'18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA'

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

因此,為了打好這一仗,紅旗品牌徹底進化了一次。比如外形顏值這塊,紅旗HS5就拿捏得死死的。它採用了紅旗品牌全新的家族式設計理念,象徵未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建築的屋簷為靈感的鍍鉻前格柵邊框,內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充,整體給人一種磅礴大氣質感,同時營造出不錯的年輕氛圍。而格柵正中央的紅色飾條也與引擎蓋上抽象化的長旗標形成呼應,並起到畫龍點睛的作用。所以整車營造出的氣場並不懼BBA。

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

因此,為了打好這一仗,紅旗品牌徹底進化了一次。比如外形顏值這塊,紅旗HS5就拿捏得死死的。它採用了紅旗品牌全新的家族式設計理念,象徵未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建築的屋簷為靈感的鍍鉻前格柵邊框,內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充,整體給人一種磅礴大氣質感,同時營造出不錯的年輕氛圍。而格柵正中央的紅色飾條也與引擎蓋上抽象化的長旗標形成呼應,並起到畫龍點睛的作用。所以整車營造出的氣場並不懼BBA。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而在大燈組的光源配置上,紅旗HS5全系都採用了LED光源,且內部標配LED日行燈組、高度可調、轉向輔助等功能,這種一視同仁的做法還是挺厚道的。

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

因此,為了打好這一仗,紅旗品牌徹底進化了一次。比如外形顏值這塊,紅旗HS5就拿捏得死死的。它採用了紅旗品牌全新的家族式設計理念,象徵未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建築的屋簷為靈感的鍍鉻前格柵邊框,內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充,整體給人一種磅礴大氣質感,同時營造出不錯的年輕氛圍。而格柵正中央的紅色飾條也與引擎蓋上抽象化的長旗標形成呼應,並起到畫龍點睛的作用。所以整車營造出的氣場並不懼BBA。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而在大燈組的光源配置上,紅旗HS5全系都採用了LED光源,且內部標配LED日行燈組、高度可調、轉向輔助等功能,這種一視同仁的做法還是挺厚道的。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

側身設計也無可挑剔,圓潤飽滿的線條符合國人審美。此外,除了低配前驅和中配前驅車型配備了比較收斂的18英寸輪圈外,其餘三款中高配車型均配備了20英寸雙七輻式亮面輪圈,兼顧了豪華感與運動感,與之搭配的也是性能出色的米其林攬途輪胎,規格則達到了255/45 R20,氣場的營造相當到位。

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

因此,為了打好這一仗,紅旗品牌徹底進化了一次。比如外形顏值這塊,紅旗HS5就拿捏得死死的。它採用了紅旗品牌全新的家族式設計理念,象徵未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建築的屋簷為靈感的鍍鉻前格柵邊框,內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充,整體給人一種磅礴大氣質感,同時營造出不錯的年輕氛圍。而格柵正中央的紅色飾條也與引擎蓋上抽象化的長旗標形成呼應,並起到畫龍點睛的作用。所以整車營造出的氣場並不懼BBA。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而在大燈組的光源配置上,紅旗HS5全系都採用了LED光源,且內部標配LED日行燈組、高度可調、轉向輔助等功能,這種一視同仁的做法還是挺厚道的。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

側身設計也無可挑剔,圓潤飽滿的線條符合國人審美。此外,除了低配前驅和中配前驅車型配備了比較收斂的18英寸輪圈外,其餘三款中高配車型均配備了20英寸雙七輻式亮面輪圈,兼顧了豪華感與運動感,與之搭配的也是性能出色的米其林攬途輪胎,規格則達到了255/45 R20,氣場的營造相當到位。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

因此,為了打好這一仗,紅旗品牌徹底進化了一次。比如外形顏值這塊,紅旗HS5就拿捏得死死的。它採用了紅旗品牌全新的家族式設計理念,象徵未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建築的屋簷為靈感的鍍鉻前格柵邊框,內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充,整體給人一種磅礴大氣質感,同時營造出不錯的年輕氛圍。而格柵正中央的紅色飾條也與引擎蓋上抽象化的長旗標形成呼應,並起到畫龍點睛的作用。所以整車營造出的氣場並不懼BBA。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而在大燈組的光源配置上,紅旗HS5全系都採用了LED光源,且內部標配LED日行燈組、高度可調、轉向輔助等功能,這種一視同仁的做法還是挺厚道的。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

側身設計也無可挑剔,圓潤飽滿的線條符合國人審美。此外,除了低配前驅和中配前驅車型配備了比較收斂的18英寸輪圈外,其餘三款中高配車型均配備了20英寸雙七輻式亮面輪圈,兼顧了豪華感與運動感,與之搭配的也是性能出色的米其林攬途輪胎,規格則達到了255/45 R20,氣場的營造相當到位。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

車尾設計屬於簡潔耐看的類型,點亮後效果出眾的多邊形LED尾燈,其中央搭配有橫向鍍鉻飾條,增加精緻感的同時也有效地拉伸了車尾的橫向視覺寬度。而後槓上恰到好處的鍍鉻裝飾以及雙邊雙出排氣,也提升了新車的運動氛圍。車身尺寸方面,紅旗HS5的長寬高分別為4760*1907*1700mm,軸距為2870mm,可以看出它的體量已經與奧迪Q5L、寶馬X3這種豪華中型SUV相仿了,反饋到空間方面自然會擁有不錯的駕乘舒適性。

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

因此,為了打好這一仗,紅旗品牌徹底進化了一次。比如外形顏值這塊,紅旗HS5就拿捏得死死的。它採用了紅旗品牌全新的家族式設計理念,象徵未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建築的屋簷為靈感的鍍鉻前格柵邊框,內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充,整體給人一種磅礴大氣質感,同時營造出不錯的年輕氛圍。而格柵正中央的紅色飾條也與引擎蓋上抽象化的長旗標形成呼應,並起到畫龍點睛的作用。所以整車營造出的氣場並不懼BBA。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而在大燈組的光源配置上,紅旗HS5全系都採用了LED光源,且內部標配LED日行燈組、高度可調、轉向輔助等功能,這種一視同仁的做法還是挺厚道的。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

側身設計也無可挑剔,圓潤飽滿的線條符合國人審美。此外,除了低配前驅和中配前驅車型配備了比較收斂的18英寸輪圈外,其餘三款中高配車型均配備了20英寸雙七輻式亮面輪圈,兼顧了豪華感與運動感,與之搭配的也是性能出色的米其林攬途輪胎,規格則達到了255/45 R20,氣場的營造相當到位。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

車尾設計屬於簡潔耐看的類型,點亮後效果出眾的多邊形LED尾燈,其中央搭配有橫向鍍鉻飾條,增加精緻感的同時也有效地拉伸了車尾的橫向視覺寬度。而後槓上恰到好處的鍍鉻裝飾以及雙邊雙出排氣,也提升了新車的運動氛圍。車身尺寸方面,紅旗HS5的長寬高分別為4760*1907*1700mm,軸距為2870mm,可以看出它的體量已經與奧迪Q5L、寶馬X3這種豪華中型SUV相仿了,反饋到空間方面自然會擁有不錯的駕乘舒適性。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

因此,為了打好這一仗,紅旗品牌徹底進化了一次。比如外形顏值這塊,紅旗HS5就拿捏得死死的。它採用了紅旗品牌全新的家族式設計理念,象徵未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建築的屋簷為靈感的鍍鉻前格柵邊框,內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充,整體給人一種磅礴大氣質感,同時營造出不錯的年輕氛圍。而格柵正中央的紅色飾條也與引擎蓋上抽象化的長旗標形成呼應,並起到畫龍點睛的作用。所以整車營造出的氣場並不懼BBA。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而在大燈組的光源配置上,紅旗HS5全系都採用了LED光源,且內部標配LED日行燈組、高度可調、轉向輔助等功能,這種一視同仁的做法還是挺厚道的。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

側身設計也無可挑剔,圓潤飽滿的線條符合國人審美。此外,除了低配前驅和中配前驅車型配備了比較收斂的18英寸輪圈外,其餘三款中高配車型均配備了20英寸雙七輻式亮面輪圈,兼顧了豪華感與運動感,與之搭配的也是性能出色的米其林攬途輪胎,規格則達到了255/45 R20,氣場的營造相當到位。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

車尾設計屬於簡潔耐看的類型,點亮後效果出眾的多邊形LED尾燈,其中央搭配有橫向鍍鉻飾條,增加精緻感的同時也有效地拉伸了車尾的橫向視覺寬度。而後槓上恰到好處的鍍鉻裝飾以及雙邊雙出排氣,也提升了新車的運動氛圍。車身尺寸方面,紅旗HS5的長寬高分別為4760*1907*1700mm,軸距為2870mm,可以看出它的體量已經與奧迪Q5L、寶馬X3這種豪華中型SUV相仿了,反饋到空間方面自然會擁有不錯的駕乘舒適性。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

得益於2米87的軸距,其後排腿部空間非常寬裕,加上寬大舒適的座椅以及出風口、USB、12V電源等實用性配置,其後排乘坐表現令人滿意。如果非要找出一點不足,我想中間地板的凸起如果能夠再優化一下就更好了。

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

因此,為了打好這一仗,紅旗品牌徹底進化了一次。比如外形顏值這塊,紅旗HS5就拿捏得死死的。它採用了紅旗品牌全新的家族式設計理念,象徵未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建築的屋簷為靈感的鍍鉻前格柵邊框,內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充,整體給人一種磅礴大氣質感,同時營造出不錯的年輕氛圍。而格柵正中央的紅色飾條也與引擎蓋上抽象化的長旗標形成呼應,並起到畫龍點睛的作用。所以整車營造出的氣場並不懼BBA。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而在大燈組的光源配置上,紅旗HS5全系都採用了LED光源,且內部標配LED日行燈組、高度可調、轉向輔助等功能,這種一視同仁的做法還是挺厚道的。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

側身設計也無可挑剔,圓潤飽滿的線條符合國人審美。此外,除了低配前驅和中配前驅車型配備了比較收斂的18英寸輪圈外,其餘三款中高配車型均配備了20英寸雙七輻式亮面輪圈,兼顧了豪華感與運動感,與之搭配的也是性能出色的米其林攬途輪胎,規格則達到了255/45 R20,氣場的營造相當到位。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

車尾設計屬於簡潔耐看的類型,點亮後效果出眾的多邊形LED尾燈,其中央搭配有橫向鍍鉻飾條,增加精緻感的同時也有效地拉伸了車尾的橫向視覺寬度。而後槓上恰到好處的鍍鉻裝飾以及雙邊雙出排氣,也提升了新車的運動氛圍。車身尺寸方面,紅旗HS5的長寬高分別為4760*1907*1700mm,軸距為2870mm,可以看出它的體量已經與奧迪Q5L、寶馬X3這種豪華中型SUV相仿了,反饋到空間方面自然會擁有不錯的駕乘舒適性。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

得益於2米87的軸距,其後排腿部空間非常寬裕,加上寬大舒適的座椅以及出風口、USB、12V電源等實用性配置,其後排乘坐表現令人滿意。如果非要找出一點不足,我想中間地板的凸起如果能夠再優化一下就更好了。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

因此,為了打好這一仗,紅旗品牌徹底進化了一次。比如外形顏值這塊,紅旗HS5就拿捏得死死的。它採用了紅旗品牌全新的家族式設計理念,象徵未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建築的屋簷為靈感的鍍鉻前格柵邊框,內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充,整體給人一種磅礴大氣質感,同時營造出不錯的年輕氛圍。而格柵正中央的紅色飾條也與引擎蓋上抽象化的長旗標形成呼應,並起到畫龍點睛的作用。所以整車營造出的氣場並不懼BBA。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而在大燈組的光源配置上,紅旗HS5全系都採用了LED光源,且內部標配LED日行燈組、高度可調、轉向輔助等功能,這種一視同仁的做法還是挺厚道的。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

側身設計也無可挑剔,圓潤飽滿的線條符合國人審美。此外,除了低配前驅和中配前驅車型配備了比較收斂的18英寸輪圈外,其餘三款中高配車型均配備了20英寸雙七輻式亮面輪圈,兼顧了豪華感與運動感,與之搭配的也是性能出色的米其林攬途輪胎,規格則達到了255/45 R20,氣場的營造相當到位。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

車尾設計屬於簡潔耐看的類型,點亮後效果出眾的多邊形LED尾燈,其中央搭配有橫向鍍鉻飾條,增加精緻感的同時也有效地拉伸了車尾的橫向視覺寬度。而後槓上恰到好處的鍍鉻裝飾以及雙邊雙出排氣,也提升了新車的運動氛圍。車身尺寸方面,紅旗HS5的長寬高分別為4760*1907*1700mm,軸距為2870mm,可以看出它的體量已經與奧迪Q5L、寶馬X3這種豪華中型SUV相仿了,反饋到空間方面自然會擁有不錯的駕乘舒適性。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

得益於2米87的軸距,其後排腿部空間非常寬裕,加上寬大舒適的座椅以及出風口、USB、12V電源等實用性配置,其後排乘坐表現令人滿意。如果非要找出一點不足,我想中間地板的凸起如果能夠再優化一下就更好了。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而駕駛艙設計也堪稱獨到,T字形的中控臺造型簡潔,中間部分由全液晶儀表盤以及中控液晶屏組成的12.3英寸一體式大屏非常亮眼,為整個內飾營造出極強的科技氛圍。配置方面,側氣囊、側氣簾、無鑰匙進入、一鍵啟動、四門玻璃防夾一鍵升降、電子手剎、自動駐車、車身穩定控制、牽引力控制、防側翻、上坡輔助、陡坡緩降、真空制動輔助、定速巡航、五種駕駛模式選擇等均為全系標配,可謂相當厚道。中高配車型還提供抬頭顯示、盲點監測、預碰撞自動剎車,兩款高配車型還提供自動泊車、車道偏離警示、帶跟車功能的自適應巡航、疲勞提醒等。

"

自去年下半年開始,中國汽車市場下行趨勢越發明顯,而截至今年中旬,中國汽車市場的下滑仍未得到緩解。儘管豪華車細分市場仍保持一定的增速,但傳統豪華品牌之間的競爭日益激烈,不止凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌,就連德系三強中的BBA,其高增長也是以市場終端的鉅額優惠為基礎。這也就不難解釋,為何市場中會頻頻傳出“白菜價”豪車的消息。而在豪華品牌的降價促銷壓力之下,普通合資品牌的市場空間也被壓縮。

當然,萬事都有兩面性,對於有購車需求的消費者來說反倒是件好事。在車市遇冷以及競爭加劇的雙重壓力之下,如今手握20萬預算,不但傳統合資品牌緊湊型SUV可以隨便挑選之外,甚至還能買到像奧迪Q2L、奔馳GLA這樣的豪華品牌緊湊型SUV。如果膽子再肥一些,將條件進一步提升,想花20萬購買一輛豪華品牌中型SUV,那麼市場中可供選擇的車型確實寥寥無幾。不過一汽紅旗HS5的上市圓了20萬我們20萬買豪華中型SUV的夢想。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

還有一個好消息,紅旗品牌的這款豪華中型SUV僅需18.38萬就能拿下,即便是入門級車型的配置也比主流合資品牌緊湊型SUV要高,可以說是名副其實的“入門級高配”了。那麼這款紅旗HS5是否適合普羅大眾?它又是否會出現“買得起,養不起”的尷尬局面?下面咱們就來一起深入瞭解一下這款新品。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

眾所周知,紅旗是一個可以讓每個國人都感到驕傲的國產品牌,它象徵的不僅是中國汽車工業的歷史,也代表了紅旗品牌的一路艱辛。因此,每個人都希望它變得更好,並且以更快的速度變好。而這款HS5的橫空出世則是紅旗品牌蟄伏數年之後的“開門之作”,它不僅僅只是紅旗品牌的首款SUV那麼簡單,也象徵著紅旗對標中型豪華SUV市場的決心。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

因此,為了打好這一仗,紅旗品牌徹底進化了一次。比如外形顏值這塊,紅旗HS5就拿捏得死死的。它採用了紅旗品牌全新的家族式設計理念,象徵未來感的全LED前大燈搭配的是以中式建築的屋簷為靈感的鍍鉻前格柵邊框,內部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充,整體給人一種磅礴大氣質感,同時營造出不錯的年輕氛圍。而格柵正中央的紅色飾條也與引擎蓋上抽象化的長旗標形成呼應,並起到畫龍點睛的作用。所以整車營造出的氣場並不懼BBA。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而在大燈組的光源配置上,紅旗HS5全系都採用了LED光源,且內部標配LED日行燈組、高度可調、轉向輔助等功能,這種一視同仁的做法還是挺厚道的。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

側身設計也無可挑剔,圓潤飽滿的線條符合國人審美。此外,除了低配前驅和中配前驅車型配備了比較收斂的18英寸輪圈外,其餘三款中高配車型均配備了20英寸雙七輻式亮面輪圈,兼顧了豪華感與運動感,與之搭配的也是性能出色的米其林攬途輪胎,規格則達到了255/45 R20,氣場的營造相當到位。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

車尾設計屬於簡潔耐看的類型,點亮後效果出眾的多邊形LED尾燈,其中央搭配有橫向鍍鉻飾條,增加精緻感的同時也有效地拉伸了車尾的橫向視覺寬度。而後槓上恰到好處的鍍鉻裝飾以及雙邊雙出排氣,也提升了新車的運動氛圍。車身尺寸方面,紅旗HS5的長寬高分別為4760*1907*1700mm,軸距為2870mm,可以看出它的體量已經與奧迪Q5L、寶馬X3這種豪華中型SUV相仿了,反饋到空間方面自然會擁有不錯的駕乘舒適性。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

得益於2米87的軸距,其後排腿部空間非常寬裕,加上寬大舒適的座椅以及出風口、USB、12V電源等實用性配置,其後排乘坐表現令人滿意。如果非要找出一點不足,我想中間地板的凸起如果能夠再優化一下就更好了。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

而駕駛艙設計也堪稱獨到,T字形的中控臺造型簡潔,中間部分由全液晶儀表盤以及中控液晶屏組成的12.3英寸一體式大屏非常亮眼,為整個內飾營造出極強的科技氛圍。配置方面,側氣囊、側氣簾、無鑰匙進入、一鍵啟動、四門玻璃防夾一鍵升降、電子手剎、自動駐車、車身穩定控制、牽引力控制、防側翻、上坡輔助、陡坡緩降、真空制動輔助、定速巡航、五種駕駛模式選擇等均為全系標配,可謂相當厚道。中高配車型還提供抬頭顯示、盲點監測、預碰撞自動剎車,兩款高配車型還提供自動泊車、車道偏離警示、帶跟車功能的自適應巡航、疲勞提醒等。

18.3萬就能拿下的豪華中型SUV,軸距2米87,愛信6AT,氣場不懼BBA

動力方面,一汽紅旗HS5全系標配CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸發動機,其最大功率224馬力,滿足國六b排放標準,傳動系統匹配的是愛信6AT變速箱。這套動力系統的駕乘表現偏向於沉穩,起步、巡航、加速、蠕行等動作可以很順暢的進行,動力系統給予非常準確的回饋,駕駛起來比較順心。油門踏板的調校也恰到好處,不賊不懶,對於一臺大車來說是十分合理的設定。油耗表現上,這款國產豪華中型SUV的百公里油耗僅為7.9L,而四驅版的油耗也只有8.2L。底盤方面,新車採用的是前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架,頂配車型還配備了連續阻尼控制減振器。所以新車的對於一般路面的過濾能力還是不錯的,舒適性可以得一個高分。

總體來看,這款紅旗HS5不論是外形顏值還是內飾配置亦或者動力系統,都達到了一個較高的水準,再加上18.38萬的超高性價比,還是讓人覺得誠意滿滿。所以,如果想要購買一款豪華品牌中型SUV,也不一定非花三四十萬買BBA,這款紅旗HS5也不失為一個不錯的選擇。

"

相關推薦

推薦中...