全新國產SUV，開啟互聯網汽車新篇章，內置了斑馬智行3.0系統
歡迎收看本期小強汽車試驗站，最近幾年國內的自己品牌SUV深受國人的喜愛，例如哈弗H6、吉利的博越在銷量上都是突飛猛進，產品質量也讓消費者對它們翹起大拇指紛紛點贊。今天和大夥聊的這款國產品牌榮威又推出一款全新SUV，外觀比哈弗H6好看，做工非常精緻，配6氣囊+256色交互式氛圍燈，售價親民11.88萬元起。在自主品牌同級別車重還是非常不錯的，加上高科技智能配置，有望成為國產車的一匹黑馬。
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榮威RX5 MAX作為全球首款量產“智能座艙”車型，真正做到了“賦智能以情商”，以智慧給予每位乘員無盡關懷，並將成為萬物互聯的智能終端。從外觀上可以看出新車的是“硬朗”風格，前機蓋凸起的線條以及與LED日行程相連的碩大中網，加之下側方通風口設計的點綴，都讓這個前臉看起來很有運動感。
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從車身側面去看，榮威RX5 MAX採用雙腰線設計，上下腰線進一步突出其“強韌”美學設計風格。甚至在視覺上更貼近比它更高級別的RX8。在汽車尾部設計上，後備箱上與側面腰線連通的硬折線；與前保險槓進氣口相呼應的車尾氣流開口；碩大的雙邊雙出矩形排氣孔；與鍍鉻飾條連接的全led尾燈，所有這些共同營造了榮威RX5 MAX性感、緊實的尾部造型 。
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從車身側面去看，榮威RX5 MAX採用雙腰線設計，上下腰線進一步突出其“強韌”美學設計風格。甚至在視覺上更貼近比它更高級別的RX8。在汽車尾部設計上，後備箱上與側面腰線連通的硬折線；與前保險槓進氣口相呼應的車尾氣流開口；碩大的雙邊雙出矩形排氣孔；與鍍鉻飾條連接的全led尾燈，所有這些共同營造了榮威RX5 MAX性感、緊實的尾部造型 。
在內飾設計上，榮威RX5 MAX也是高標準一流的設計水平，從空調出風口的線條，到中控屏的佈局都顯現出豪華、精緻的視覺感受，而車內大面積的軟性材料覆蓋，也讓觸覺感受有了不小提升。此外，榮威RX5 MAX還搭載了12.3英寸全景AR模式虛擬儀表和14.3英寸2.5D四曲面中控大屏，並且內置了斑馬智行3.0系統，非常具有科技感。榮威的AR實景導航已經在MARVEL X上出現過，而此次RX5 MAX搭載的版本還進行了功能升級，比如全景顯示可以消除A柱盲區，車輛轉彎時更加安全。
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從車身側面去看，榮威RX5 MAX採用雙腰線設計，上下腰線進一步突出其“強韌”美學設計風格。甚至在視覺上更貼近比它更高級別的RX8。在汽車尾部設計上，後備箱上與側面腰線連通的硬折線；與前保險槓進氣口相呼應的車尾氣流開口；碩大的雙邊雙出矩形排氣孔；與鍍鉻飾條連接的全led尾燈，所有這些共同營造了榮威RX5 MAX性感、緊實的尾部造型 。
在內飾設計上，榮威RX5 MAX也是高標準一流的設計水平，從空調出風口的線條，到中控屏的佈局都顯現出豪華、精緻的視覺感受，而車內大面積的軟性材料覆蓋，也讓觸覺感受有了不小提升。此外，榮威RX5 MAX還搭載了12.3英寸全景AR模式虛擬儀表和14.3英寸2.5D四曲面中控大屏，並且內置了斑馬智行3.0系統，非常具有科技感。榮威的AR實景導航已經在MARVEL X上出現過，而此次RX5 MAX搭載的版本還進行了功能升級，比如全景顯示可以消除A柱盲區，車輛轉彎時更加安全。
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從車身側面去看，榮威RX5 MAX採用雙腰線設計，上下腰線進一步突出其“強韌”美學設計風格。甚至在視覺上更貼近比它更高級別的RX8。在汽車尾部設計上，後備箱上與側面腰線連通的硬折線；與前保險槓進氣口相呼應的車尾氣流開口；碩大的雙邊雙出矩形排氣孔；與鍍鉻飾條連接的全led尾燈，所有這些共同營造了榮威RX5 MAX性感、緊實的尾部造型 。
在內飾設計上，榮威RX5 MAX也是高標準一流的設計水平，從空調出風口的線條，到中控屏的佈局都顯現出豪華、精緻的視覺感受，而車內大面積的軟性材料覆蓋，也讓觸覺感受有了不小提升。此外，榮威RX5 MAX還搭載了12.3英寸全景AR模式虛擬儀表和14.3英寸2.5D四曲面中控大屏，並且內置了斑馬智行3.0系統，非常具有科技感。榮威的AR實景導航已經在MARVEL X上出現過，而此次RX5 MAX搭載的版本還進行了功能升級，比如全景顯示可以消除A柱盲區，車輛轉彎時更加安全。
除此之外，榮威RX5 MAX還採用了實景的駕駛輔助系統，它可以將汽車前方的路況通過真實情境的方式呈現在汽車的儀表盤上，讓駕駛者更能直觀地看到實時路面情況信息，大大降低了汽車導航的誤差。更值得一提的是，該車還配備了BOSE沉浸式立體聲音響系統以及配6氣囊+256色交互式氛圍燈，瞬間提升了自己的市場魅力。
全新國產SUV，開啟互聯網汽車新篇章，內置了斑馬智行3.0系統
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從車身側面去看，榮威RX5 MAX採用雙腰線設計，上下腰線進一步突出其“強韌”美學設計風格。甚至在視覺上更貼近比它更高級別的RX8。在汽車尾部設計上，後備箱上與側面腰線連通的硬折線；與前保險槓進氣口相呼應的車尾氣流開口；碩大的雙邊雙出矩形排氣孔；與鍍鉻飾條連接的全led尾燈，所有這些共同營造了榮威RX5 MAX性感、緊實的尾部造型 。
在內飾設計上，榮威RX5 MAX也是高標準一流的設計水平，從空調出風口的線條，到中控屏的佈局都顯現出豪華、精緻的視覺感受，而車內大面積的軟性材料覆蓋，也讓觸覺感受有了不小提升。此外，榮威RX5 MAX還搭載了12.3英寸全景AR模式虛擬儀表和14.3英寸2.5D四曲面中控大屏，並且內置了斑馬智行3.0系統，非常具有科技感。榮威的AR實景導航已經在MARVEL X上出現過，而此次RX5 MAX搭載的版本還進行了功能升級，比如全景顯示可以消除A柱盲區，車輛轉彎時更加安全。
除此之外，榮威RX5 MAX還採用了實景的駕駛輔助系統，它可以將汽車前方的路況通過真實情境的方式呈現在汽車的儀表盤上，讓駕駛者更能直觀地看到實時路面情況信息，大大降低了汽車導航的誤差。更值得一提的是，該車還配備了BOSE沉浸式立體聲音響系統以及配6氣囊+256色交互式氛圍燈，瞬間提升了自己的市場魅力。
在動力系統上，榮威RX5 MAX400TGI車型搭載上汽“藍芯”2.0T缸內直噴發動機，匹配TST 6速溼式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm。300TGI車型採用全新一代“藍芯”1.5TGI缸內直噴發動機，匹配合資品牌常用的6速手自一體變速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。最後，該車在底盤上做得也很出色，採用了前麥弗遜式和多連桿式獨立懸架的組合，賦予了它不錯的通過性和乘坐舒適性。
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歡迎收看本期小強汽車試驗站，最近幾年國內的自己品牌SUV深受國人的喜愛，例如哈弗H6、吉利的博越在銷量上都是突飛猛進，產品質量也讓消費者對它們翹起大拇指紛紛點贊。今天和大夥聊的這款國產品牌榮威又推出一款全新SUV，外觀比哈弗H6好看，做工非常精緻，配6氣囊+256色交互式氛圍燈，售價親民11.88萬元起。在自主品牌同級別車重還是非常不錯的，加上高科技智能配置，有望成為國產車的一匹黑馬。
榮威RX5 MAX作為全球首款量產“智能座艙”車型，真正做到了“賦智能以情商”，以智慧給予每位乘員無盡關懷，並將成為萬物互聯的智能終端。從外觀上可以看出新車的是“硬朗”風格，前機蓋凸起的線條以及與LED日行程相連的碩大中網，加之下側方通風口設計的點綴，都讓這個前臉看起來很有運動感。
從車身側面去看，榮威RX5 MAX採用雙腰線設計，上下腰線進一步突出其“強韌”美學設計風格。甚至在視覺上更貼近比它更高級別的RX8。在汽車尾部設計上，後備箱上與側面腰線連通的硬折線；與前保險槓進氣口相呼應的車尾氣流開口；碩大的雙邊雙出矩形排氣孔；與鍍鉻飾條連接的全led尾燈，所有這些共同營造了榮威RX5 MAX性感、緊實的尾部造型 。
在內飾設計上，榮威RX5 MAX也是高標準一流的設計水平，從空調出風口的線條，到中控屏的佈局都顯現出豪華、精緻的視覺感受，而車內大面積的軟性材料覆蓋，也讓觸覺感受有了不小提升。此外，榮威RX5 MAX還搭載了12.3英寸全景AR模式虛擬儀表和14.3英寸2.5D四曲面中控大屏，並且內置了斑馬智行3.0系統，非常具有科技感。榮威的AR實景導航已經在MARVEL X上出現過，而此次RX5 MAX搭載的版本還進行了功能升級，比如全景顯示可以消除A柱盲區，車輛轉彎時更加安全。
除此之外，榮威RX5 MAX還採用了實景的駕駛輔助系統，它可以將汽車前方的路況通過真實情境的方式呈現在汽車的儀表盤上，讓駕駛者更能直觀地看到實時路面情況信息，大大降低了汽車導航的誤差。更值得一提的是，該車還配備了BOSE沉浸式立體聲音響系統以及配6氣囊+256色交互式氛圍燈，瞬間提升了自己的市場魅力。
在動力系統上，榮威RX5 MAX400TGI車型搭載上汽“藍芯”2.0T缸內直噴發動機，匹配TST 6速溼式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm。300TGI車型採用全新一代“藍芯”1.5TGI缸內直噴發動機，匹配合資品牌常用的6速手自一體變速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。最後，該車在底盤上做得也很出色，採用了前麥弗遜式和多連桿式獨立懸架的組合，賦予了它不錯的通過性和乘坐舒適性。
最後總結：榮威RX5 MAX不僅從外觀還是內飾配置都非常亮眼，把互聯網汽車又向前推進了一步，最後，該車在定位上做得也是比較的合理，讓其在未來的市場上前景更加有望了。對此，各位車友們又是怎麼看的呢？歡迎在下方評論留言！
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