先來看看外觀，其實全新的QX50相比老款而言，顏值方面有了質的飛躍，整車線條更加動感、更加年輕。現在的外觀，相信會俘獲更多年輕消費群體的心。新的家族式前臉讓整車看起來更犀利，更凶狠了一些，QX50整個外形與海外版保持高度的一致，大嘴格柵辨識度很高。英菲尼迪QX50LOGO個頭很大，把波浪狀中網很大面積都被佔了。自適應雷達的安裝使用很有特點，不過車系中，只有高配車型是這樣，自適應巡航這種高級功能在低配車型上自然沒有，不過圖中這款造型炫酷的矩陣式大燈只有豪華版和旗艦版才配備。
與其他款型一樣，標配的有示寬燈、日間行車燈、遠光燈、近光燈和轉向燈。看起來很凶悍的大燈實際上有著細緻的一面，相比其他車型LED大燈，隨動轉向和自適應巡航等功能也是應有盡有，這是兩個非常實用的功能。除了豪華版和旗艦版之外，另外四款車均配備了這種配置，相對低一些的大燈。雖然顏值相較高配的大燈稍差點意思，但好在依舊是採用的LED光源，下包圍上面是黑色，格柵是中空的，並不是封死的。
另外，QX50的霧燈也是LED光源。全新QX50整體尺寸也與海外版相同，整車視覺就看上去屬於低矮運動範兒，跟競爭對手比起來顯然不太佔優勢。20英寸槍灰色的輪圈造型別致，尤其是搭配白色車身非常有質感，顯得整車下盤極其飽滿。輪胎尺寸為255/45 R20，普利司通Alenza 001系列的SUV專用高性能輪胎。無鑰匙進入以及一鍵啟動在這個級別車上並不算稀奇，但是如果這個門把手能把感應按鈕和機械鎖眼做到更加一體化一些就更好了。
後視鏡不算小，底部集成了照地射燈以及全景攝像的攝像頭，全景攝像頭這項配置除了精英版及時尚版以外，其餘四款車都有。車尾部分，不用多說車尾肯定是採用了運動風十足的設計，具有層次感，纖細的尾燈組與柳葉狀的後霧燈相呼應。當然，同樣跟海外版保持一刀未剪的高度一致。QX50的大燈組件也是相當的有內涵，LED光源在尾部也得以展示，晚上點亮時更好看，安全又好看。全系均採用了雙邊共兩出的真排氣，在假排氣氾濫的今天，這點非常值得表揚。
坐進車裡，新款QX50給人第一感覺就是新穎，比老款強太多，老款中控粗狂的線條被年輕幹練的線條所取代，中控各方面都有十分良好的奢華。這臺旗艦版車型選裝了聖托裡尼內飾套裝，這個套裝花費了近兩萬元人民幣，換來的是內飾豪華質感的提升。包括大面積覆蓋的手工縫製藍色鹿皮內飾，奢華真皮座椅及Ultrasuede鹿皮頂棚內襯等。整個中控臺，百分之九十五以上的地方都被真皮所包裹，除了中間的銀色楓木樹木紋板之外，幾乎都是軟的。無論是視覺還是觸感，都非常顯檔次。
選裝真皮包後，門板、中控和扶手箱大面積覆蓋這種翻毛皮質。近兩萬元為內飾帶來的豪華感提升幅度遠超這個選裝本身的價值。觸感極強的鹿皮覆蓋層從中控一路通向門板，最終延伸到了中央扶手箱。日常與副駕駛肢體接觸最多的部位都換成了這種材質。提升舒適度的同時還提升了車內的奢華感。方向盤是現代英菲尼迪最新款的三輻式，棕色配色加上銀色飾條實際組合效果更好。作為日系豪華品牌，方向盤皮質觸感及細膩程度都不用多提，QX50做得很出色，整體握感也相當飽滿。