看到一汽豐田亞洲龍的售價，我找了幾個理由安慰自己丨問答
前兩天一汽豐田亞洲龍公佈售價，我就受到了一群親朋好友的追問，沒想到就連我們的粉絲都來追問我這個問題。
@Apple：之前看你們的視頻記得有一個編輯家裡入手了一臺第八代凱美瑞，不知道他看到豐田亞洲龍的售價，有沒有哭暈在廁所？
@KCB：還真別說，當我看到一汽豐田亞洲龍的預售價的時候（售價：20.88-28.98萬元），還真有點想打人的衝動，記得當時我入手的凱美瑞雙擎豪華版售價為23.98萬，但同樣的價格現在可以買到一臺更長更大的亞洲龍，看上去似乎真有點虧了。
但冷靜下來想一想，凱美瑞的定位更符合我現在的需求，用車基本都是我們小兩口，所以亞洲龍更大的後排空間對於我們來說並沒有太大吸引力。而且亞洲龍將近5米的車長，對於我家媳婦來說停車則會更有難度。
再者，個人覺得凱美瑞無論是外觀還是內飾都比亞洲龍更加好看，所以你問我有沒有後悔？其實並沒有，同樣價格情況下，亞洲龍確實有著更大的空間，但我對車內空間並沒有太大要求，只要夠用就行了。買車就是這樣，沒有一個絕對正確的選擇，只有適合自己的選擇。
@Ben：快車哥，油電混動小車，預算15-17萬，推薦一下，謝謝。
@KCB：先劃重點，預算15-17萬想買有點混動小車，那前段時間上市的卡羅拉雙擎E+你是買不到的，看來只能選擇自主品牌的混動車型了。
比亞迪秦Pro DM是我首先給你推薦車型，畢竟比亞迪在新能源車型上已經有多年造車經驗以及技術積累，再加上秦Pro DM帥氣的外觀造型以及充滿科技感的內飾設計，秦Pro DM確實是這個價位裡面一個不錯的選擇。
除了比亞迪秦Pro DM以外，這個價位能選的車型已經不多，只剩下長安逸動插電版、吉利帝豪插電版以及上汽名爵名爵6插電版。
純電動車型大爛街，插電混動車型卻很少，這是因為插電混動車型對技術要求更高，所以造價也不便宜，正因如何，這個價位想要入手油電混動小車，還是比亞迪秦Pro DM更值得入手。
@向快樂說hihi：對剛上市的雪佛蘭科魯澤比較感興趣，快車哥可以簡單點評下這款車型嗎？
@KCB：上汽通用雪佛蘭科魯澤定位是一臺運動緊湊型轎車，外觀造型自然是科魯澤的一大賣點，10萬級別你很難找到一臺有著像科魯澤這樣的高顏值的合資車型。
除了顏值以外，科魯澤採用後多連桿獨立懸架，兩個後輪之間自由運動，互不干涉，這樣的懸架結構在同級別車型當中也並不多見。
當然，還是要負責任的告訴你，這臺科魯澤搭載1.0T和1.3T發動機，這兩款發動機都是三缸發動機，說句實話，1.3T+6AT的動力系統快車哥已經試過很多遍了，無論是抖動抑制還是動力表現，整體都令人滿意。
想要買一臺10萬級別緊湊型運動轎車，快車哥覺得科魯澤也是一個不錯的選擇。
@最愛JDM：看過那期關於二手情懷車的視頻，怎麼可以少了咬地鯊（雷克薩斯老款IS），連豐田銳志都有了，沒有咬地鯊我表示不服。
@KCB：相信每個車迷心中都有自己的情懷車清單，那一期節目沒選咬地鯊的原因只要有兩個，第一：年審問題以及排放問題。
市面上買到的二手咬地鯊，基本都超過了15年車齡，這樣一來就要一年兩審，沒記錯的話當時的咬地鯊應該是國三排放的車型，光是這些已經嚇跑了不少車迷朋友。
第二：咬地鯊並不省心。雷克薩斯旗下車型一直都有著不錯的口碑，耐用度上也受到了一致好評，但咬地鯊並不是一款省心的日本車，燒機油、滲油等現象一點也不比寶馬E90差，再加上各式各樣的小毛病，我只能說咬地鯊並不是誰都能玩，除非你已經很熟悉老二手車的市場，隨時可以找到代替的零部件，不然還是別玩咬地鯊這款車型了。
@肥宅水：市面上越來越多新車用上了48V輕混，那48V輕混真的能省油嗎？
@KCB：好抱歉地告訴你，48V輕混其實對油耗並沒有多大影響，在同樣的路況下，一臺搭載48V輕混系統的車型比普通燃油車省不了多少油。
48V輕混主要是給你帶來更好的體驗，像在長時間等紅綠燈的時候，配備自動啟停的純燃油車可能直接把空調關掉，影響車內乘客的體驗，但48V輕混就能很好地避免這些問題，即便發動機停止運作，空調系統依舊正常。
此外，48V輕混可以在起步時候提供部分動力，讓車子更加輕快，這些都是48V輕混帶來的改變。如果你是奔著省油去選擇48V輕混車型，那就算了。但如果你想自己的用車生活有更好的體驗，那搭載48V輕混車型應該就是你的菜了。