一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
"一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
"一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
"一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
總體來說，紅旗HS7在透露硬朗風格時又不失時尚和動感，而途昂則注重打造霸氣外觀，但整車略顯笨重，缺乏靈動之感。
內飾
"一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
總體來說，紅旗HS7在透露硬朗風格時又不失時尚和動感，而途昂則注重打造霸氣外觀，但整車略顯笨重，缺乏靈動之感。
內飾
一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
總體來說，紅旗HS7在透露硬朗風格時又不失時尚和動感，而途昂則注重打造霸氣外觀，但整車略顯笨重，缺乏靈動之感。
內飾
不得不說，雖然途昂在價格上相比紅旗HS7便宜了近3萬元，但在很多功能上非常缺乏，中控屏設計老套，功能單一；座椅及方向盤功能也沒有紅旗HS7豐富；且在30多萬的售價中，全液晶儀表盤也缺失；音響配置也不如HS7高端，此外相比紅旗HS7來說還缺乏智能語音控制屏幕、手機無線充電、後排自動空調等多項配置。在預算足夠的情況下，選擇紅旗HS7也能享受到更多豐富的配置。
空間
"一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
總體來說，紅旗HS7在透露硬朗風格時又不失時尚和動感，而途昂則注重打造霸氣外觀，但整車略顯笨重，缺乏靈動之感。
內飾
不得不說，雖然途昂在價格上相比紅旗HS7便宜了近3萬元，但在很多功能上非常缺乏，中控屏設計老套，功能單一；座椅及方向盤功能也沒有紅旗HS7豐富；且在30多萬的售價中，全液晶儀表盤也缺失；音響配置也不如HS7高端，此外相比紅旗HS7來說還缺乏智能語音控制屏幕、手機無線充電、後排自動空調等多項配置。在預算足夠的情況下，選擇紅旗HS7也能享受到更多豐富的配置。
空間
一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
總體來說，紅旗HS7在透露硬朗風格時又不失時尚和動感，而途昂則注重打造霸氣外觀，但整車略顯笨重，缺乏靈動之感。
內飾
不得不說，雖然途昂在價格上相比紅旗HS7便宜了近3萬元，但在很多功能上非常缺乏，中控屏設計老套，功能單一；座椅及方向盤功能也沒有紅旗HS7豐富；且在30多萬的售價中，全液晶儀表盤也缺失；音響配置也不如HS7高端，此外相比紅旗HS7來說還缺乏智能語音控制屏幕、手機無線充電、後排自動空調等多項配置。在預算足夠的情況下，選擇紅旗HS7也能享受到更多豐富的配置。
空間
一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
總體來說，紅旗HS7在透露硬朗風格時又不失時尚和動感，而途昂則注重打造霸氣外觀，但整車略顯笨重，缺乏靈動之感。
內飾
不得不說，雖然途昂在價格上相比紅旗HS7便宜了近3萬元，但在很多功能上非常缺乏，中控屏設計老套，功能單一；座椅及方向盤功能也沒有紅旗HS7豐富；且在30多萬的售價中，全液晶儀表盤也缺失；音響配置也不如HS7高端，此外相比紅旗HS7來說還缺乏智能語音控制屏幕、手機無線充電、後排自動空調等多項配置。在預算足夠的情況下，選擇紅旗HS7也能享受到更多豐富的配置。
空間
從動力數據來看，紅旗HS7在起步、加速等各方面優勢十分明顯，在駕駛操控性上也更勝一籌。
"一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
總體來說，紅旗HS7在透露硬朗風格時又不失時尚和動感，而途昂則注重打造霸氣外觀，但整車略顯笨重，缺乏靈動之感。
內飾
不得不說，雖然途昂在價格上相比紅旗HS7便宜了近3萬元，但在很多功能上非常缺乏，中控屏設計老套，功能單一；座椅及方向盤功能也沒有紅旗HS7豐富；且在30多萬的售價中，全液晶儀表盤也缺失；音響配置也不如HS7高端，此外相比紅旗HS7來說還缺乏智能語音控制屏幕、手機無線充電、後排自動空調等多項配置。在預算足夠的情況下，選擇紅旗HS7也能享受到更多豐富的配置。
空間
從動力數據來看，紅旗HS7在起步、加速等各方面優勢十分明顯，在駕駛操控性上也更勝一籌。
一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
總體來說，紅旗HS7在透露硬朗風格時又不失時尚和動感，而途昂則注重打造霸氣外觀，但整車略顯笨重，缺乏靈動之感。
內飾
不得不說，雖然途昂在價格上相比紅旗HS7便宜了近3萬元，但在很多功能上非常缺乏，中控屏設計老套，功能單一；座椅及方向盤功能也沒有紅旗HS7豐富；且在30多萬的售價中，全液晶儀表盤也缺失；音響配置也不如HS7高端，此外相比紅旗HS7來說還缺乏智能語音控制屏幕、手機無線充電、後排自動空調等多項配置。在預算足夠的情況下，選擇紅旗HS7也能享受到更多豐富的配置。
空間
從動力數據來看，紅旗HS7在起步、加速等各方面優勢十分明顯，在駕駛操控性上也更勝一籌。
3.0T的超強動力搭配性能更佳的雙橫臂式懸架，讓紅旗HS7在動力性、舒適性、穩定性都更為出色，也讓這款車型擁有與BBA抗衡的底氣。
安全
對於所有的車主家庭來說，行車安全始終是全家人時刻擔心的問題，好在如今隨著科技的不斷髮展，除了汽車自帶的安全配置之外，很多汽車也加入了不少高端科技來實時保護駕駛人員的安全，在這一點上，紅旗HS7和途昂水平相當。
"一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
總體來說，紅旗HS7在透露硬朗風格時又不失時尚和動感，而途昂則注重打造霸氣外觀，但整車略顯笨重，缺乏靈動之感。
內飾
不得不說，雖然途昂在價格上相比紅旗HS7便宜了近3萬元，但在很多功能上非常缺乏，中控屏設計老套，功能單一；座椅及方向盤功能也沒有紅旗HS7豐富；且在30多萬的售價中，全液晶儀表盤也缺失；音響配置也不如HS7高端，此外相比紅旗HS7來說還缺乏智能語音控制屏幕、手機無線充電、後排自動空調等多項配置。在預算足夠的情況下，選擇紅旗HS7也能享受到更多豐富的配置。
空間
從動力數據來看，紅旗HS7在起步、加速等各方面優勢十分明顯，在駕駛操控性上也更勝一籌。
3.0T的超強動力搭配性能更佳的雙橫臂式懸架，讓紅旗HS7在動力性、舒適性、穩定性都更為出色，也讓這款車型擁有與BBA抗衡的底氣。
安全
對於所有的車主家庭來說，行車安全始終是全家人時刻擔心的問題，好在如今隨著科技的不斷髮展，除了汽車自帶的安全配置之外，很多汽車也加入了不少高端科技來實時保護駕駛人員的安全，在這一點上，紅旗HS7和途昂水平相當。
總結
"一直以來，在中大型SUV市場中，國產品牌始終處於“弱勢群體”。不過隨著市場的不斷完善和自身水平的不斷提升，近兩年國內也有很多實力強勁的自主品牌相繼出現，給原有的市場增添不少活力，也給很多合資品牌造成衝擊。
7月12日，國產老品牌紅旗旗下的首款豪華C級SUV——紅旗HS7正式上市，其在設計及配置上相較5月份大火的紅旗HS5均有了較大升級，吸引了不少人的關注。這款上市不久的國產豪華SUV實力如何？能否撼動當前市場？本次我們挑選了目前知名度較高及口碑較好的大眾途昂進行對比，看看二者相差多少？
外觀
一輛座駕的外觀直接彰顯了車主的審美水平和個人格調。尤其是隨著年輕消費群體的增加，越來越多的汽車品牌在外觀上調整得更加時尚。經歷了六十餘年的發展與升級，紅旗汽車的外形也在不斷變化中，尤其是近幾年也逐漸開始向年輕化時尚化靠攏，在設計上也更新潮。
總體來說，紅旗HS7在透露硬朗風格時又不失時尚和動感，而途昂則注重打造霸氣外觀，但整車略顯笨重，缺乏靈動之感。
內飾
不得不說，雖然途昂在價格上相比紅旗HS7便宜了近3萬元，但在很多功能上非常缺乏，中控屏設計老套，功能單一；座椅及方向盤功能也沒有紅旗HS7豐富；且在30多萬的售價中，全液晶儀表盤也缺失；音響配置也不如HS7高端，此外相比紅旗HS7來說還缺乏智能語音控制屏幕、手機無線充電、後排自動空調等多項配置。在預算足夠的情況下，選擇紅旗HS7也能享受到更多豐富的配置。
空間
從動力數據來看，紅旗HS7在起步、加速等各方面優勢十分明顯，在駕駛操控性上也更勝一籌。
3.0T的超強動力搭配性能更佳的雙橫臂式懸架，讓紅旗HS7在動力性、舒適性、穩定性都更為出色，也讓這款車型擁有與BBA抗衡的底氣。
安全
對於所有的車主家庭來說，行車安全始終是全家人時刻擔心的問題，好在如今隨著科技的不斷髮展，除了汽車自帶的安全配置之外，很多汽車也加入了不少高端科技來實時保護駕駛人員的安全，在這一點上，紅旗HS7和途昂水平相當。
總結