久旱逢甘霖，長安6月銷量公佈，三款車型破萬

在一片叫衰的情況下，長安6月份率先交出了不錯的成績單，三款主力SUV銷量紛紛破萬，CS35、CS55、CS75三款車型都取得了不錯的成績，雖然轎車銷量成績還未公佈，但先期公佈的SUV銷量已經為長安站臺。

在與本地經銷商暢聊之時，他用“血染紅的成績單”來形容這份數據，的確在去庫存的6月份，長安以及經銷商可謂付出極大的努力，在6月底最後一天，經銷商去庫存完畢，終於完成了階段性使命。

他告訴我，經銷商不能放鬆，國五時代過去了，但國六時代到來銷售壓力同樣不小，他們還會繼續努力。

上個月，經銷商單店銷量最好的是CS35、CS55、CS75以及逸動，考慮到SUV的階段性熱銷，長安乘用車對三款SUV進行了專項宣傳，其中CS35單月銷量達到10288臺，環比上漲29.7%，CS55銷量10880臺，環比增長82.7%，CS75銷量達到12049臺，環比增長58.1%。

與同為去庫存的5月銷量，其6月份銷量成績更顯突出，三款車型環比數據大增， 雙雙破萬的表現足以稱得上“久旱逢甘霖”，讓長安以及經銷商長舒一口氣。

其實6月份長安已經全面佈局國六車型，但因為國五車輛壓力依然存在，國六車型暫壓銷售速度，終端銷售網絡給出“銷售國六車型懲罰”相關定案，在壓力較大的市場環境下，第一時間去國五庫存。

當然長安乘用車也願意給與經銷商網絡幫助，據悉廠家補貼經銷商力度較大，即便是階段性出現利潤滑坡的情況，經銷商也願意與長安風雨同舟。

因為提前佈局了國六車型，所以7月1日長安正常銷售所有車型，與7月份之前不同的是相關車型優惠縮窄，但日常銷售表現並沒有受到影響，提前佈局產業體系也讓長安進入到新的良性發展循環狀態中。

而今年下半年長安還會有全新的CS75 PLUS以及全新CS55改款上市，屆時產品體系將會更加豐富，對於長安來說下半年才是真正發力年，而且隨著金九銀十銷售季的到來，整個行業也會脫離寒冬。

從目前體系表現上來說，長安整體銷量表現的逆勢上揚狀態值得肯定，在國六市場收窄的現在，擁有國六代表著市場逆向擴大，在新品以及熱銷季到來之後，長安將會進入到“暖冬期”。