'加關稅後這些豪華品牌SUV難逃漲價'
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
寶馬的進口SUV車型影響較大，像目前熱銷的X7和X5，均在美國工廠生產。對於X7這種過百萬的車價，再加上關稅的上漲和車型加價的行情，購買門檻增高了不少。
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
寶馬的進口SUV車型影響較大，像目前熱銷的X7和X5，均在美國工廠生產。對於X7這種過百萬的車價，再加上關稅的上漲和車型加價的行情，購買門檻增高了不少。
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
寶馬的進口SUV車型影響較大，像目前熱銷的X7和X5，均在美國工廠生產。對於X7這種過百萬的車價，再加上關稅的上漲和車型加價的行情，購買門檻增高了不少。
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
寶馬的進口SUV車型影響較大，像目前熱銷的X7和X5，均在美國工廠生產。對於X7這種過百萬的車價，再加上關稅的上漲和車型加價的行情，購買門檻增高了不少。
還有這三款老美車型的代表！
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
寶馬的進口SUV車型影響較大，像目前熱銷的X7和X5，均在美國工廠生產。對於X7這種過百萬的車價，再加上關稅的上漲和車型加價的行情，購買門檻增高了不少。
還有這三款老美車型的代表！
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
寶馬的進口SUV車型影響較大，像目前熱銷的X7和X5，均在美國工廠生產。對於X7這種過百萬的車價，再加上關稅的上漲和車型加價的行情，購買門檻增高了不少。
還有這三款老美車型的代表！
除了寶馬，奔馳同樣受影響，進口SUV車型也難逃車價上漲！
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
寶馬的進口SUV車型影響較大，像目前熱銷的X7和X5，均在美國工廠生產。對於X7這種過百萬的車價，再加上關稅的上漲和車型加價的行情，購買門檻增高了不少。
還有這三款老美車型的代表！
除了寶馬，奔馳同樣受影響，進口SUV車型也難逃車價上漲！
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
寶馬的進口SUV車型影響較大，像目前熱銷的X7和X5，均在美國工廠生產。對於X7這種過百萬的車價，再加上關稅的上漲和車型加價的行情，購買門檻增高了不少。
還有這三款老美車型的代表！
除了寶馬，奔馳同樣受影響，進口SUV車型也難逃車價上漲！
美系豪華品牌之一的林肯，目前在國內的銷量一般。據消息稱，林肯已經開始國產化，將與長安合資生產，首款國產車型是中型SUV的飛行家。
日前，國務院批准，對美國的5207個稅目約600億美元商品加徵關稅，自2019年9月1日和12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。受此政策影響，產於美國的各品牌車型如、奔馳GLE、GLS、寶馬X5、X7、福特F-150猛禽等價格會有所影響。
目前在售的特斯拉Model X、Y、3均為進口車型，新政策下車價進一步上漲，但國內的超級工廠建設接近完工，國產車型的推出會緩解一些，特別是最走量的Model 3車型。
寶馬的進口SUV車型影響較大，像目前熱銷的X7和X5，均在美國工廠生產。對於X7這種過百萬的車價，再加上關稅的上漲和車型加價的行情，購買門檻增高了不少。
還有這三款老美車型的代表！
除了寶馬，奔馳同樣受影響，進口SUV車型也難逃車價上漲！
美系豪華品牌之一的林肯，目前在國內的銷量一般。據消息稱，林肯已經開始國產化，將與長安合資生產，首款國產車型是中型SUV的飛行家。
還有謳歌這款旗艦SUV -MDX，相信影響也不會大，因為謳歌進口車型在國內的銷量實在太低。