一汽-大眾在近段時間動作頻頻。
先是捷達獨立，成為一汽-大眾旗下第三個品牌，並公佈亮相三款產品，搶佔年輕消費市場。
其次，全新一代速騰上市，以接近B級車的規格鍛造，意在繼續制霸一汽-大眾在A+級轎車市場的地位。
再來，一汽-大眾為積極響應國家“減稅降費”的政策，下調了全系在售車型官方指導售價，成為首批響應國家號召的主流合資汽車品牌。
根據最新數據顯示，一汽-大眾一季度銷量也迎來了開門紅。3月銷量超過了16.6萬輛，同比增長達10.8%；1-3月份銷量超48.4萬輛（含奧迪進口車），同比增長15.4%。大眾和奧迪品牌一季度銷量分別為33.0萬輛和15.4萬輛。
儘管取得了良好的成績，但是一汽-大眾並不能高枕無憂。面對競爭愈發激烈的市場，一汽-大眾還需要通過更強的產品佈局佔領未來的市場。
近日，一汽-大眾推出了基於PQ34平臺打造的寶來·傳奇。新車搭載1.5L自然吸氣發動機，共有4款車型，售價為9.88萬元-11.68萬元，進一步滿足了消費者對性價比的追求。
新車的外觀延續了現款寶來車型的設計。單橫幅進氣格柵搭配兩側靈動的前大燈，整體風格簡潔明瞭；車身側面貫穿式的雙腰線設計，突出了整車的線條感；三段式的尾部造型則進一步強調了新車的運動氣質。
整體來看，外觀最大的變化就是車輪輪轂尺寸的增大，新車提供16英寸和17英寸鋁合金輪圈，凸顯出了寶來·傳奇車型的力量感。
新車的內飾同樣用了大眾家族化的設計，基本沒有發生變化，總的來說，與外觀相同，兼具運動風尚和精緻簡約。
值得一提的是，新車在配置上的調整非常明顯。新車提供支持蘋果Car Play、百度Car Life車載互聯繫統和Mirror Link手機映射功能的6.5英寸觸摸彩屏。
同時，安全配置上，新車標配ESP車身穩定系統、RKA智能胎壓監控系統、GRA定速巡航系統、HHC坡路起車輔助功能、後倒車雷達、司機安全帶未系提醒等。
動力上，新車全系搭載型號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛米，傳動系方面，匹配5速手動和6速手自一體變速箱。
總體來看，寶來·傳奇的性價比很高，確實有過硬的實力，未來，也勢必會助力一汽-大眾銷量有進一步的提升，再創“傳奇”。
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