地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
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地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
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北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
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地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
地鐵，是城市裡的恩物
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地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
地鐵，是城市裡的恩物
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地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
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北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
地鐵，是城市裡的恩物
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北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
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北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
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地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
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△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
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北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
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● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
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四惠東→蘋果園
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△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
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△ 2號線途經北京站
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安河橋北→天宮院
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△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
地鐵，是城市裡的恩物
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地鐵的元老、北京的標籤
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作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
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擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
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● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
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地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
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● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
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北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
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△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
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南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
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途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
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△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
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南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
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安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
去往北京西站必坐
郭公莊→國家圖書館
只要你出行外地，基本上都會坐這趟線路，因為9號線途徑北京西站，所以算是見過大包小包最多的地方，各種方言交錯，每天上演春運。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
去往北京西站必坐
郭公莊→國家圖書館
只要你出行外地，基本上都會坐這趟線路，因為9號線途徑北京西站，所以算是見過大包小包最多的地方，各種方言交錯，每天上演春運。
△ 北京西站，有木有很熟悉？
● 來京務工人員，多數攜帶N件行李，一個人通常要佔兩個人的地兒，一有閒暇，行李則會變身為板凳。
● 去往北京西站的乘客，不管是不是大包小包，都能為你講述曾經在西站被騙的故事。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
去往北京西站必坐
郭公莊→國家圖書館
只要你出行外地，基本上都會坐這趟線路，因為9號線途徑北京西站，所以算是見過大包小包最多的地方，各種方言交錯，每天上演春運。
△ 北京西站，有木有很熟悉？
● 來京務工人員，多數攜帶N件行李，一個人通常要佔兩個人的地兒，一有閒暇，行李則會變身為板凳。
● 去往北京西站的乘客，不管是不是大包小包，都能為你講述曾經在西站被騙的故事。
地鐵“扛把子”
內環：車道溝→車道溝
外環：巴溝→巴溝
10號線是一條比2號線大上兩倍的大環線，算是最有存在感的北京地鐵，混帝都沒人能躲開在10號線上感悟人生。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
去往北京西站必坐
郭公莊→國家圖書館
只要你出行外地，基本上都會坐這趟線路，因為9號線途徑北京西站，所以算是見過大包小包最多的地方，各種方言交錯，每天上演春運。
△ 北京西站，有木有很熟悉？
● 來京務工人員，多數攜帶N件行李，一個人通常要佔兩個人的地兒，一有閒暇，行李則會變身為板凳。
● 去往北京西站的乘客，不管是不是大包小包，都能為你講述曾經在西站被騙的故事。
地鐵“扛把子”
內環：車道溝→車道溝
外環：巴溝→巴溝
10號線是一條比2號線大上兩倍的大環線，算是最有存在感的北京地鐵，混帝都沒人能躲開在10號線上感悟人生。
△ 國貿CBD夜景
● “金融新貴”，常出現在東北半段，西裝整齊講究，偶爾也會梳起油頭，單身居多，養貓養狗，孤獨終老。
● 中關村工作的程序猿，優某庫羽絨服、黑灰色雙肩電腦包，某踏、某寧的運動鞋也是可以有。
● 讓人掃描加微信的神祕執著“創業者”，有時還附贈小禮物，比如小鏡子、小扇子。
● 坐地鐵10號線的人，每10個人裡面就有8個住在百環家園或者華騰園。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
去往北京西站必坐
郭公莊→國家圖書館
只要你出行外地，基本上都會坐這趟線路，因為9號線途徑北京西站，所以算是見過大包小包最多的地方，各種方言交錯，每天上演春運。
△ 北京西站，有木有很熟悉？
● 來京務工人員，多數攜帶N件行李，一個人通常要佔兩個人的地兒，一有閒暇，行李則會變身為板凳。
● 去往北京西站的乘客，不管是不是大包小包，都能為你講述曾經在西站被騙的故事。
地鐵“扛把子”
內環：車道溝→車道溝
外環：巴溝→巴溝
10號線是一條比2號線大上兩倍的大環線，算是最有存在感的北京地鐵，混帝都沒人能躲開在10號線上感悟人生。
△ 國貿CBD夜景
● “金融新貴”，常出現在東北半段，西裝整齊講究，偶爾也會梳起油頭，單身居多，養貓養狗，孤獨終老。
● 中關村工作的程序猿，優某庫羽絨服、黑灰色雙肩電腦包，某踏、某寧的運動鞋也是可以有。
● 讓人掃描加微信的神祕執著“創業者”，有時還附贈小禮物，比如小鏡子、小扇子。
● 坐地鐵10號線的人，每10個人裡面就有8個住在百環家園或者華騰園。
碼農專線
東直門→西直門
13號線途徑“宇宙中心”、“中國硅谷”，一起擠過13號線，才算得上是生死之交了。一想到望京西從15號線換乘13號線的時候，就感到絕望...
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
去往北京西站必坐
郭公莊→國家圖書館
只要你出行外地，基本上都會坐這趟線路，因為9號線途徑北京西站，所以算是見過大包小包最多的地方，各種方言交錯，每天上演春運。
△ 北京西站，有木有很熟悉？
● 來京務工人員，多數攜帶N件行李，一個人通常要佔兩個人的地兒，一有閒暇，行李則會變身為板凳。
● 去往北京西站的乘客，不管是不是大包小包，都能為你講述曾經在西站被騙的故事。
地鐵“扛把子”
內環：車道溝→車道溝
外環：巴溝→巴溝
10號線是一條比2號線大上兩倍的大環線，算是最有存在感的北京地鐵，混帝都沒人能躲開在10號線上感悟人生。
△ 國貿CBD夜景
● “金融新貴”，常出現在東北半段，西裝整齊講究，偶爾也會梳起油頭，單身居多，養貓養狗，孤獨終老。
● 中關村工作的程序猿，優某庫羽絨服、黑灰色雙肩電腦包，某踏、某寧的運動鞋也是可以有。
● 讓人掃描加微信的神祕執著“創業者”，有時還附贈小禮物，比如小鏡子、小扇子。
● 坐地鐵10號線的人，每10個人裡面就有8個住在百環家園或者華騰園。
碼農專線
東直門→西直門
13號線途徑“宇宙中心”、“中國硅谷”，一起擠過13號線，才算得上是生死之交了。一想到望京西從15號線換乘13號線的時候，就感到絕望...
△ 望京夜景
● 傳說中月薪8萬、電腦隨身攜帶的碼農，加絨格子襯衫、深色羽絨服、五彩衝鋒衣是必備。
● 在望京西換乘末班車的上班族，過了10點半，幾十雙高跟鞋奮力狂奔的聲音驚心動魄。
● 宇宙中心的留學僧，喝最便宜的酒，撩最容易撩的妹（漢）。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
去往北京西站必坐
郭公莊→國家圖書館
只要你出行外地，基本上都會坐這趟線路，因為9號線途徑北京西站，所以算是見過大包小包最多的地方，各種方言交錯，每天上演春運。
△ 北京西站，有木有很熟悉？
● 來京務工人員，多數攜帶N件行李，一個人通常要佔兩個人的地兒，一有閒暇，行李則會變身為板凳。
● 去往北京西站的乘客，不管是不是大包小包，都能為你講述曾經在西站被騙的故事。
地鐵“扛把子”
內環：車道溝→車道溝
外環：巴溝→巴溝
10號線是一條比2號線大上兩倍的大環線，算是最有存在感的北京地鐵，混帝都沒人能躲開在10號線上感悟人生。
△ 國貿CBD夜景
● “金融新貴”，常出現在東北半段，西裝整齊講究，偶爾也會梳起油頭，單身居多，養貓養狗，孤獨終老。
● 中關村工作的程序猿，優某庫羽絨服、黑灰色雙肩電腦包，某踏、某寧的運動鞋也是可以有。
● 讓人掃描加微信的神祕執著“創業者”，有時還附贈小禮物，比如小鏡子、小扇子。
● 坐地鐵10號線的人，每10個人裡面就有8個住在百環家園或者華騰園。
碼農專線
東直門→西直門
13號線途徑“宇宙中心”、“中國硅谷”，一起擠過13號線，才算得上是生死之交了。一想到望京西從15號線換乘13號線的時候，就感到絕望...
△ 望京夜景
● 傳說中月薪8萬、電腦隨身攜帶的碼農，加絨格子襯衫、深色羽絨服、五彩衝鋒衣是必備。
● 在望京西換乘末班車的上班族，過了10點半，幾十雙高跟鞋奮力狂奔的聲音驚心動魄。
● 宇宙中心的留學僧，喝最便宜的酒，撩最容易撩的妹（漢）。
京港二兒子
東段：北京南站→善各莊
西段：張郭莊→西局
由於東段和西段沒有連接，14號線的兩段畫風非常不同，東西段遙遙相望，完全是兩種style~
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
去往北京西站必坐
郭公莊→國家圖書館
只要你出行外地，基本上都會坐這趟線路，因為9號線途徑北京西站，所以算是見過大包小包最多的地方，各種方言交錯，每天上演春運。
△ 北京西站，有木有很熟悉？
● 來京務工人員，多數攜帶N件行李，一個人通常要佔兩個人的地兒，一有閒暇，行李則會變身為板凳。
● 去往北京西站的乘客，不管是不是大包小包，都能為你講述曾經在西站被騙的故事。
地鐵“扛把子”
內環：車道溝→車道溝
外環：巴溝→巴溝
10號線是一條比2號線大上兩倍的大環線，算是最有存在感的北京地鐵，混帝都沒人能躲開在10號線上感悟人生。
△ 國貿CBD夜景
● “金融新貴”，常出現在東北半段，西裝整齊講究，偶爾也會梳起油頭，單身居多，養貓養狗，孤獨終老。
● 中關村工作的程序猿，優某庫羽絨服、黑灰色雙肩電腦包，某踏、某寧的運動鞋也是可以有。
● 讓人掃描加微信的神祕執著“創業者”，有時還附贈小禮物，比如小鏡子、小扇子。
● 坐地鐵10號線的人，每10個人裡面就有8個住在百環家園或者華騰園。
碼農專線
東直門→西直門
13號線途徑“宇宙中心”、“中國硅谷”，一起擠過13號線，才算得上是生死之交了。一想到望京西從15號線換乘13號線的時候，就感到絕望...
△ 望京夜景
● 傳說中月薪8萬、電腦隨身攜帶的碼農，加絨格子襯衫、深色羽絨服、五彩衝鋒衣是必備。
● 在望京西換乘末班車的上班族，過了10點半，幾十雙高跟鞋奮力狂奔的聲音驚心動魄。
● 宇宙中心的留學僧，喝最便宜的酒，撩最容易撩的妹（漢）。
京港二兒子
東段：北京南站→善各莊
西段：張郭莊→西局
由於東段和西段沒有連接，14號線的兩段畫風非常不同，東西段遙遙相望，完全是兩種style~
△ 北京朝陽公園
● 租住在豐臺的北漂，出沒於西段，畫風質樸，從七裡莊或西局，開始湧入北京的各個地方上班。
● 住在將臺、望京的中產，手裡領著經典款的奢侈品包包，下班順便逛逛BLT、OLE、 綠葉子。
● 去藍色港灣、頤堤港遛娃（遛孫子）的小夫妻（爺爺奶奶），小朋友通常可愛乖巧。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
去往北京西站必坐
郭公莊→國家圖書館
只要你出行外地，基本上都會坐這趟線路，因為9號線途徑北京西站，所以算是見過大包小包最多的地方，各種方言交錯，每天上演春運。
△ 北京西站，有木有很熟悉？
● 來京務工人員，多數攜帶N件行李，一個人通常要佔兩個人的地兒，一有閒暇，行李則會變身為板凳。
● 去往北京西站的乘客，不管是不是大包小包，都能為你講述曾經在西站被騙的故事。
地鐵“扛把子”
內環：車道溝→車道溝
外環：巴溝→巴溝
10號線是一條比2號線大上兩倍的大環線，算是最有存在感的北京地鐵，混帝都沒人能躲開在10號線上感悟人生。
△ 國貿CBD夜景
● “金融新貴”，常出現在東北半段，西裝整齊講究，偶爾也會梳起油頭，單身居多，養貓養狗，孤獨終老。
● 中關村工作的程序猿，優某庫羽絨服、黑灰色雙肩電腦包，某踏、某寧的運動鞋也是可以有。
● 讓人掃描加微信的神祕執著“創業者”，有時還附贈小禮物，比如小鏡子、小扇子。
● 坐地鐵10號線的人，每10個人裡面就有8個住在百環家園或者華騰園。
碼農專線
東直門→西直門
13號線途徑“宇宙中心”、“中國硅谷”，一起擠過13號線，才算得上是生死之交了。一想到望京西從15號線換乘13號線的時候，就感到絕望...
△ 望京夜景
● 傳說中月薪8萬、電腦隨身攜帶的碼農，加絨格子襯衫、深色羽絨服、五彩衝鋒衣是必備。
● 在望京西換乘末班車的上班族，過了10點半，幾十雙高跟鞋奮力狂奔的聲音驚心動魄。
● 宇宙中心的留學僧，喝最便宜的酒，撩最容易撩的妹（漢）。
京港二兒子
東段：北京南站→善各莊
西段：張郭莊→西局
由於東段和西段沒有連接，14號線的兩段畫風非常不同，東西段遙遙相望，完全是兩種style~
△ 北京朝陽公園
● 租住在豐臺的北漂，出沒於西段，畫風質樸，從七裡莊或西局，開始湧入北京的各個地方上班。
● 住在將臺、望京的中產，手裡領著經典款的奢侈品包包，下班順便逛逛BLT、OLE、 綠葉子。
● 去藍色港灣、頤堤港遛娃（遛孫子）的小夫妻（爺爺奶奶），小朋友通常可愛乖巧。
你知道它的存在嗎？
俸伯→清華東路西口
15號線的存在感不強，很多人甚至不知道它的存在。而住在順義的壕們，出門也有車，很少坐地鐵。
地鐵，是城市裡的恩物
每天數以千萬計的人群匯入北京地鐵
擁擠、壓力、疲憊、匆忙
是北京地鐵躲不開的關鍵詞
北京現在有 22 條地鐵線，370 座站臺，每天有超過 1,000 萬人次在這裡穿梭——這裡是世界上最繁忙的軌道交通系統。
不同顏色的線路，乘坐著不同的人群。這樣一群有生活、有故事的人，有著獨特的“性格”和明顯的特點~
今天我們就來深入這個地下 30 米的空間，聊一聊北京地鐵~
地鐵的元老、北京的標籤
四惠東→蘋果園
作為北京第一條修建的地鐵，1號線有其獨特的“復古”style，貫穿北京橫軸，每一站對於外地人來說，都是響噹噹的北京標籤。
△地鐵1號線偶遇王健林，終於和首富坐了同款座駕
●車門關閉的一剎那，一眼望去，沒有什麼形容比沙丁魚罐頭更恰如其分了。
● 家住石景山，奔赴國貿上班的白領，一邊嫻熟竄入車廂深處，一邊帶上耳機學習新買的英語課。
● 國貿附近上班的“時尚”小年輕，午飯標配大概是建外SOHO的楊國福麻辣燙、一杯一點點奶茶。
北京地鐵的“神經中樞”
外環：西直門→西直門
內環：積水潭→積水潭
作為“中國第一條環形地鐵”，2號線上聚集著各種門，黃金位置確保了其純正的“帝都血統”，分佈了各種國企和事業單位，當然也是老北京的所在地。
△ 2號線途經北京站
● 地鐵2號線那麼多好去處，像雍和宮、鼓樓大街，尤其途經了人民群眾的汪洋大海——北京站，更是別有一番酸爽。
● “金融民工”穿著很隨意的西裝，一邊排隊買著7塊錢的煎餅，一邊打電話念著“對，7億那個項目不考慮”。
● 國企、體制內人士，鍾愛保溫杯的“老幹部”畫風，看起來很普通的老人，很有可能是重量級人物。
太太太太太太可怕
安河橋北→天宮院
擠過4號線的人一定都是生活的戰士，畢竟見識過“生死”經歷過“絕望”。號稱北京最擠的地鐵線路之一，是大興人“進城”的必經之路，由於全線在西面，所以基本上與時尚絕緣，很樸實的一條線路。
△滯留在西紅門站臺上的乘客
● 家住大興的上班族，戰鬥力一絕，清源路以南擅長作弊，反方向坐到天宮院以保有座，家住西紅門、新宮，能不能上車，全看造化。
● “出差俠”，北京南站是第二個家，嫻熟掌握“行李箱護體術”，以及“雙肩包掄人術”。
● 攜帶小朋友的外地遊客，不費吹灰之力就能得（被）到（讓）座位。小朋友很可能踹花你的MK、LV，並在每一站復讀“到動物園了嗎？”
南北大動脈、人體極限研究專線
天通苑北→宋家莊
5號線縱貫南北，體驗過宇宙第一社區天通苑的壯觀才是真的來過北京，每天將年輕的夢想發往北京各地，在惠新西街南口完成洩洪。
△ 天通苑地鐵站
● 天通苑人早已學會在抬腳就沒地、眨眼都碰人的“二次元”車廂裡站著睡覺。
● 在天通苑上班的北漂“社會哥（姐）”，真實身份可能是理髮店Tony、美容店Mary，以及紋身店阿翔。
● 去簋街“朝聖”的吃貨遊客，擅長排隊，不畏嚴寒。
為拯救1號線而存在
潞城→海淀五路居
一條與1號線平行、橫貫東西的線路，6號線也是一條肩負使命的線路，不分早晚高峰，人流一直都是多多多。
△ 朝陽大悅城
● 朝陽大悅城逛街的租住草房的小青年，經常因為王者農藥太過投入而坐過站。
● 換乘各種地鐵線路的“跨線達人”，風格捉摸不定，但對每條線路、換乘站點如數家珍。
途經歡樂谷景區
焦化廠→北京西
百子灣的姑娘小夥們，為京城貢獻了最多的網劇、街拍和生活經。這裡的年輕人個個時尚靚麗、衣著光鮮。說起摩登北京，指的就是這裡啦~
△ 雙井夜景
● 離焦化廠最近的，就是北京歡樂谷了，週末我可以在這兒玩一天。
● 雙井站不開通，這條線路也只有在去往北京西站的時候才會坐~
地鐵中的雞肋
朱辛莊→南鑼鼓巷
南鑼鼓巷、奧林匹克公園，8號線雖然人也不少，但卻有著特殊的歲月靜好、文藝北歐風格~
△ 鳥巢夜景
● 去奧體跑步的積極青年，通常手綁iPhone，耳機、水壺、運動手環，精神煥發，出門開跑~
● 中老年遊客，一年四季源源不絕，趕赴鳥巢水立方，攜帶小朋友，拍照時喜歡高舉雙臂。
● 去看演唱會的年輕人，集體重溫工作日早高峰，一般只能去不能回，地鐵末班車總是在演唱會還沒結束就沒啦。
去往北京西站必坐
郭公莊→國家圖書館
只要你出行外地，基本上都會坐這趟線路，因為9號線途徑北京西站，所以算是見過大包小包最多的地方，各種方言交錯，每天上演春運。
△ 北京西站，有木有很熟悉？
● 來京務工人員，多數攜帶N件行李，一個人通常要佔兩個人的地兒，一有閒暇，行李則會變身為板凳。
● 去往北京西站的乘客，不管是不是大包小包，都能為你講述曾經在西站被騙的故事。
地鐵“扛把子”
內環：車道溝→車道溝
外環：巴溝→巴溝
10號線是一條比2號線大上兩倍的大環線，算是最有存在感的北京地鐵，混帝都沒人能躲開在10號線上感悟人生。
△ 國貿CBD夜景
● “金融新貴”，常出現在東北半段，西裝整齊講究，偶爾也會梳起油頭，單身居多，養貓養狗，孤獨終老。
● 中關村工作的程序猿，優某庫羽絨服、黑灰色雙肩電腦包，某踏、某寧的運動鞋也是可以有。
● 讓人掃描加微信的神祕執著“創業者”，有時還附贈小禮物，比如小鏡子、小扇子。
● 坐地鐵10號線的人，每10個人裡面就有8個住在百環家園或者華騰園。
碼農專線
東直門→西直門
13號線途徑“宇宙中心”、“中國硅谷”，一起擠過13號線，才算得上是生死之交了。一想到望京西從15號線換乘13號線的時候，就感到絕望...
△ 望京夜景
● 傳說中月薪8萬、電腦隨身攜帶的碼農，加絨格子襯衫、深色羽絨服、五彩衝鋒衣是必備。
● 在望京西換乘末班車的上班族，過了10點半，幾十雙高跟鞋奮力狂奔的聲音驚心動魄。
● 宇宙中心的留學僧，喝最便宜的酒，撩最容易撩的妹（漢）。
京港二兒子
東段：北京南站→善各莊
西段：張郭莊→西局
由於東段和西段沒有連接，14號線的兩段畫風非常不同，東西段遙遙相望，完全是兩種style~
△ 北京朝陽公園
● 租住在豐臺的北漂，出沒於西段，畫風質樸，從七裡莊或西局，開始湧入北京的各個地方上班。
● 住在將臺、望京的中產，手裡領著經典款的奢侈品包包，下班順便逛逛BLT、OLE、 綠葉子。
● 去藍色港灣、頤堤港遛娃（遛孫子）的小夫妻（爺爺奶奶），小朋友通常可愛乖巧。
你知道它的存在嗎？
俸伯→清華東路西口
15號線的存在感不強，很多人甚至不知道它的存在。而住在順義的壕們，出門也有車，很少坐地鐵。
△中國國際展覽中心
● 去順義打工的家政、保姆出了地鐵站，一般也到不了目的地。
● 奧特萊斯掃貨的人們，馬泉營B口上下車，單手拎三五個袋子都是少的。
● 有大house的壕們，偶爾也會來“體驗生活”，如果是壕家的未成年子女，很可能身邊有專人陪同，比如司機。
北上廣深一如既往的繁華、忙碌、擁擠
你要相信小確幸就在不遠處
前一天不管多苦多累！
新的一天，請繼續奮力前行！
獻給所有在北京拼搏的人！
共勉！