當然這個“該有國產CAD”的說法嚴格意義上也是不對的。國產CAD早就有，只是一方面受制於核心技術缺乏，在突破過程中，另一方面發展坎坷，重視忽視起起伏伏；以至於我們名義上有國產CAD，但實際上卻顯得寒酸孤苦，難以拿出手和國外實力企業商業產品抗衡。
當然這個“該有國產CAD”的說法嚴格意義上也是不對的。國產CAD早就有，只是一方面受制於核心技術缺乏，在突破過程中，另一方面發展坎坷，重視忽視起起伏伏；以至於我們名義上有國產CAD，但實際上卻顯得寒酸孤苦，難以拿出手和國外實力企業商業產品抗衡。
一提到CAD，我們大家往往第一印象就是：AutoCAD，不錯，它的確廣泛應用於輔助設計領域，我們大學課程就是學的它。然而它也只是CAD領域其中一員而已，而且還是中低端領域的壟斷產品之一。學習AutoCAD是我們大眾學生和從業者的基礎首選，當然還有Solidworks等。而即便是這個，我們也難有哪一款國產CAD軟件能和AutoCAD比高低。而何況，還有高端CAD領域的UG等產品呢。
所以這裡說該有國產CAD登場，並不是指擁有單一能用的CAD軟件，而是指擁有基礎的工業設計軟件。所以一人客這裡的意思是，我們呼喚的不是一個國產CAD，而是一個個基礎性自主研發可控安全的工業設計軟件及其健康生態。國產CAD（計算機輔助設計）該登場了，國產CAE（計算機輔助仿真）也該登場了，我們不怕被卡脖子的CAX所有的基礎技術軟件也該登場了。
當然這個“該有國產CAD”的說法嚴格意義上也是不對的。國產CAD早就有，只是一方面受制於核心技術缺乏，在突破過程中，另一方面發展坎坷，重視忽視起起伏伏；以至於我們名義上有國產CAD，但實際上卻顯得寒酸孤苦，難以拿出手和國外實力企業商業產品抗衡。
一提到CAD，我們大家往往第一印象就是：AutoCAD，不錯，它的確廣泛應用於輔助設計領域，我們大學課程就是學的它。然而它也只是CAD領域其中一員而已，而且還是中低端領域的壟斷產品之一。學習AutoCAD是我們大眾學生和從業者的基礎首選，當然還有Solidworks等。而即便是這個，我們也難有哪一款國產CAD軟件能和AutoCAD比高低。而何況，還有高端CAD領域的UG等產品呢。
所以這裡說該有國產CAD登場，並不是指擁有單一能用的CAD軟件，而是指擁有基礎的工業設計軟件。所以一人客這裡的意思是，我們呼喚的不是一個國產CAD，而是一個個基礎性自主研發可控安全的工業設計軟件及其健康生態。國產CAD（計算機輔助設計）該登場了，國產CAE（計算機輔助仿真）也該登場了，我們不怕被卡脖子的CAX所有的基礎技術軟件也該登場了。
當美國禁令發佈，國產芯片和系統一夜轉正的時候，有人說，只要國內幾個巨頭積極主動點，百度、阿里、騰訊、新浪、網易和其他常見公司產品都和國產系統兼容了，何愁生態建立不起來呢？而實際上，真正的生態，並不是單指一個操作系統最頂端用戶層面的大量應用，而是我們普通消費者看不見摸不著的但卻又更重要的、在底部悄悄起支撐作用的工業控制設計類基礎軟件。囿於領域所限，我們消費者只看到了開發應用軟件帶來的生態，卻沒有看到開發底層軟件帶來的生態基礎。
那麼，工業軟件多厲害呢？現在全球最頂級的AI機器人厲害吧，看人工智能部分，它能打敗所有人類圍棋高手，看機器人部分，它能像真人一樣跑酷，能後空翻，能做一系列超越人的動作或做一些人都做不到的動作。而即便機器人這麼牛叉了，可是它們的最底層，依舊是工業軟件在發揮作用。無人駕駛厲害吧，現在這智能汽車居然能做到不用人控制而自動避障自動駕駛。但你若進入汽車製造車間呢，又是一堆堆的工業機器人在有條不紊地加工工作，而工業機器人背後，依舊是工業軟件在設計、在建模、在仿真在測試。
工業軟件的厲害還在於，我們大氣力地研發自主芯片，我們每年進口幾十億美元的芯片，但若缺乏和芯片有親密關係的工業設計軟件和基礎電子設計軟件，那芯片依舊難以致用。設想一下，在我們沒有擁有自主研發產權的時候，外國封鎖了芯片，我們很快癱瘓，而當人家賣給你芯片，但又禁用了數百萬的電子設計軟件和工控軟件，我們手中的芯片依舊沒用，高科技芯片一下子成了硅土，我們依舊無計可施。
當然這個“該有國產CAD”的說法嚴格意義上也是不對的。國產CAD早就有，只是一方面受制於核心技術缺乏，在突破過程中，另一方面發展坎坷，重視忽視起起伏伏；以至於我們名義上有國產CAD，但實際上卻顯得寒酸孤苦，難以拿出手和國外實力企業商業產品抗衡。
一提到CAD，我們大家往往第一印象就是：AutoCAD，不錯，它的確廣泛應用於輔助設計領域，我們大學課程就是學的它。然而它也只是CAD領域其中一員而已，而且還是中低端領域的壟斷產品之一。學習AutoCAD是我們大眾學生和從業者的基礎首選，當然還有Solidworks等。而即便是這個，我們也難有哪一款國產CAD軟件能和AutoCAD比高低。而何況，還有高端CAD領域的UG等產品呢。
所以這裡說該有國產CAD登場，並不是指擁有單一能用的CAD軟件，而是指擁有基礎的工業設計軟件。所以一人客這裡的意思是，我們呼喚的不是一個國產CAD，而是一個個基礎性自主研發可控安全的工業設計軟件及其健康生態。國產CAD（計算機輔助設計）該登場了，國產CAE（計算機輔助仿真）也該登場了，我們不怕被卡脖子的CAX所有的基礎技術軟件也該登場了。
當美國禁令發佈，國產芯片和系統一夜轉正的時候，有人說，只要國內幾個巨頭積極主動點，百度、阿里、騰訊、新浪、網易和其他常見公司產品都和國產系統兼容了，何愁生態建立不起來呢？而實際上，真正的生態，並不是單指一個操作系統最頂端用戶層面的大量應用，而是我們普通消費者看不見摸不著的但卻又更重要的、在底部悄悄起支撐作用的工業控制設計類基礎軟件。囿於領域所限，我們消費者只看到了開發應用軟件帶來的生態，卻沒有看到開發底層軟件帶來的生態基礎。
那麼，工業軟件多厲害呢？現在全球最頂級的AI機器人厲害吧，看人工智能部分，它能打敗所有人類圍棋高手，看機器人部分，它能像真人一樣跑酷，能後空翻，能做一系列超越人的動作或做一些人都做不到的動作。而即便機器人這麼牛叉了，可是它們的最底層，依舊是工業軟件在發揮作用。無人駕駛厲害吧，現在這智能汽車居然能做到不用人控制而自動避障自動駕駛。但你若進入汽車製造車間呢，又是一堆堆的工業機器人在有條不紊地加工工作，而工業機器人背後，依舊是工業軟件在設計、在建模、在仿真在測試。
工業軟件的厲害還在於，我們大氣力地研發自主芯片，我們每年進口幾十億美元的芯片，但若缺乏和芯片有親密關係的工業設計軟件和基礎電子設計軟件，那芯片依舊難以致用。設想一下，在我們沒有擁有自主研發產權的時候，外國封鎖了芯片，我們很快癱瘓，而當人家賣給你芯片，但又禁用了數百萬的電子設計軟件和工控軟件，我們手中的芯片依舊沒用，高科技芯片一下子成了硅土，我們依舊無計可施。
在邁向物聯網人工智能新時代的時候，智能工業也是最最基礎和重要的一環。工業4.0已經席捲全球，成為未來發展的共識。數字化是工業4.0的基礎，智能製造是工業4.0的核心，而工業軟件或基礎電子設計軟件則是工業數字化和智能製造的基礎。
我們的工業製造業很厲害，但再厲害，我們依舊有自己的短板。工業軟件就是其一，國產CAD、國產CAE技術和自主產品實在很薄弱，雖然我們起步並不晚，很早就開始投入，只是……讓人扼腕嘆息。而我們大多數人之所以不覺得有什麼，只是因為我們大多數普通人都接觸不到。所以一人客盼望的是，當國產芯片有了，國產系統有了，那麼其上的軟件和開發生態，也該一步步搭建了。或者說，不受卡脖子的工業設計軟件，也需要跟進一步走上自主可控的發展道路。備註：本文部分CAD行業信息內容參考《可怕的沉默—國產CAD工業軟件》一文。