'10萬級SUV又一場腥風血雨！長安CS75PLUS已到店，預售10.6萬起？'
伴隨著今年四月份的上海車展落下帷幕，一大批優質新車也在後續的時間中陸續與大傢伙見面；但其實，最為人們所期待，無疑還得是下半年中這些猶如“神仙打架”般扎堆上市的新車。例如能否延續“家轎之王”的全新一代卡羅拉，秉承著超控性的馬自達3和馬自達6等；而在自主品牌之中，恐怕現如今最為人們所關注的，也就是國產“越野王者”哈弗H9，以及更名為長安CS75PLUS的新車了吧？雖然在早先的報道之中，長安CS75PLUS的曝光度已經高到如同正式上市了一般，但小編今天還是要著重講講這款新車。
伴隨著今年四月份的上海車展落下帷幕，一大批優質新車也在後續的時間中陸續與大傢伙見面；但其實，最為人們所期待，無疑還得是下半年中這些猶如“神仙打架”般扎堆上市的新車。例如能否延續“家轎之王”的全新一代卡羅拉，秉承著超控性的馬自達3和馬自達6等；而在自主品牌之中，恐怕現如今最為人們所關注的，也就是國產“越野王者”哈弗H9，以及更名為長安CS75PLUS的新車了吧？雖然在早先的報道之中，長安CS75PLUS的曝光度已經高到如同正式上市了一般，但小編今天還是要著重講講這款新車。
對於長安CS75PLUS的外觀，恐怕也無須小編在此多做介紹了；雖然換上了最新式的家族臉後，不斷被外界吐槽像極了雷克薩斯；但，無論是那激進的前臉，還是時尚個性的側顏與車尾，的確是很帥！看再多遍，還是帥！要不是長安CS75PLUS的外觀堪稱上層，恐怕也不會有那麼高地關注度了不是？
伴隨著今年四月份的上海車展落下帷幕，一大批優質新車也在後續的時間中陸續與大傢伙見面；但其實，最為人們所期待，無疑還得是下半年中這些猶如“神仙打架”般扎堆上市的新車。例如能否延續“家轎之王”的全新一代卡羅拉，秉承著超控性的馬自達3和馬自達6等；而在自主品牌之中，恐怕現如今最為人們所關注的，也就是國產“越野王者”哈弗H9，以及更名為長安CS75PLUS的新車了吧？雖然在早先的報道之中，長安CS75PLUS的曝光度已經高到如同正式上市了一般，但小編今天還是要著重講講這款新車。
對於長安CS75PLUS的外觀，恐怕也無須小編在此多做介紹了；雖然換上了最新式的家族臉後，不斷被外界吐槽像極了雷克薩斯；但，無論是那激進的前臉，還是時尚個性的側顏與車尾，的確是很帥！看再多遍，還是帥！要不是長安CS75PLUS的外觀堪稱上層，恐怕也不會有那麼高地關注度了不是？
伴隨著今年四月份的上海車展落下帷幕，一大批優質新車也在後續的時間中陸續與大傢伙見面；但其實，最為人們所期待，無疑還得是下半年中這些猶如“神仙打架”般扎堆上市的新車。例如能否延續“家轎之王”的全新一代卡羅拉，秉承著超控性的馬自達3和馬自達6等；而在自主品牌之中，恐怕現如今最為人們所關注的，也就是國產“越野王者”哈弗H9，以及更名為長安CS75PLUS的新車了吧？雖然在早先的報道之中，長安CS75PLUS的曝光度已經高到如同正式上市了一般，但小編今天還是要著重講講這款新車。
對於長安CS75PLUS的外觀，恐怕也無須小編在此多做介紹了；雖然換上了最新式的家族臉後，不斷被外界吐槽像極了雷克薩斯；但，無論是那激進的前臉，還是時尚個性的側顏與車尾，的確是很帥！看再多遍，還是帥！要不是長安CS75PLUS的外觀堪稱上層，恐怕也不會有那麼高地關注度了不是？
不僅是外觀方面足夠為外界熟悉，就連新車的一些基本配置，想必大家也是有著一定程度地認知。分為運動版和普通版的長安CS75PLUS，不僅有著不同的前臉樣式，在尺寸方面也是有點不同；那就是普通版長度要比運動版小10mm；而動力配置方面，也將分成藍鯨1.5T+愛信6AT和藍鯨2.0T+愛信8AT。除此之外，新車內飾將配備雙12.3英寸的智聯雙屏，既是亮點，同時也已不再是什麼祕密了。
伴隨著今年四月份的上海車展落下帷幕，一大批優質新車也在後續的時間中陸續與大傢伙見面；但其實，最為人們所期待，無疑還得是下半年中這些猶如“神仙打架”般扎堆上市的新車。例如能否延續“家轎之王”的全新一代卡羅拉，秉承著超控性的馬自達3和馬自達6等；而在自主品牌之中，恐怕現如今最為人們所關注的，也就是國產“越野王者”哈弗H9，以及更名為長安CS75PLUS的新車了吧？雖然在早先的報道之中，長安CS75PLUS的曝光度已經高到如同正式上市了一般，但小編今天還是要著重講講這款新車。
對於長安CS75PLUS的外觀，恐怕也無須小編在此多做介紹了；雖然換上了最新式的家族臉後，不斷被外界吐槽像極了雷克薩斯；但，無論是那激進的前臉，還是時尚個性的側顏與車尾，的確是很帥！看再多遍，還是帥！要不是長安CS75PLUS的外觀堪稱上層，恐怕也不會有那麼高地關注度了不是？
不僅是外觀方面足夠為外界熟悉，就連新車的一些基本配置，想必大家也是有著一定程度地認知。分為運動版和普通版的長安CS75PLUS，不僅有著不同的前臉樣式，在尺寸方面也是有點不同；那就是普通版長度要比運動版小10mm；而動力配置方面，也將分成藍鯨1.5T+愛信6AT和藍鯨2.0T+愛信8AT。除此之外，新車內飾將配備雙12.3英寸的智聯雙屏，既是亮點，同時也已不再是什麼祕密了。
伴隨著今年四月份的上海車展落下帷幕，一大批優質新車也在後續的時間中陸續與大傢伙見面；但其實，最為人們所期待，無疑還得是下半年中這些猶如“神仙打架”般扎堆上市的新車。例如能否延續“家轎之王”的全新一代卡羅拉，秉承著超控性的馬自達3和馬自達6等；而在自主品牌之中，恐怕現如今最為人們所關注的，也就是國產“越野王者”哈弗H9，以及更名為長安CS75PLUS的新車了吧？雖然在早先的報道之中，長安CS75PLUS的曝光度已經高到如同正式上市了一般，但小編今天還是要著重講講這款新車。
對於長安CS75PLUS的外觀，恐怕也無須小編在此多做介紹了；雖然換上了最新式的家族臉後，不斷被外界吐槽像極了雷克薩斯；但，無論是那激進的前臉，還是時尚個性的側顏與車尾，的確是很帥！看再多遍，還是帥！要不是長安CS75PLUS的外觀堪稱上層，恐怕也不會有那麼高地關注度了不是？
不僅是外觀方面足夠為外界熟悉，就連新車的一些基本配置，想必大家也是有著一定程度地認知。分為運動版和普通版的長安CS75PLUS，不僅有著不同的前臉樣式，在尺寸方面也是有點不同；那就是普通版長度要比運動版小10mm；而動力配置方面，也將分成藍鯨1.5T+愛信6AT和藍鯨2.0T+愛信8AT。除此之外，新車內飾將配備雙12.3英寸的智聯雙屏，既是亮點，同時也已不再是什麼祕密了。
當然啦，目前圍繞在長安CS75PLUS身上，最大也是最為主要的謎團，便是新車的售價了。眾所周知，礙於成本所限，加之目前市場競爭環境的嚴苛性；定高了必然會涼，定低了也不現實。那麼在定價方面也就成了考驗長安這家老牌車企的運營經驗了。而長安CS75PLUS之所以這麼久不上市，恐怕最為關鍵的因素也就是廠家在對價格方面的嚴謹性了吧？
而在廠商還未正式公佈新車的價格之時，卻已有網友曝光了一份新車的預售價格。從下圖中可以看出，長安CS75PLUS將會有暢享版和運動版的兩種區塊的共10款車型選擇；其預售價格或將在10.60萬-15.50萬元之間。
伴隨著今年四月份的上海車展落下帷幕，一大批優質新車也在後續的時間中陸續與大傢伙見面；但其實，最為人們所期待，無疑還得是下半年中這些猶如“神仙打架”般扎堆上市的新車。例如能否延續“家轎之王”的全新一代卡羅拉，秉承著超控性的馬自達3和馬自達6等；而在自主品牌之中，恐怕現如今最為人們所關注的，也就是國產“越野王者”哈弗H9，以及更名為長安CS75PLUS的新車了吧？雖然在早先的報道之中，長安CS75PLUS的曝光度已經高到如同正式上市了一般，但小編今天還是要著重講講這款新車。
對於長安CS75PLUS的外觀，恐怕也無須小編在此多做介紹了；雖然換上了最新式的家族臉後，不斷被外界吐槽像極了雷克薩斯；但，無論是那激進的前臉，還是時尚個性的側顏與車尾，的確是很帥！看再多遍，還是帥！要不是長安CS75PLUS的外觀堪稱上層，恐怕也不會有那麼高地關注度了不是？
不僅是外觀方面足夠為外界熟悉，就連新車的一些基本配置，想必大家也是有著一定程度地認知。分為運動版和普通版的長安CS75PLUS，不僅有著不同的前臉樣式，在尺寸方面也是有點不同；那就是普通版長度要比運動版小10mm；而動力配置方面，也將分成藍鯨1.5T+愛信6AT和藍鯨2.0T+愛信8AT。除此之外，新車內飾將配備雙12.3英寸的智聯雙屏，既是亮點，同時也已不再是什麼祕密了。
當然啦，目前圍繞在長安CS75PLUS身上，最大也是最為主要的謎團，便是新車的售價了。眾所周知，礙於成本所限，加之目前市場競爭環境的嚴苛性；定高了必然會涼，定低了也不現實。那麼在定價方面也就成了考驗長安這家老牌車企的運營經驗了。而長安CS75PLUS之所以這麼久不上市，恐怕最為關鍵的因素也就是廠家在對價格方面的嚴謹性了吧？
而在廠商還未正式公佈新車的價格之時，卻已有網友曝光了一份新車的預售價格。從下圖中可以看出，長安CS75PLUS將會有暢享版和運動版的兩種區塊的共10款車型選擇；其預售價格或將在10.60萬-15.50萬元之間。
疑似的預售價格一經釋出，便有網友直言：來十臺！當然啦，這僅是網友的誇張言論，但也從側面反映了這份預售價格若屬實的話，恐怕也就將促使新車提前鎖定競爭激烈的下半年汽車市場中的“銷冠”位置了吧？當然啦，畢竟還未得到官方確認，以嚴謹性而言，還是讓我們一起期待長安CS75PLUS在本月16日的預售發佈會吧。