'15萬內三款合資緊湊級SUV，與國產SUV同臺競爭'

本期為大家推薦三款合資SUV，售價卻下探到國產陣營中，與哈弗H6、榮威RX5形成直接競爭對手。那麼一個老生常談的問題又來了，幾乎同樣的價格選合資還是國產？可以說它們三位也是合資緊湊級SUV的經濟實惠之選，良心之作。

領界是一款具有爭議性的SUV，它的出生也伴隨著馭勝S330的停產。好多人說它是換標後的馭勝S330，不值的購買。但憑良心說，福特敢拉低自己的身價把緊湊級SUV賣到10.98萬元起售，屬實不容易。

從品牌力上來講，你花幾乎和哈弗H6一樣的價格可以買到一款合資緊湊級SUV真的挺不容易的，最起碼能滿足“面子”上的需求。

當然顏值上它也很有特點，很經典的福特前臉造型，硬朗與精緻感營造的很到位。小編認為這不止是簡簡單單的換標行為，更像是一次車型的換代升級，然後用了上了福特標，且價格幾乎不變。

【內飾亮點】 內飾方面雖然能看到與馭勝S330的相似之處，比如門板上的玻璃升降開關位置。但整體內飾在精緻感已經是合資範兒的感覺了，相比之前馭勝S300那種粗狂、槽點的做工提升的不止一個檔次！

中控臺的用料與做工很顯檔次感，並且像液晶儀表盤、中控大屏一樣沒有缺失。

【動力油耗】 動力方面，採用1.5T發動機+6擋手動變速箱或CVT變速箱組合，發動機最大馬力140匹，峰值扭矩225牛.米。從參數上來看這臺發動機是偏弱的或者說很保守。但是它採用了福特的"米勒循環"系統。簡單來講就是縮小了發動機工作排量，增加了膨脹比。優點就是提升發動機效率，但弊端就是犧牲性能。而邦奇CVT變速箱偏向舒適、省油，這一點也變相的降低了動力總成的故障率，十分穩妥的做法。油耗方面，根據此前網友提供，自動擋車型百公里油耗在7-8升左右。

另外，領界還配了一套混合動力 1.5L自吸發動機+電動機+CVT的組合來滿足不同用戶的需求。

現代ix35，當年現代汽車的緊湊級SUV代表作，銷量一度攀升至途觀的高度。在途勝沒有改款之前它是家族SUV中的顏值擔當，同時也量的保證。

現如今的現代ix35售價直接降到11.99萬元起售，並且終端優惠價格很驚人。現款車型一樣繼承了現代以往的顏值高度，耐看是關鍵！

【外觀設計】 外觀方面，前臉的大嘴造型別具一格，無論從識別度還是耐看程度都屬好評。大燈樣式炯炯有神，整個車頭多了一絲的“呆萌”，更像是個油麵小生。車身側面線條簡單，但C柱平直的設計顯著整個車身粗壯了許多。尾部造型中規中矩，沒有特別突出的地方，當然你也找不到任何的毛病。

【動力油耗】 動力方面，提供一套2.0L自吸發動機+6擋手動變速箱或6AT變速箱，其最大馬力160匹，峰值扭矩193牛.米。還有一套1.4T發動機+7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力140匹，峰值扭矩242牛.米。從平順、耐燥及後期保養維護角度上來講自吸發動機是最佳選擇。並且，2.0L自吸發動機版本的售價還會更低。雖然從加速的爆發力來講自吸發動機是差點，而現代ix35的百公里加速時間在10秒左右，基本和同價位產品不分上下。

油耗方面，2.0L自吸發動機版本百公里油耗在8升左右。

起亞 智跑，實際上與現代的ix35是同一個車型，無論從售價、配置、動力總成幾乎都是一樣的，不一樣的就是兩種不同的外觀與內飾。現代起亞的這種打法實際上與南北大眾是一樣的，同一個產品做不同外觀及內飾來供消費者選擇。從這個角度來講，我個人認為現代起亞還是比較良心的，最起碼能讓你很簡單的分清楚兩個車型，而大眾則是傻傻分不清。

如果說現代ix35的外觀偏年輕化，那麼智跑則屬於穩重派。整個外觀造型更偏傳統設計，不追求太多的個性。

【內飾亮點】 相比較穩重的外觀，內飾則變的更加的時尚、前衛。中控臺的平直的設計很顯檔次，平底式方向盤和懸浮式中控屏幕一樣也沒有缺少，整個車廂的配色也偏運動、時尚型。這兩臺說實話有點神經質的，現代ix35的外觀+起亞智跑的內飾更像一臺車，偏年輕化。而起亞智跑的外觀+現代ix35的內飾組合更偏穩重感。

如果從內飾方面來看，我個人認為起亞智跑更值得選擇！

【動力油耗】 動力方面，依舊是提供一套2.0L自吸發動機+6擋手動變速箱或6AT變速箱，其最大馬力160匹，峰值扭矩193牛.米。還有一套1.4T發動機+7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力140匹，峰值扭矩242牛.米。油耗方面，2.0L自吸發動機版本百公里油耗在8升左右。