，全新一代瑞虎8在原有三項智能核心技術（全網實時智雲互聯、增強型自然語音交互、手機遠程車輛控制）基礎上不斷進化，多達25項領先智慧功能賣點，更融入AI人工智能基因，新增了“AI智雲管家”黑科技功能。
源於雲端互聯強大的後臺數據庫，可以為駕駛者提供實時在線的4G高速互聯網汽車生活，在此基礎上還有主動關懷提醒服務等主動式的用車生活服務，滿足駕駛者各類用車生活需求。尤其是AI增強型自然語音交互系統，支持46種方言識別，新增聲源定位、上下文理解功能，普通話識別率近100%，已經開啟了全新的AI智雲管家時代，使車更符合人性化需求，更符合主流人群需求。
下方為空調控制區，8吋智享空調液晶觸控屏，操作順滑流暢，方便快捷。此外，全新一代瑞虎8還配備了RICSCS遠程主動式座艙自潔系統+ PM2.5/AQS車內空氣質量控制系統，隨時隨地，享受清潔空氣。
全新一代瑞虎8 全系標配EPB電子駐車+ AUTOHOLD自動駐車系統，並且配備感應式智能手環、手機無線充電、隱藏式智能高清行車記錄儀等實用配置。
作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8承擔了奇瑞汽車“品牌提升、形象升級、銷量擔當”的核心營銷定位，也是奇瑞汽車技術目前集大成的產品。在保留 “大空間”、“舒適性”、“智能化”的同時，新車動力系統全新換代、使用奇瑞汽車全新內飾設計、外觀調整更顯年輕化，動力性能更加優秀。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，此款發動機擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，並配合格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，使該車擁有“9秒級”的百公里加速，並實現百公里7.4L的綜合油耗，燃油經濟性價比高，大大降低了用車成本。在主動安全方面，全新一代瑞虎8使用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統讓駕駛更為放心。
全新一代瑞虎8以10萬+次實驗優化的車身結構設計與嚴苛的車身材料要求，成就了超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，底盤表現足夠厚重。
內飾方面，全新一代瑞虎8採用了大氣風潮造型，三屏交互科技豪華駕享座艙，凸顯豪華感。懸浮式中央控制區+電子換擋、12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏事科技感盡顯。
型格兼備的全新一代瑞虎8，採用全新的Life In Motion（生·動）家族設計語言，外觀調整更顯年輕化。多腔反射式LED自動大燈+高能動態轉向燈，並配備了IHC智能遠近光控制系統（遠近光燈實時路況智能切換），在前方無車輛時，控制大燈自動切換成遠光燈；在跟車或會車時，控制大燈自動切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會車、跟車事故發生率。
空間方面，全新一代奇瑞瑞虎8的車身尺寸4700x1860x1746mm超越同級車型，並且具有2710mm越級超長軸距。為了增強實用性和便利性，第二排座椅可以100%平整放倒，頭枕/枕頭自由轉換，可以實現12種靈活可變式的組合空間。
另外，全新一代瑞虎8在主駕駛座椅上配備了6向調節、電加熱和電動腰託，充分考慮到司機的駕乘感受。
此次升級，配備感應式智能防夾記憶電動尾門，只要用戶進入尾門感應區域（1m範圍內）4s後，轉向燈閃爍，退一步尾門自動開啟，極大提高了使用的便利性。
全新一代瑞虎8，配備的是全速ACC自適應巡航系統（0-150km/h的全速自適應巡航）通過安裝在車前的77GHz微波雷達持續掃描車前方道路，同時輪速傳感器採集車速信號；當與前車距離小於設定時距時，會保持與前方車輛的安全距離，當與前車距離增加到安全距離時，ACC控制車輛按設定的車速行駛，讓駕駛更輕鬆。
全速（0-150kmh）ACC自適應巡航系統
12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表清晰度較高。左右兩側尺寸相對較小的圓形液晶顯示屏分別提供溫度和油量等信息，彰顯了大氣風潮造型。
10.25吋觸控電容中控屏集成多媒體系統，作為既有的產品智能背書，全新一代瑞虎8在原有三項智能核心技術（全網實時智雲互聯、增強型自然語音交互、手機遠程車輛控制）基礎上不斷進化，多達25項領先智慧功能賣點，更融入AI人工智能基因，新增了“AI智雲管家”黑科技功能。
源於雲端互聯強大的後臺數據庫，可以為駕駛者提供實時在線的4G高速互聯網汽車生活，在此基礎上還有主動關懷提醒服務等主動式的用車生活服務，滿足駕駛者各類用車生活需求。尤其是AI增強型自然語音交互系統，支持46種方言識別，新增聲源定位、上下文理解功能，普通話識別率近100%，已經開啟了全新的AI智雲管家時代，使車更符合人性化需求，更符合主流人群需求。
下方為空調控制區，8吋智享空調液晶觸控屏，操作順滑流暢，方便快捷。此外，全新一代瑞虎8還配備了RICSCS遠程主動式座艙自潔系統+ PM2.5/AQS車內空氣質量控制系統，隨時隨地，享受清潔空氣。
全新一代瑞虎8 全系標配EPB電子駐車+ AUTOHOLD自動駐車系統，並且配備感應式智能手環、手機無線充電、隱藏式智能高清行車記錄儀等實用配置。
結語：
作為奇瑞旗艦型SUV，全新一代瑞虎8搭載的1.6TGDI+7DCT的動力總成性能強勁、5+2座超大空間佈局豪華舒適以及雄獅智雲系統聰明智能。型格俱佳的瑞虎8自上市以來，一直都有著不錯的市場表現。據奇瑞最新發布數據顯示，8月全新一代瑞虎8銷量達到10340輛，環比增長11.9%，同比增長43.9%。由此可見，全新一代瑞虎8已經充分得到消費者和市場的高度認可。
"